模組端：大陸廠商與臺(tái)灣廠商分食

　　在模組端，中國大陸市場上規(guī)模較大的本土廠商更是屈指可數(shù)。

　　比亞迪自身具備完整產(chǎn)業(yè)鏈，因此其品牌車型中的車燈模組為自主生產(chǎn)。

　　此外，飛樂音響全資子公司上海圣闌實(shí)業(yè)的全資子公司上海晨闌光電也為較具規(guī)模的本土模組廠商。圣闌實(shí)業(yè)2015年?duì)I收約6.02億元，2016年上半年?duì)I收接近3.75億元。

　　不過，需要提及的是，飛樂音響今年9月發(fā)布消息稱，公司擬以7.05億元人民幣的價(jià)格將圣闌實(shí)業(yè)100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司控股股東上海儀電電子(集團(tuán))有限公司。

　　▲模組端主要供應(yīng)商

　　晨闌光電成立于2004年，目前所有產(chǎn)品都是給汽車原廠配套，與較大的車燈廠如廣州斯坦雷、常州大茂偉瑞柯、上海麥格納唐納利等合作緊密，產(chǎn)品應(yīng)用在一汽大眾、上海大眾、一汽奧迪、上海通用、廣州本田等品牌汽車上。主要產(chǎn)品包含尾燈、剎車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈以及內(nèi)飾燈模組等。此外公司還代理歐司朗的車用燈泡。

　　▲晨闌光電主要車燈廠客戶

　　除此之外，中國大陸的車燈模組前裝市場基本被臺(tái)灣廠商所占據(jù)。其中份額最大，布局最為積極的廠商為麗清，2015年LED車燈模組營收約5.1億人民幣，其中90%來自中國大陸市場。

　　麗清成立于1999年，2005年開始發(fā)展LED車燈業(yè)務(wù)，在臺(tái)灣建立中和廠車燈組裝生產(chǎn)線，2008年又在上海設(shè)廠，生產(chǎn)車用LED模組，并切入中國大陸的前裝市場。2016年9月通過中國臺(tái)灣證券交易所上市審議。

　　麗清目前的主要客戶為中國本土車廠以及合資和外資車燈廠，包含上海小糸、廣州小糸、長城汽車、比亞迪等。其中長城汽車近兩年由于SUV車款銷量上升迅速，并且新車型全面搭載LED日行燈，因此成為了麗清的主要營收來源，目前占據(jù)了其40%的營收份額，長城哈弗的全系列車型車燈模組均為麗清供應(yīng)。

　　▲麗清車用LED模組客戶占比結(jié)構(gòu)圖

　　上海小糸40~50%的模組也為麗清供應(yīng)。2016年開始，麗清的LED大燈模組逐漸開始出貨，并透過上海小糸和大茂偉瑞柯等車燈廠供應(yīng)給長安汽車以及奇瑞捷豹等整車廠商，用于在中國大陸市場出售的轎車車款。

　　除麗清外，其他臺(tái)灣廠商如歐普特、敦楊等也看重中國大陸市場，積極擴(kuò)建產(chǎn)能，與中國本土車廠的車燈廠、或是較大的外資車燈廠合作，打入中國車燈供應(yīng)鏈。