公交車上有WIFI，CBD區(qū)有WIFI，車站有WIFI……這些似乎已經(jīng)司空見怪，可是小編要告訴你，在街頭上網(wǎng)這件事在杭州也開始真的越來越“隨意”了——杭州城里的路燈桿也將裝上免費WIFI熱點，覆蓋范圍是以路燈桿為中心的80米半徑內(nèi)。

　　8月，杭州市政府網(wǎng)站上發(fā)布了《關(guān)于推進我市智慧城管建設(shè)運行的實施方案》公開征求意見稿。今年和明年，杭州將搭建“四大平臺”來推進智能設(shè)施、設(shè)備在智慧城管中的應(yīng)用，增強和推廣政府為民服務(wù)和與民互動的功能。

　　其中，亮燈項目也將變得越來越智能。將利用遠程智能感知技術(shù)，全面掌握全市路燈照明運行狀態(tài)，實現(xiàn)對全市路燈照明的遠程操控、電量監(jiān)測、故障報警等功能。同時，還將探索路燈網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)免費WIFI和汽車充電樁等開發(fā)運用。

　　到明年年底前，杭州將健全智慧照明區(qū)域燈光調(diào)控系統(tǒng)，根據(jù)周邊自然亮度的強弱，實施重要窗口、商圈等區(qū)域內(nèi)的路燈自動啟閉，改造監(jiān)控點位100處，優(yōu)化城市照明服務(wù)，提高照明績效。

　　杭州首次推出的這款智慧路燈桿實現(xiàn)了電動汽車智能充電、免費無線上網(wǎng)、視頻監(jiān)控、信息推送等多種功能。未來，這些“智慧”的服務(wù)將成為杭州“智慧城管”城市管理體系的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，路燈桿嫣然成了“綜合體”，桿上有WIFI信號發(fā)射器、信息推送屏和監(jiān)控器，路燈邊上則加裝了類似燈箱的充電樁，方便電動汽車前來充電。

　　理念

　　試點工作以路燈桿為基礎(chǔ)，安裝了3套帶安全攝像、可在遠程手機端監(jiān)控充電車輛的智能充電樁、實時動態(tài)信息屏、免費WIFI熱點、高清監(jiān)控云臺，將原有18盞高壓鈉燈更換為LED情景路燈，節(jié)能率達52%。依托路燈桿公共資源網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，集物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、GIS、動態(tài)信息管理與多媒體等技術(shù)于一體，實現(xiàn)了電動汽車充電、實時動態(tài)信息推送、移動APP交互、道路停車資源利用，路燈節(jié)能等功能，用戶可通過手機下載西湖電子的“愛易充”APP，實現(xiàn)手機預(yù)約、自助充電服務(wù)和遠程監(jiān)控。

　　完成

　　試點項目已于6月15日完成，截止6月28日已提供電動汽車充電33次、免費WIFI熱點上網(wǎng)32次，全天候推送“五水共治”、“垃圾分類”及“燦鴻”臺風預(yù)警等實時信息。

　　智能路燈桿外觀跟普通路燈一樣，只不過多了兩樣?xùn)|西——路燈桿上加了個監(jiān)控探頭，路燈桿旁邊多了兩個一人高的充電箱，充電箱上帶有電子顯示屏。

　　相關(guān)部門表示，這樣的智能路燈桿現(xiàn)在還處于嘗試和調(diào)研階段。記者在試點現(xiàn)場看到，黃姑山路沿線18盞路燈都換上了可節(jié)電50%以上的LED光源，其中兩盞路燈還安裝了充電樁。打開手機無線，wifi信號就跳了出來，經(jīng)過簡單的驗證環(huán)節(jié)即可實現(xiàn)免費無線上網(wǎng)。據(jù)悉，每個熱點的覆蓋半徑大約為80米，上網(wǎng)速度平均可達6m。

　　此外，在路燈桿邊設(shè)置電動汽車充電樁，主要看中的是能“蹭”路燈的電源。三臺充電樁中兩臺是功率為7千瓦的慢充樁，一臺是功率為40千瓦的快充樁。一般一輛電動汽車花上100多元錢就能充滿，預(yù)計可跑300公里。

　　杭州市城管委亮燈監(jiān)管中心工作人員表示，試點路燈桿的數(shù)量上規(guī)模后，將考慮開通充電箱的電子支付、市民卡支付等功能，屆時還將實現(xiàn)手機app提前15分鐘預(yù)約路燈桿充電。

　　市城管委亮燈中心的工作人員介紹，安裝的區(qū)域至少要滿足兩個條件，首先不能在人流擁擠的主干道，并配有停車位，其次，路燈電網(wǎng)的配置要齊全。