5月18日，黃黃管理處召開(kāi)武英高速鳳凰關(guān)隧道、蒙蒙山隧道左右洞LED 節(jié)能照明改造項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)，標(biāo)志著鄂東高速隧道綠色照明“大家庭”又添兩位新成員。

　　黃黃管理處轄段建有9座隧道，由于建設(shè)時(shí)期技術(shù)條件限制，隧道內(nèi)部均使用老式高壓鈉燈，不僅能耗高，而且亮度不均勻，維護(hù)費(fèi)用貴。本著“安全第一、生命至上、綠色發(fā)展、生態(tài)為本”的智慧高速運(yùn)營(yíng)理念，黃黃管理處在“十三五”后期大力推進(jìn)隧道綠色節(jié)能改造，力爭(zhēng)通過(guò)3年時(shí)間將全部隧道老式高壓鈉燈更換為新式LED燈具，并構(gòu)建智能化的后臺(tái)控制體系。

　　經(jīng)過(guò)持續(xù)努力，麻武高速天景山隧道左右洞和大別山隧道左洞(全長(zhǎng)近5公里)節(jié)能照明改造項(xiàng)目已于2019年先后投入使用，加上此次即將投入使用的武英高速鳳凰關(guān)隧道和蒙蒙山隧道左右洞節(jié)能照明改造項(xiàng)目，黃黃管理處所轄路段近半隧道已實(shí)現(xiàn)綠色照明。

　　設(shè)計(jì)參數(shù)顯示，隧道使用LED燈具照明后，并輔助先進(jìn)的按需照明控制手段，可以大幅度減少隧道照明用電，實(shí)現(xiàn)綠色智慧管理的目標(biāo)。實(shí)際使用數(shù)據(jù)也證明，已完成節(jié)能照明改造的隧道能耗值降低50.9%，而且隧道內(nèi)部光線更加柔和均勻，不僅消除了視覺(jué)盲區(qū)，提高了行車(chē)安全系數(shù)，還大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　驗(yàn)收會(huì)上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)項(xiàng)目的安全性能、綜合效益、應(yīng)用前景給予充分肯定，就繼續(xù)謀劃好管理處后續(xù)的隧道節(jié)能照明改造任務(wù)進(jìn)行了研究，要求建設(shè)、管理、代維等單位大膽探索，在隧道智能運(yùn)營(yíng)、技術(shù)維護(hù)、安全保暢等領(lǐng)域不斷開(kāi)拓，建立健全可供行業(yè)參考借鑒的成熟體系。