編者按 自“廣東省LED路燈產(chǎn)品標(biāo)桿體系”問世以來，眾說紛紜。稱贊的不必多講，批評(píng)者也大有人在。有人批評(píng)為“地方保護(hù)”，也有人認(rèn)為是“多此一舉”，還有人認(rèn)為“不專業(yè)、不科學(xué)”，但鮮見系統(tǒng)評(píng)判。

　　長期從事照明技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究工作的關(guān)福民教授做了對(duì)“廣東省LED路燈產(chǎn)品標(biāo)桿體系”的剖析文章。文章依據(jù)路燈常識(shí)，從能效、色溫、顯色性、眩光等性能指標(biāo)、安全指標(biāo)入手，對(duì)評(píng)分的差異與輕重，對(duì)“標(biāo)桿體系”進(jìn)行了比較全面的分析。“能效重要還是品質(zhì)重要”?答案不言而喻。希望更多的專家、學(xué)者、工程師與企業(yè)管理者能夠就此發(fā)表意見與建議。

　　講能效不應(yīng)犧牲安全和冱量

　　——關(guān)福民

　　為了推廣LED路燈，廣東省科技廳在2010年12月推出了一套"廣東省LED路燈產(chǎn)品標(biāo)桿指數(shù)"評(píng)估系統(tǒng)，試圖引導(dǎo)LED路燈有序、健康發(fā)展，由政府用經(jīng)濟(jì)杠桿補(bǔ)貼優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，淘汰劣質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)起到促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的目的。

　　廣東省這一舉措其用心是好的，這個(gè)做法也引起了全國的關(guān)注。但是采用公權(quán)力對(duì)一個(gè)有嚴(yán)格科學(xué)性的題目進(jìn)行評(píng)判是存在著很大風(fēng)險(xiǎn)的。這個(gè)標(biāo)桿樹立正確與否，是不是符合科學(xué)規(guī)律和實(shí)踐要求至關(guān)重要。

　　筆者沒有直接從事過路燈產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā)和銷售推廣，但是作為一個(gè)有點(diǎn)物理光學(xué)知識(shí)和30年駕駛經(jīng)驗(yàn)的照明技術(shù)工作者，仔細(xì)地閱讀了廣東省的指標(biāo)系統(tǒng)。結(jié)果竟發(fā)現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)存在嚴(yán)重的謬誤。如果不予及時(shí)糾正，這種標(biāo)桿的推廣有可能將我國的LED路燈照明事業(yè)引向一個(gè)難以挽回的深淵。

　　路燈的首要功能就是保障在各類道路在各種光線、氣象條件下車輛行駛的安全。這些功能表現(xiàn)為，夜間在路面上形成充分而均勻照度和亮度，盡量避免自身的眩光同時(shí)提高目標(biāo)的能見度。傳統(tǒng)路燈在這些方面已經(jīng)有很多的標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)。其次，路燈必須在各種惡劣環(huán)境下保證自身的安全可靠，方便維修保養(yǎng)。在滿足了以上要求后，還要提高節(jié)能效率和降低產(chǎn)品和運(yùn)行成本，然后再錦上添花，附加其它要求，如可控性，外觀，重量，風(fēng)阻等等。路燈產(chǎn)品無論是否采用LED或其它光源，都應(yīng)先從基本要求來考核路燈的，否則就會(huì)本末倒置，影響到安奘路燈的根本目的。從這個(gè)原則出發(fā)，讓我們回顧一下廣東省LED路燈標(biāo)桿體系(以下稱標(biāo)桿)。

　　標(biāo)桿包括8項(xiàng)內(nèi)容，共15個(gè)指標(biāo)，每一個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)都有具體檢驗(yàn)方法和完全不必要的復(fù)雜的計(jì)分公式，然后依據(jù)所有15個(gè)指標(biāo)來獲得綜合的結(jié)果評(píng)估。標(biāo)桿設(shè)置的復(fù)雜性，使一般專業(yè)人員難以發(fā)現(xiàn)對(duì)標(biāo)桿系統(tǒng)中隱藏的問題。筆者研究發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)記分標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)內(nèi)，有一個(gè)個(gè)計(jì)權(quán)參數(shù)可以對(duì)各種技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)衡的關(guān)鍵計(jì)權(quán)參數(shù)，用以強(qiáng)調(diào)標(biāo)桿的個(gè)別或某些方面性能的重要性或者使某些指標(biāo)幾乎只是名存實(shí)亡。標(biāo)桿體系對(duì)主觀設(shè)定的該關(guān)鍵計(jì)權(quán)參數(shù)，卻沒有任何說明。而這正是造成標(biāo)桿誤導(dǎo)作用的一個(gè)根源。

　　為了說明問題，筆者將標(biāo)桿體系的15種單項(xiàng)指標(biāo)按其對(duì)路燈性能的重要性依次分成3大類。第一類是與應(yīng)用性能直接相關(guān)的指標(biāo)，第二類是安全可靠性指標(biāo)，第三類是系統(tǒng)能效指標(biāo)。以標(biāo)桿系統(tǒng)設(shè)定的最高可能得分來看，標(biāo)桿中第一類與性能相關(guān)的指標(biāo)總得分只占總分的13.5%;第二類與可靠性相關(guān)的指標(biāo)占總分的24.2%，第三類能效指標(biāo)占62.3%?？梢钥闯?，指標(biāo)得分設(shè)立與路燈的實(shí)際應(yīng)用要求重要性完全是本末倒置的，也就是說一個(gè)達(dá)不到基本性能的LED路燈，只要在能效上略有提高就能在這個(gè)標(biāo)桿體系得到高分。