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2011年行業(yè)盤點(diǎn):LED應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)查

2012-01-11 作者:Cicci 來(lái)源:新世紀(jì)LED網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0

摘要: 2011年,LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,熱錢紛紛撒入,然而,LED照明要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及,業(yè)內(nèi)人士表示仍待時(shí)日。在LED應(yīng)用市場(chǎng)領(lǐng)域,隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的刺激,這種局面開始扭轉(zhuǎn)。2011年已經(jīng)過(guò)去,LED應(yīng)用市場(chǎng)的情況如何?為此,新世紀(jì)LED網(wǎng)分別在高速公路照明、地鐵照明和道路照明等領(lǐng)域總結(jié)LED應(yīng)用市場(chǎng)的具體情況。

  高速公路篇:LED企業(yè)搭上高速公路“照明快車”

  百萬(wàn)顆LED照亮內(nèi)陸最大高速公路。近日,科銳宣布完成了中國(guó)大陸史上最大高速公路路燈升級(jí)計(jì)劃。屆時(shí),超過(guò)1萬(wàn)盞路燈采用了100萬(wàn)顆白光LED,將照亮高速路段。

  科銳搶灘LED高速路照明不禁讓人問(wèn)道:究竟有多少LED企業(yè)爭(zhēng)奪這一杯羹,LED高速路擁有多大的潛在市場(chǎng),運(yùn)用LED燈是否太過(guò)于超前,到底LED照明是否適合高速公路的未來(lái)發(fā)展呢?為此,新世紀(jì)LED網(wǎng)盤點(diǎn)2011年關(guān)于LED高速照明的那些事兒。

  LED高速公路 “快熱”現(xiàn)象

  當(dāng)前而言,高速路LED照明在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中并不起眼,但是多年來(lái)LED應(yīng)用工程“快熱”現(xiàn)象所帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)也引人深思。

  眾所周知,LED作為新型光源,具有壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、功耗低、調(diào)光性能好、顯色指數(shù)高、不怕震動(dòng)、方向性好、工作電壓低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢(shì)。LED的優(yōu)勢(shì),尤其是大功率LED照明,讓其成為高速公路照明的節(jié)能光源優(yōu)選,陸續(xù)在國(guó)內(nèi)多條高速公路安裝使用。

  新世紀(jì)LED網(wǎng)記者觀察到,大陸發(fā)改委曾于8月份公布《淘汰白熾燈路線圖(征求意見(jiàn)稿)》。根據(jù)該意見(jiàn)稿,到2016年,大陸將徹底淘汰使用普通照明用白熾燈。該征求意見(jiàn)稿中提出,自2012年10月1日起,禁止銷售和進(jìn)口100瓦及以上普通照明用白熾燈;從2014年10月1日起,禁止銷售和進(jìn)口60瓦及以上普通照明用白熾燈;依據(jù)能效標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)、銷售和進(jìn)口光效低于能效限定值的低效鹵鎢燈。

  由于LED材料的價(jià)格等因素,使得成功案例的初期投入相對(duì)較大。在國(guó)家節(jié)能降耗的政策指導(dǎo)下,LED照明在高速公路的應(yīng)用也進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。目前,焦點(diǎn)主要聚集在高速路LED路燈照明方面。

  然而,不同的聲音也此起彼伏。在產(chǎn)業(yè)尚未成熟的情況下,多年下來(lái)LED照明失敗的案例比比皆是。整個(gè)LED 產(chǎn)業(yè)界對(duì)照明的實(shí)際應(yīng)用及事業(yè)發(fā)展,LED高速公路照明還在起步階段。

  LED企業(yè)爭(zhēng)奪高速公路市場(chǎng)

  科銳攜手勤上 建國(guó)內(nèi)最大LED路燈項(xiàng)目

  據(jù)新世紀(jì)LED網(wǎng)記者了解,全國(guó)首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用LED路燈的高速公路項(xiàng)目——深圳高速公路LED照明工程全部順利竣工。該項(xiàng)目是由中國(guó)領(lǐng)先的LED照明企業(yè)勤上光電與全球LED照明領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者科銳公司共同合作完成的。

  這項(xiàng)深圳高速公路計(jì)劃涵蓋了近75英里的道路,為一條隧道、四條高速公路安裝LED照明設(shè)備。包括深圳機(jī)荷高速、南光高速、龍大高速、鹽壩高速以及大梅沙隧道在內(nèi)共計(jì)120公里的LED路燈及隧道燈照明工程,是迄今為止全國(guó)第一個(gè)大規(guī)模應(yīng)用LED路燈的高速公路項(xiàng)目,也是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用LED路燈里程數(shù)最長(zhǎng)、要求最嚴(yán)格的高速公路項(xiàng)目。

  勤上光電為本次選用Cree XLamp LED的大陸領(lǐng)導(dǎo)廠商。根據(jù)勤上光電采用的合同能源管理營(yíng)運(yùn)模式,上述深圳高速公路計(jì)劃可在四年內(nèi)回收成本。

  據(jù)新世紀(jì)LED網(wǎng)記者了解,中國(guó)大陸計(jì)劃在今年第4季推出對(duì)本土LED制造商的補(bǔ)貼政策,以便鼓勵(lì)大陸居民節(jié)能省電。根據(jù)報(bào)導(dǎo),大陸主管機(jī)關(guān)目前正在與本土的LED制造商著手進(jìn)行補(bǔ)貼事宜,這預(yù)料將促進(jìn)半導(dǎo)體照明應(yīng)用市場(chǎng)逐步成長(zhǎng)。

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