上次介紹的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在風(fēng)車和尾翼之間的連桿上可裝設(shè)LED顯示板，由發(fā)電機(jī)提供電源，顯示公用信息或廣告。

　　由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供的電能，即使在風(fēng)速為3m/s時(shí)，也不可能獲得期待的電功率。尤其是要點(diǎn)亮的LED數(shù)目較大時(shí)，可能會(huì)顯得亮度不夠，因此要利用大電容器的充電，以便間斷地取出大的放電電流來點(diǎn)亮LED，利用人眼的視覺暫留效應(yīng)，就不會(huì)感覺到LED亮度不足。

　　以顯示"WELCOME"為例，共需74只LED，電路如圖1。發(fā)電機(jī)的輸出電壓對(duì)大容量電容器C1充電，設(shè)定C1兩端電壓達(dá)到5V時(shí)，將LED電路接通，這時(shí)C1瞬間經(jīng)LED放電，使LED點(diǎn)亮;但由于C1兩端電壓因放電而迅速下降，又使LED熄滅;不過LED的亮光在人眼中留下的形象將延遲數(shù)十毫秒，在這段時(shí)間中仍感到LED未熄滅。下面簡(jiǎn)述電路的工作過程：

　　1.電容器C1從OV開始充電。

　　2.當(dāng)C1上電壓達(dá)到5V時(shí)，電壓檢出器IC1的②腳電壓因R4+VRI與R7分壓為2.7V, IC I的①腳(漏極開路輸出)開路，三極管T2因R3提供偏流而導(dǎo)通。

　　3.因T2導(dǎo)通，T1也導(dǎo)通，LED因C1放電而顯示高亮，隨即A點(diǎn)電壓下降。

　　4. T4的初始狀態(tài)為截止，當(dāng)C點(diǎn)電壓使T4導(dǎo)通時(shí)，則T3截止，此時(shí)A點(diǎn)和B點(diǎn)等電位(忽略IC 1的輸人電流)，當(dāng)A點(diǎn)(B點(diǎn))電位低于2.7V時(shí)，IC 1的①腳呈“0”電平，因而T2,T1均截止，C點(diǎn)電壓為OV，使T4截止，T3導(dǎo)通，CI又開始充電。以后即重復(fù)1"4的過程。

　　電路中RI取0Ω，是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)功率較小;若選用了較大功率的發(fā)電機(jī)，則R1應(yīng)有適當(dāng)?shù)淖柚狄韵蘖鳌5用以防止強(qiáng)風(fēng)時(shí)電壓異常升高。IC 1選用計(jì)算機(jī)復(fù)位用的電壓檢測(cè)器，型號(hào)為TC54VN2702EZB，其Vth=2.7V。

　　圖2是LED顯示板與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝的結(jié)構(gòu)圖，應(yīng)注意作好防水處理。