洲明科技打好廣深高速LED路燈改造三套組合拳
摘要: 廣深高速LED路燈改造工程是廣東省、乃至全中國(guó)的一條示范性的路燈改造工程,其科技含量、運(yùn)作管理都在行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。中央臺(tái)新聞直播間播報(bào)此項(xiàng)目時(shí),形容這是“讓廣東省科學(xué)技術(shù)廳自豪的一個(gè)項(xiàng)目”。正是洲明科技不斷加強(qiáng)研發(fā)的投入、追求品質(zhì)的卓越、運(yùn)用良好的運(yùn)作模式,打好了這三套組合拳,獲得了這份自豪,創(chuàng)造了五個(gè)行業(yè)第一。
廣深高速LED路燈改造工程是廣東省、乃至全中國(guó)的一條示范性的路燈改造工程,其科技含量、運(yùn)作管理都在行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。中央臺(tái)新聞直播間播報(bào)此項(xiàng)目時(shí),形容這是“讓廣東省科學(xué)技術(shù)廳自豪的一個(gè)項(xiàng)目”。正是洲明科技不斷加強(qiáng)研發(fā)的投入、追求品質(zhì)的卓越、運(yùn)用良好的運(yùn)作模式,打好了這三套組合拳,獲得了這份自豪,創(chuàng)造了五個(gè)行業(yè)第一。
打好“科技”拳
眾所周知,LED 路燈與高壓鈉燈相比,具有節(jié)能、環(huán)保等多方面優(yōu)勢(shì),但是目前LED 路燈普遍采用簡(jiǎn)單的恒流控制方式,不能根據(jù)需要進(jìn)行照明控制,尤其是在深夜無車輛通行的情況下,路燈還按正常亮度在照明,既浪費(fèi)電能,也影響路燈壽命。因此,如何在“一次節(jié)能”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)LED路燈的“二次節(jié)能”成為了企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。始終走在行業(yè)前列的洲明科技在路燈的智能化方面也頗有研究。
圖為:廣深高速LED路燈改造項(xiàng)目
此次運(yùn)用在廣深高速的洲明科技第四代路燈產(chǎn)品,采用行業(yè)領(lǐng)先的智能遠(yuǎn)程無極調(diào)光控制系統(tǒng),可以對(duì)使用時(shí)間、亮度、溫度進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,滿足不同使用場(chǎng)景的燈光效果需求,并具有環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能,能根據(jù)使用環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,營(yíng)造舒適的光照空間。使用期間,可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制LED路燈開關(guān)、調(diào)光,還可反饋電壓或電流、狀態(tài)查詢、故障報(bào)警等,讓路燈按需照明,從而實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。
廣深高速全程是依靠智能控制來進(jìn)行管理與監(jiān)控的,作為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的LED路燈應(yīng)用項(xiàng)目,為了能更好的對(duì)燈具的進(jìn)行實(shí)時(shí)管理與監(jiān)控,在智能控制系統(tǒng)這塊洲明科技投入了很多的時(shí)間及人力,以董事長(zhǎng)林洺鋒為項(xiàng)目帶頭人,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),研發(fā)成功了現(xiàn)在的電力載波智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了單燈控制與實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)報(bào)告燈具的工作狀態(tài),并且可以進(jìn)行智能遠(yuǎn)程無極調(diào)光,可實(shí)現(xiàn)按需求二次再節(jié)能的調(diào)光節(jié)能功能
圖為:廣深高速LED路燈改造項(xiàng)目
此次運(yùn)用在廣深高速LED照明改造項(xiàng)目中的產(chǎn)品同樣屬于洲明科技自主研發(fā)成果。據(jù)了解,第四代智能路燈從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的開發(fā),再到生產(chǎn),都是由洲明科技自主完成,從根本上降低了生產(chǎn)成本。廣深高速LED照明改造項(xiàng)目的順利實(shí)施在國(guó)內(nèi)公共照明工程領(lǐng)域取得了很好的示范作用,成功樹立了行業(yè)標(biāo)桿。
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