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10年LED低位照明技術(shù)研究數(shù)據(jù)曝光 |微課實(shí)錄

2015-12-24 作者: 來(lái)源:阿拉丁照明網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0

摘要: 到2016年,我專(zhuān)門(mén)從事道路照明的研究,真的就10年了。10年思考一個(gè)問(wèn)題時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),但是真正的要思考清楚可能還真的需要10年時(shí)間。下面就請(qǐng)大家看看我們10年來(lái)的思考得到了一些關(guān)于道路照明的哪些發(fā)現(xiàn),或者是哪些結(jié)果。

  我們看,80度的,無(wú)論從照片來(lái)看,還是亮度成像儀來(lái)看,都是最亮的。

 

  這張圖片是我們?cè)趯?shí)際的場(chǎng)地當(dāng)中用亮度成像儀拍攝的亮度照片,它反映出我們逆向照明的均勻度還是比較好的,可以做到比較好。

  它究竟是怎么安裝的?  

  這是一個(gè)安裝的圖,我們把這個(gè)燈就放在護(hù)欄上,高速公路的護(hù)欄上就可以做到這一點(diǎn)。它實(shí)際安裝的情況以及它的亮度照片,我們看下兩張圖。  

  這張圖是青島海灣大橋的一個(gè)實(shí)例,我們拍的時(shí)候是用相機(jī)來(lái)拍的,我們拍下一張圖是用亮度成像儀拍的亮度照片。

  從這兩張照片我們可以看出,第一個(gè)從人的感覺(jué)來(lái)說(shuō)還是挺舒服的,尤其它是所謂縱向均勻度還是非常好的,它的縱向均勻度,因?yàn)槲覀兊穆窡艉透邨U的那種路燈相比間距比較小,因此縱向均勻度比高桿的路燈還要好一些。

  首先大家會(huì)提出,燈對(duì)著車(chē)頭來(lái)照,也就是對(duì)著駕駛員的眼睛來(lái)照會(huì)不會(huì)產(chǎn)生眩光?沒(méi)錯(cuò)。解決眩光問(wèn)題應(yīng)該說(shuō)是所謂低燈位照明技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題,我們來(lái)看下一個(gè)圖。

  

  在這張圖中,我們介紹了采用防眩光格柵,在照度相同的情況下對(duì)眩光的影響效果是非常顯著的。我們看左邊的眩光是比較強(qiáng)的,右邊的眩光是顯著,就顯然非常低了。

  所以我們采用的是防眩光格柵的辦法來(lái)解決眩光問(wèn)題。

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