發(fā)展太陽能LED路燈是發(fā)展我國光伏發(fā)電的頭等大事
上傳人:茅于海 上傳時(shí)間: 2009-12-09 瀏覽次數(shù): 191 |
四、太陽能LED路燈是一個(gè)舉足輕重的大市場
我知道全球照明用電占全部用電的20%,而其中的很大一部分又是用在戶外照明。中國也不例外。據(jù)統(tǒng)計(jì)中國已經(jīng)安裝的路燈大約有2億盞之多。路燈的平均功率大約是200瓦,假定每天開啟時(shí)間為10小時(shí),那么每天就是2度電,365天就是730度電,2億盞就是1460億度電。而中國最大的水電站長江三峽水電站的26臺(tái)機(jī)組完全投產(chǎn)以后每年的發(fā)電量才847億度電。所以所有路燈所用電量大約為2個(gè)三峽電站的發(fā)電量。這決不是一個(gè)小數(shù)字。
更何況現(xiàn)在的路燈還在以每年2000萬盞的速度增加。只是目前幾乎90%以上都是采用高壓鈉燈。雖然它的發(fā)光效率還是很高,但是它的壽命短,耗電大,色溫低,顯色性差,而且還含有汞等有毒物質(zhì),將來遲早要被淘汰。
自從科技部提出了大力發(fā)展LED路燈的“十城萬盞”計(jì)劃以后?,F(xiàn)在LED路燈正在以如火如荼的速度高速發(fā)展??上У氖?,“十城萬盞”中的90%以上都還是采用交流電的LED路燈,或者說是改造現(xiàn)有高壓鈉燈為LED路燈。據(jù)保守估計(jì),十城萬盞計(jì)劃的總數(shù)將會(huì)超過200萬盞,但也只不過是每年新增路燈總數(shù)的十分之一而已。就像前面所說那樣,假如每年新增的2000萬盞都采用太陽能,那么其總功率將達(dá)到400萬千瓦,其實(shí)還遠(yuǎn)不止此數(shù),因?yàn)橥ǔL柲躄ED路燈所采用的的太陽能板功率是實(shí)際路燈功率的3-4倍。假定為3倍,那么總的太陽能板的裝機(jī)容量將會(huì)達(dá)到1200萬千瓦。而中國2008年太陽能電池板總產(chǎn)量為178萬千瓦(1780兆瓦)。還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能供給太陽能路燈的需要。由此可見太陽能LED路燈的市場,決不是一個(gè)可有可無的市場,而是一個(gè)舉足輕重的大市場。
五、發(fā)展太陽能LED路燈的疑慮
那么為什么現(xiàn)在還是沒有在大規(guī)模發(fā)展太陽能LED路燈呢,普遍存在著幾點(diǎn)疑慮:
1、太陽能LED路燈的成本太高。
本來LED路燈的成本就很高了,而太陽能LED路燈的成本就更高了。這主要是因?yàn)樘柲茈姵匕宓某杀具^高的原因。實(shí)際上,太陽能電池板的單價(jià)正在逐年快速降低。例如,現(xiàn)在的單價(jià)大約為10元/瓦(目前實(shí)際為12元/瓦,不過明年就有可能降為10元/瓦,為計(jì)算簡單起見,假定為10元/瓦),大約是兩年前的一半。對(duì)于一個(gè)100瓦的LED路燈,就算它需要300Wp的太陽能電池板,那么它的成本也只不過是3000元。而100瓦的LED路燈大約可以取代250瓦的高壓鈉燈,250瓦的路燈,假定每天開燈10小時(shí),那么一天用電2.5度電,一年用電912.5W。若以每度0.8元計(jì),全年需交付電費(fèi)730元。4年下來,所省下的電費(fèi)就可以補(bǔ)償太陽能電池板的成本。實(shí)際上,情況還遠(yuǎn)非如此。太陽能LED路燈所節(jié)省的開支主要不是電費(fèi),而是電纜成本和埋電纜的施工費(fèi)。就拿10公里(666盞)交流電路燈來說,其電纜的成本就是150萬元,分?jǐn)偟矫恳槐K燈上就是2252元。還要加上埋電纜的鋪設(shè)費(fèi)用30萬元,分?jǐn)偟矫恳槐K就是450元,因?yàn)槊窟^一段距離電纜有壓降而需要采用變壓器升壓的輸配電等設(shè)備200萬元,分?jǐn)偟矫恳槐K就是3003元,所有這些費(fèi)用加起來就是5705元,還沒有計(jì)算檢查井300元/盞,等費(fèi)用。所有這些加在一起,早就超過了太陽能LED路燈的初始投資,所以太陽能LED路燈所節(jié)省的電費(fèi)完全是一種純收益。
從上面的分析完全不用擔(dān)心太陽能LED路燈的成本過高的問題。
2、在大多數(shù)陽光不充足的地方需要加大太陽能板的面積,可能要采用x5的太陽能板,就是500Wp的太陽能電池板,從而提高了成本,降低了抗風(fēng)力。
這的確是一個(gè)問題。然而并不是不能解決的問題。
一般的太陽能路燈的設(shè)計(jì)是考慮每晚要工作10小時(shí)以上所需的太陽能板功率。但是在絕大多數(shù)情況下,并不需要每晚照亮10個(gè)小時(shí),在半夜和后半夜以后,過往的車輛行人都很少很少,在種情況下完全可以降低功率運(yùn)行。過去在采用高壓鈉燈時(shí),要任意改變鈉燈的功率是很難做到的,而現(xiàn)在采用LED以后,改變功率和亮度是很容易做到的事,所以就可以采用一種稱之為程序自動(dòng)智能調(diào)亮的控制器來調(diào)亮。這種亮度調(diào)節(jié)完全是根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕煌髁康慕y(tǒng)計(jì)值來設(shè)定,通常在有些地區(qū)可以節(jié)省70%的太陽能電池板的面積,所以是非常合情合理的一種智能調(diào)光方法。這種智能調(diào)光控制器已經(jīng)批量生產(chǎn)。
圖2.程序自動(dòng)智能調(diào)光可以節(jié)省70%的太陽能板面積
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