但它對于專業(yè)的家電制造商來說，卻是一塊誘人的蛋糕。無論誰只要爭得了這款業(yè)務就等于在全球第二大家電市場——北美地區(qū)占據(jù)了一席之地。這也是海爾不惜高額溢價拿下GE家電的原因。

　　拋開這筆并購對家電和海爾的影響。我們可以看出GE或者說伊梅爾特對與剝離資產的精打細算。

　　家電只是GE剝離資產的一小部分，金融才是GE龐大資產剝離計劃中最重要的部分。而GE剝離金融資產的真正原因只是因為伊梅爾特想要讓GE重新回歸成為制造業(yè)企業(yè)么?答案顯然是否定的。

　　根據(jù)GE年報可以發(fā)現(xiàn)，GE金融板塊收入已經呈現(xiàn)出逐年下降的趨勢。在GE總收入中所占的比重也大大縮水。

　　或許用“狡兔死，走狗烹”來形容過于激烈。但金融業(yè)務在2008年的金融危機中遭受重創(chuàng)，并無法再為GE創(chuàng)造出更多的價值也是不爭的事實。

　　那么，為什么選擇在這個時候剝離金融板塊?伊梅爾特給出的答案是：現(xiàn)在是賣方市場?！艾F(xiàn)在是出售金融資產的窗口期，市場中有很多大買家，比如私募股權公司。”

　　也許在外界看來，無論是金融業(yè)務還是家電業(yè)務，都遠沒有到全面虧損，不得不剝離的地步。但是伊梅爾特和他的團隊還是毅然決然地按照計劃將這些非主業(yè)板塊盡快剝離了。這樣做也許是收到了2005年被迫出售保險業(yè)務的影響。

　　2005年，GE宣布將旗下大部分保險業(yè)務出售給瑞士再保險公司，交易價格為總計85億美元的有價證券、現(xiàn)金加債務。

　　這絕稱不上是一筆成功的資產剝離。從2001年到2005年，GE保險業(yè)務持續(xù)虧了數(shù)億美元。

　　未能及早剝離保險業(yè)務讓GE蒙受了損失，也讓伊梅爾特和他的團隊意識到，一旦有意剝離業(yè)務，就應該在資產處在高位的時候就進行。

　　僅僅2年之后，GE就用塑料業(yè)務的出售挽回了在保險業(yè)務出售上的顏面。2007年，GE將塑料業(yè)務出售給沙特基礎工業(yè)公司。

　　要知道，2006年，GE塑料業(yè)務的收入還高達66億美元。但是GE敏銳的感覺到，2006年塑料業(yè)務的利潤已經從上一年的8.67億美元降低到了6.74億美元，跌幅高達22%。于是果斷出售給沙特基礎工業(yè)公司，售價甚至比市場預期的100億美元還要高，最終達到了116億美元。

　　果斷的在市場高點將非主業(yè)資產出售，不僅可以為GE避免虧損，增加年度收益。更重要的是，這為伊梅爾特的重組計劃提供了必不可少的條件——充沛的現(xiàn)金流。

　　手握重金的GE可以為自己重組計劃有更多的選擇。盡管GE宣布了有關主業(yè)變化的巨大變革，但是有關資產結構的變化是漸進式的。按照伊梅爾特的說法，“我多年來一直致力于調整GE的資產結構更向工業(yè)領域傾斜。目前公司的財務資源和管理，會更多的向我們已經領先的高新技術領域增加?！?/p>

　　對阿爾斯通的并購毫無疑問就符合伊梅爾特有關“高新技術領域”的定義。那么這樣一場“世紀并購”和GE的重建計劃又有哪些密切的聯(lián)系?

　　并購：將競爭扼殺在搖籃

　　盡管順利讓歐盟批準了GE對阿爾斯通的并購。但是GE在市場上的利好并沒有能夠持續(xù)太久。2016年剛一開年，GE就宣布在收購阿爾斯通的能源部門之后，在歐洲裁員6500人。

　　緊接著GE在1月22日公布了2015年第四季度財報，根據(jù)財報，2015年四季度，通用電氣實現(xiàn)凈利潤62.8億美元，相比上年同期的51.5億美元，增幅約為22%。

　　不過，亮眼的數(shù)據(jù)主要依靠伊萊克斯并購電器業(yè)務失敗之后支付的1.75億美元的解約費和海爾并購電器業(yè)務的54億美元。

　　而被視為未來絕對主業(yè)的通用電氣工業(yè)業(yè)務，在四季度卻表現(xiàn)不佳。財報顯示，本財季工業(yè)業(yè)務利潤較同比下降約8%至55.2億美元，去年同期，這個數(shù)字為59.9億美元。

　　盡管業(yè)績的低迷主要是收到了油價低迷的拖累。但是對阿爾斯通的并購完成也沒有能夠對GE第四季度的業(yè)績有太多的拉動。相反，可能還造成了一定的負面影響。

　　彭博社報道稱，通用電氣四季度業(yè)績還受到了多種一次性因素的影響。例如該公司完成了對阿爾斯通旗下電力業(yè)務的收購交易，將其可再生能源業(yè)務與電力業(yè)務剝離以及其他重組所花費的成本等。

　　并購剛剛完成，阿爾斯通和GE的的業(yè)務部門整合還在進行之中?，F(xiàn)在僅僅依靠GE一個季度的財報就判斷這次并購的成敗與否，顯然是不恰當?shù)摹５?，GE對阿爾斯通能源部門的并購依然有很多值得我們探討的地方。

　　如果說，并購針對的是本公司弱勢的業(yè)務板塊，目的是加強自身在這一領域的技術實力。那么并購在原本自己就處于絕對領先地位進行。目的又是什么呢?

　　“西門子和GE在燃機制造領域處于絕對的領先地位，這不僅僅是因為它們有最強的研發(fā)隊伍。實際上一旦市場上出現(xiàn)能夠威脅到自身的企業(yè)，尤其是中小規(guī)模的技術企業(yè)，大公司一定會想盡辦法收購公司，把被技術反超的可能扼殺在搖籃中?！币晃煌赓Y燃氣輪機公司員工對《能源》雜志記者說。

　　9F燃氣輪機是GE在市場上拳頭產品，但是在中國的9F機組，幾乎每一臺都發(fā)生了事故。但這并不能影響GE占據(jù)全球幾乎一半的燃氣輪機訂單。

　　“實際上阿爾斯通的燃機從技術角度來說，可能是全球最好的?！币晃粯I(yè)內專家對《能源》雜志記者說，“但是法國人的商務水平和美國人相比，可以說是天上地下。所以阿爾斯通在全球市場的份額只有不到10個百分點?！?/p>

　　在歐盟的要求之下，阿爾斯通的所有燃機業(yè)務都出售給了安薩爾多。而2014年，上海電氣收購了安薩爾多能源公司40%的股權。

　　資產和業(yè)務的轉移，技術也會隨之轉移么?恐怕事情沒有那么簡單?！霸跉W美國家，技術在很大程度上存在于核心技術人員及技術團隊。這是歐美燃氣市場能夠存在一大批第三方服務公司的根本原因?！鄙鲜鰳I(yè)內人士說，“歐洲的主機制造市場已經飽和。所以，在GE6500人的歐洲大裁員中，可能有很多人是主動離開，進入服務市場?！?/p>