6月11日下午，阿拉丁照明論壇設(shè)計峰會第二場，海內(nèi)外設(shè)計師、企業(yè)家相聚琶洲展館1號會議廳，就“可持續(xù)發(fā)展設(shè)計方式應(yīng)用”闡釋各自的見解。廣東德洛斯照明工業(yè)有限公司郭大雄提出的“燈與建筑的融合 光與環(huán)境的和諧”引起了現(xiàn)場觀眾的強(qiáng)烈共鳴，演講結(jié)束后，郭大雄接受了阿拉丁新聞中心記者的采訪，深入探討了這一論題，也向我們講述了德洛斯的前世今生以及未來的規(guī)劃。

　　阿拉丁新聞中心：您今天演講的主題是“燈與建筑的融合 光與環(huán)境的和諧”，您認(rèn)為這在道路照明上是怎樣體現(xiàn)的?

　　郭大雄：燈是建筑的化妝品，在夜晚沒有燈的情況下，建筑是冰冷的，我們的道路也是漆黑的，通過合理的燈光可以把建筑的氣質(zhì)全部體現(xiàn)出來，而且可以把建筑師賦予建筑上文化特質(zhì)體現(xiàn)出來，詮釋建筑的靈魂，所以我認(rèn)為燈光在夜晚賦予了建筑新的生命和氣質(zhì)。但是我們希望在實(shí)現(xiàn)這些功能的同時，燈光不要喧賓奪主，把建筑做成一個載體，將燈光做成了燈飾，這是我們在做燈具設(shè)計包括道路照明時就在考慮的問題。

　　具體可以分為兩個方面，首先是在燈具設(shè)計時怎么跟建筑融合，第二是在配光上怎么做到與環(huán)境的和諧。設(shè)計燈具時及時與設(shè)計院對接，考慮具體的道路和橋梁結(jié)構(gòu)，將燈具同道路或橋梁的結(jié)構(gòu)件融合在一起，而道路照明有比較多的標(biāo)準(zhǔn)限制，主要靠專業(yè)的配光來解決。根據(jù)不同的道路寬度及燈具安裝方式，開發(fā)了適合各個條件下的不同配光，比如根據(jù)一車道，二車道，三車道，以及燈具的安裝高度等，選擇不同的專業(yè)配光透鏡，達(dá)到道路照明的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)燈與建筑的融合，光與環(huán)境的和諧。德洛斯不僅在道路上在很多的景觀照明，幕墻照明都帶著這個理念開發(fā)燈具。所以陸續(xù)開發(fā)了扶手護(hù)欄燈具，瓦楞燈具，幕墻專用洗墻燈具等。

　　阿拉丁新聞中心：您談到的這些燈具的先進(jìn)性體現(xiàn)在哪里?

　　郭大雄：比如扶手護(hù)欄燈，我不需要為了照明而把一座橋梁做得燈桿林立，而且高桿的路燈桿在實(shí)現(xiàn)道路功能的同時是會造成光污染的，所以這個燈最大好處就是讓整個橋梁保證原有的風(fēng)貌，不破壞橋梁本身的結(jié)構(gòu)以及與環(huán)境的和諧。其實(shí)這種概念很多建筑師是很喜歡的，西班牙有一個著名的橋梁設(shè)計師叫卡拉特拉瓦，他當(dāng)時為巴塞羅那奧運(yùn)會專門設(shè)計的巴克德羅達(dá)橋(Bach de Roda Bridge)，就用了這個概念，但那個時候他沒有辦法實(shí)現(xiàn)道路照明的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在技術(shù)不一樣，我們現(xiàn)在是LED技術(shù)，那個時候沒有LED，他沒有辦法。

　　阿拉丁新聞中心：技術(shù)越來越進(jìn)步了，現(xiàn)在很多人談智慧城市的概念，您怎樣看待智慧城市的發(fā)展?

　　郭大雄：智慧照明現(xiàn)在是很火的一個概念，利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會管理、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效。戶外照明很多燈具會是一個重要的智能載體，特別是燈桿作為城市分布最廣的智能化載體，將為智慧城市建設(shè)提供極大便利，而路燈的智能化也是與市民生活最貼近的。我相信這種概念以后會創(chuàng)新很多新的概念燈具出來，當(dāng)然燈具的核心，首要解決道路照明問題，在這基礎(chǔ)上再加入很多不同的智能模塊，將通信，傳感，云計算，物聯(lián)網(wǎng)等多種現(xiàn)代化的技術(shù)融入其中，改變?nèi)藗兊纳畹姆绞胶土?xí)慣，創(chuàng)造出全新光體驗(yàn)和產(chǎn)品應(yīng)用，這里會衍生出許多不同功能的新產(chǎn)品，給廠家很多新的機(jī)會。智慧照明確實(shí)還處于剛剛起步，它的未來充滿了無數(shù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，需要我們的思維和觀念不斷的改變，需要有互聯(lián)網(wǎng)的思維，跨界合作是必然。