引言

　　與目前的汽車內部和外部照明解決方案相比，LED照明有很多優(yōu)勢，如性能更高、壽命更長、成本更低等，這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅動LED需要一個DC/DC轉換器來調節(jié)一個恒定的LED電流，并保護LED免受變幻莫測的汽車電池總線影響。這種轉換器還應該根據一串LED中所含LED的數量和LED的類型進行優(yōu)化，也要根據前燈、尾燈和信號指示燈、內部閱讀燈、儀表板或娛樂顯示器照明等應用的功能而優(yōu)化，需要優(yōu)化的方面如下：

　　拓撲――LED電壓與電池電壓之間的關系決定采用降壓、升壓或降壓-升壓型拓撲，所選擇的拓撲要能在整個電池電壓范圍內保持對LED電流的控制。

　　調光――大比例的LED調光必須在亮度等級上保持顏色特性不變，而且沒有眼睛看得見的起伏或振蕩。

　　效率――在非運行狀態(tài)功率損耗消耗電池電量，而且在汽車這種熱量壓力已經很大的環(huán)境中，消耗的電量又轉變成了熱量。

　　驅動單個LED

　　車內白光頂燈和化妝燈可能采用一個或兩個3WLED，每個LED產生75至100流明的亮度。這些LED的典型正向電壓范圍為3V至4.5V，最大電流為1A至

　　1.5A，例如Lumileds公司(www.lumileds.com)的LuxeonIIIStar。最簡單的LED驅動器設計采用降壓型穩(wěn)壓器，直接用汽車電池驅動單個LED。圖1所示為具有調光功能的單個LED內部照明電路。汽車電池的典型工作電壓范圍為9V至16V(典型值為12V)。一個消耗電量的電池在汽車起動之前電壓也許降至9V，汽車起動后交流發(fā)電機對其充電，使其電壓回復到高達14.4V。在冷車發(fā)動時，電池電壓也許降至4V，這時只有關鍵的電子電路必須工作。

圖1：具250:1PWM調光比的降壓型高壓1ALED驅動器LT3474

　　在電池和底盤上不同位置之間的長電纜以及電子噪聲環(huán)境使得汽車中總是存在高電壓尖峰。在為汽車設計選擇開關穩(wěn)壓器時，36V瞬態(tài)是必須考慮的。常常用簡單的保護二極管或濾波器來處理較高的電壓尖峰。