東麗開(kāi)發(fā)出了可在不提高輸入功率的前提下將白色LED器件的亮度提高10%以上的熒光體片材。該片材是在以硅樹(shù)脂為主要成分的粘合劑中撒上熒光體制成的，用于由藍(lán)色LED與黃色熒光體或紅綠色熒光體組合而成的白色LED。開(kāi)發(fā)出了可在不提高輸入功率的前提下將白色LED器件的亮度提高10%以上的熒光體片材。該片材是在以硅樹(shù)脂為主要成分的粘合劑中撒上熒光體制成的，用于由藍(lán)色LED與黃色熒光體或紅綠色熒光體組合而成的白色LED。

　　由于該片材可以提高亮度，因此設(shè)想應(yīng)用于大功率照明用途。提高亮度有利于削減LED器件的使用數(shù)量和減少輸入功率，有助于減輕汽車(chē)大燈的重量和實(shí)現(xiàn)節(jié)能。純電動(dòng)汽車(chē)需要延長(zhǎng)充一次電可行駛的距離，而大燈實(shí)現(xiàn)節(jié)能有利于延長(zhǎng)行駛距離。另外，該片材還能減少高價(jià)熒光體的使用量，縮短制造工藝，因此還有利于降低制造成本。

　　片材提高白色LED器件的亮度是通過(guò)以下兩點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的：1)使作為熒光體粘合劑的硅樹(shù)脂折射率接近于LED芯片材料——氮化鎵的折射率(2.5);2)增大熒光體粒徑。

　　也就是說(shuō)，在由藍(lán)色LED與熒光體組成的白色LED器件中，LED芯片的光透過(guò)撒有熒光體的粘合劑之后才會(huì)變色。討厭的是LED芯片的折射率與撒有熒光體的粘合劑的折射率不同。因此，從LED芯片發(fā)出的部分光在該芯片與粘合劑的界面上發(fā)生全反射而被浪費(fèi)掉。

　　(1)就是為了減少因全反射而浪費(fèi)掉的光量。通過(guò)提高粘合劑的折射率，使粘合劑的折射率接近于芯片的折射率，減少了全反射的光量。據(jù)東麗介紹，普通硅樹(shù)脂的折射率為1.5。而此次開(kāi)發(fā)品的粘合劑為1.6。該公司指出，這樣使可有效利用的光量增加10%。

　　(2)利用了“熒光體粒徑越大，發(fā)光越亮”的原理。通過(guò)混合比以前粒徑更大的熒光體，使平均粒徑增大了10μ～15μm。如果單純?cè)龃鬅晒怏w的粒徑即可的話(huà)，以前就這樣做了。以前之所以未這樣做，是因?yàn)闊晒怏w的粒徑越大，在粘合劑中撒熒光體時(shí)，熒光體的沉淀和凝聚現(xiàn)象就越嚴(yán)重。為此，東麗開(kāi)發(fā)出了讓熒光體顆粒能夠更加均勻地分散的技術(shù)。這樣，即使撒入大粒徑熒光體，也可以減少沉淀和凝聚，增大熒光體的粒徑。另外，均勻分布還可以減少白色光的色差。

　　新開(kāi)發(fā)的熒光體片材還確立了在粘合劑中以高濃度分布熒光體的技術(shù)。從而可使熒光體片材減薄至30μm，提高散熱性。在需要更高亮度的用途中有時(shí)需要通過(guò)提高輸入功率來(lái)保證亮度，恰好該片材的散熱性高，可以直接使用。

　　該片材加熱到攝氏80度左右時(shí)，會(huì)表現(xiàn)出粘附性。因此，將片材層疊到芯片上時(shí)，不需要粘合劑。并且，跟原來(lái)澆注在硅樹(shù)脂中撒有熒光體的液體及利用噴霧器噴灑該液體的制法不同，可以只在LED芯片的發(fā)光面上形成熒光層。這樣，可使高價(jià)熒光體(大概100萬(wàn)～200萬(wàn)日元/kg)用量比傳統(tǒng)工藝減少2～3成，有時(shí)甚至可以減少5成。另外，可以大幅縮短采用傳統(tǒng)制法需要3～5個(gè)小時(shí)的白色LED后工序(利用晶圓芯片制造LED器件的工序)時(shí)間。東麗表示，這樣可以將白色LED器件的總成本減半。

　　另外，據(jù)東麗介紹，過(guò)去沒(méi)有可在不提高輸入功率的前提下將亮度提高10%以上的熒光體片材。并且也沒(méi)有加熱時(shí)呈現(xiàn)出粘附性、不需要粘合劑的熒光體片材。該公司將利用這兩個(gè)特點(diǎn)搶占市場(chǎng)份額。片材已于2015年1月開(kāi)始銷(xiāo)售和生產(chǎn)。最初產(chǎn)量為1萬(wàn)張/月。東麗表示“將盡快達(dá)到10萬(wàn)枚/月”。