機場往往是人們對一個城市產(chǎn)生最初印象的地方，在到港或離港的不同空間的流動中，所有的細節(jié)都在潛移默化地體現(xiàn)著這個城市的文化和品位。在全球一體化的知識經(jīng)濟時代，機場逐漸成為大型城市最為重要的門戶建筑之一，以迎接和歡送的姿態(tài)面向旅客，讓不同文化、不同地域、不同種族的人們都能對所到達的城市產(chǎn)生共鳴。

　　機場是一個城市的縮影與對外交流的窗口，不但有其內(nèi)在的魅力價值與外在的名片功能，也是航空運輸業(yè)體現(xiàn)管理效率、提升效益的重要載體。在油價高揚和歐債危機兩大因素的制約下，2012年的全球航空運輸業(yè)顯得更具挑戰(zhàn)。因此，作為航空業(yè)重要組成部分的機場，越來越多地將注意力轉(zhuǎn)移到內(nèi)部挖潛的工作重心上。如何在突出公共空間美感的前提下，充分應用各種手段實現(xiàn)機場內(nèi)部資源損耗最小化，及其通過對各種設備的精細化控制實現(xiàn)降低運營成本，在這個運營管理的大課題中應用綠色高效照明成為了機場節(jié)能降耗、發(fā)揮最大效應的一個重要突破口。

　　航站樓的室內(nèi)外照明是集建筑美化、人體工程和航空安全于一身的綜合性工程，不同于普通的民用建筑空間照明，而是有著更高要求、更高需要的特殊照明系統(tǒng)。近年來，航站樓照明呈現(xiàn)綠色趨勢，LED技術的快速進步，更使得大空間照明開始成為可能。作為世界照明行業(yè)的領導者，飛利浦照明一直以來與世界各大機場航站樓維持著長久的合作關系，且不斷以創(chuàng)新的照明解決方案適應客戶的變化，通過智能化控制的綠色高效照明解決方案，為機場不同功能空間提供合理、健康、舒適的光環(huán)境，以光為筆書寫城市名片與驕傲，觸動城市發(fā)展隱形的翅膀，并最大限度地節(jié)省運營成本，為業(yè)主帶來可觀的經(jīng)濟收益。

　　照明，作為建筑的第四維，可以幫助渲染空間主題，突出公共空間的美感。這需要與建筑環(huán)境和室內(nèi)設計完美地結(jié)合，并充分應用各種照明手段來表現(xiàn)建筑內(nèi)部空間和外部形象;也需要通過對建筑功能和環(huán)境特點的細節(jié)把握,用合適的照明燈具為人們提供美觀舒適的光環(huán)境。航站樓作為高交通流量的公共空間，由于各空間功能特殊，照明要根據(jù)不同區(qū)域、不同功能的要求來進行不同的設計，滿足功能性要求，為不同區(qū)域的旅客與工作人員提供良好的視覺環(huán)境。

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　　機場航站樓是一個建筑空間大、功能區(qū)域復雜的交通建筑。無論是離港大廳/進港大廳還是辦票島、安檢區(qū)或者是衛(wèi)星廳、廊道、外立面照明都需要選擇合理的照明方案和合適的照明燈具，并精準控制好各項照明指標。作為機場照明領域的領導者和先行者，飛利浦機場照明解決方案不但能滿足用戶在照度、亮度、眩光、顯色性等方面的綜合要求，還可以根據(jù)用戶需求在不同功能區(qū)域創(chuàng)造差異性照明，將優(yōu)秀照明設計與創(chuàng)新產(chǎn)品科技進行完美整合。

　　離港大廳作為空港建筑的主體部分，展示著城市的形象，通常采用大空間結(jié)構(gòu)，并充分利用自然光，不斷尋求結(jié)構(gòu)、形式和材料上的突破，以充分體現(xiàn)地標性建筑的地方、民族和國際化特色。飛利浦機場照明團隊根據(jù)各不相同的航站樓超大型空間的特點，通常采用直接照明、間接照明以及直接照明和間接照明相結(jié)合的綜合照明手法，通過照明的語言強化建筑的空間概念和細節(jié)特點;大廳內(nèi)通常24小時點燈，為了保持高效節(jié)能和舒適性之間的平衡，飛利浦建議采用投資回報率在三年之內(nèi)的LED產(chǎn)品，結(jié)合智能照明控制系統(tǒng)利用天然采光，節(jié)能效果達30%以上，長壽命免維護，管理高效便捷。

　　無論是商務或是旅游行程，安檢區(qū)都是踏出旅途的重要關卡，承擔著旅客身份的核實以及旅客、隨身行李的安全檢查任務。安檢區(qū)氣氛相對嚴肅、莊重，通常以直接照明為主，空間中強調(diào)快速的引導性，滿足清晰的作業(yè)要求，確保安檢的準確性。廊道是另外一個重要的功能分區(qū)，在新的航站設計中,廊道照明不再拘泥于原來的一般功能性照明，飛利浦通過照明元素的提煉，將通道升華為一種情感的鏈接或是文化藝術的創(chuàng)新展示長廊,有燈光藝術小品般的布置，也有情景照明的渲染，賦予了通道更多情感溝通和文化內(nèi)涵。

　　創(chuàng)新綠色航站樓照明點亮城市驕傲的名片

　　機場每天都有成千上萬的旅客到達或離開，是一個巨大的能源消耗單位，每年的能耗高達上千萬元。而照明系統(tǒng)在機場航站樓的用電設備是僅次于中央空調(diào)的第二用電大戶，對照明系統(tǒng)的集中規(guī)劃要在保證照明穩(wěn)定可靠的前提下充分考慮綠色節(jié)能的要素。飛利浦照明一直致力于通過創(chuàng)新照明解決方案實現(xiàn)航站樓的節(jié)能效應與美觀的高度統(tǒng)一，照明設計選用高效的燈具光源及附件，并選擇最符合空間需求的配光，減少燈具的數(shù)量，從根本上降低能耗;同時，強調(diào)用燈光來突出大空間建筑特征，增強航站樓可識性與辨識度，選用高顯色性的光源創(chuàng)造高品質(zhì)的視覺環(huán)境。

　　位于英國曼徹斯特的機場第二航站樓是飛利浦綠色機場照明的典范之作，飛利浦照明為滿足曼徹斯特機場集團以減少二氧化碳排放量為目標的可持續(xù)發(fā)展計劃，在進港層和離港大廳采用了綠色LED照明系統(tǒng)。此方案選用了Powerbalance高舒適LED格柵燈和LED高天棚燈，總共更換2498盞燈具，更移除了1356盞多余燈具，每年節(jié)省的能源超過200萬度電，帶來50%的節(jié)能并改進光照水平;LED燈具的長壽命也節(jié)約了大部分的維護費用，照明改造的投資成本僅用3年內(nèi)的時間就可收回。曼徹斯特機場設備經(jīng)理AndySheridan評價說：“我們對于LED技術的進展感到驚艷，節(jié)能效果超乎我們想象，我們將會升級更多設備到LED照明。”

　　位于新西蘭南島東岸并有“城市花園”之稱的基督城是極富盛名的旅游勝地，因此85%的游客在造訪南半球時會經(jīng)過基督城機場。為了打造南半球的第一個碳中和機場，基督城國際機場有限公司(CIAL)啟動了數(shù)以2.37億美金的航站節(jié)能改造計劃，而第一階段的改造計劃就從國際離港大廳與安檢區(qū)的照明開始。為了符合機場各區(qū)域不同的照明要求，飛利浦選用了PowerBalanceLED燈具和LuxSpaceLED筒燈，超過1700盞LED燈具被安裝在離港大廳和安檢處快速通道，由于LED燈具顯著的節(jié)能效果，基督城機場每年減少了超過60%的能源使用，相當于減少碳排放量達70噸。體會到飛利浦綠色LED照明科技的巨大節(jié)能成效和魅力，CIAL的營運長AndyLester自豪地說：“將燈具改造成高效節(jié)能方案能提供在財務上和環(huán)境上的雙重益處,并且不會犧牲光的質(zhì)量。飛利浦照明提供的一套解決方案讓基督城機場新西蘭成為最負盛名的旅游空港。”

　　飛利浦航站樓綠色照明解決方案不僅在國際市場上獲得了業(yè)主的認可與青睞，在中國市場也取得了一系列合作機會。從上海浦東機場第一航站樓到第二航站樓，從成都雙流機場到首都機場，飛利浦照明留下了難以磨滅的中國烙印，通過燈光概念的創(chuàng)新、空間動線的重新組織、燈具和光源的測試和對比、照明技術的革新和突破，將航站樓打造成為了各個城市引人矚目的地標性建筑和低碳綠色的展示窗口，幫助其更好地展現(xiàn)城市名片與驕傲。

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