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車用LED市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及其挑戰(zhàn)

2013-12-20 作者:孫俊杰 來(lái)源:CSA 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0

摘要: LED照明的汽車不僅僅是在歐洲等市場(chǎng)成長(zhǎng)。在中國(guó),新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)十二五計(jì)劃,屬于國(guó)家低碳、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)業(yè)的一部分,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)支持政策,屬于LED產(chǎn)業(yè)延伸的領(lǐng)域之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn),今后較長(zhǎng)一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。


  智能化應(yīng)用也是LED一個(gè)潛在的優(yōu)勢(shì)。飛利浦曾透露,未來(lái)的LED照明不是帶來(lái)更高的光效,而是更好的光線。日亞化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社大黑弘樹以日亞最新款根據(jù)外部環(huán)境而自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的LED燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)為例,指出“除了高光效外,光的質(zhì)量、尺寸的輕薄以及智能控制系統(tǒng)等將會(huì)是未來(lái) LED照明發(fā)展的重點(diǎn)”。日前,德州儀器 (TI) 就推出可簡(jiǎn)化無(wú)線連接 LED 照明產(chǎn)品開發(fā)與控制的 ZigBee Light Link開發(fā)套件。該最新套件支持簡(jiǎn)單云網(wǎng)關(guān)連接,可更便捷地通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)將LED燈泡及其它照明產(chǎn)品連接至物聯(lián)網(wǎng)。在汽車中,智能化照明是未來(lái)一個(gè)流行趨勢(shì),比如按需調(diào)節(jié)燈光的明暗程度、車內(nèi)燈光隨外界光線而自動(dòng)調(diào)整等等。

  雖然如此,LED車燈的缺點(diǎn)也是顯而易見。一是LED車燈比普通車燈成本高。二是汽車大燈普及困難,散熱性不好。比如,即使較小的熱量要集中到芯片大小的器件上去傳導(dǎo)和發(fā)散,因裝置的熱容量小也會(huì)引起LED溫度的驟升,散熱處理不好容易光衰,影響車燈使用壽命。上面兩點(diǎn)都需要期待技術(shù)的進(jìn)步進(jìn)一步解決。三是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,同款產(chǎn)品用不同LED生產(chǎn)價(jià)格相差很大。這其中,成本高并不是主要的問(wèn)題,產(chǎn)品的可靠性和批量質(zhì)量問(wèn)題才是更主要的。

  車用LED的光輻射也是一個(gè)潛在問(wèn)題。根據(jù)已經(jīng)出版的國(guó)際照明委員會(huì)CIE S009/IEC 62471和IEC TR 62471-2,在實(shí)際LED產(chǎn)品應(yīng)用中,還應(yīng)該考慮到LED潛在的光生物輻射危害。比如這種危害可能表現(xiàn)為藍(lán)光對(duì)人體眼角膜的影響。近些年的研究還指出,由于紫外線LED的應(yīng)用逐漸增多,近紅外的輻射危害也應(yīng)納入LED的應(yīng)用測(cè)試之中。根據(jù)不同的應(yīng)用,LED也會(huì)因?yàn)殚W爍和一些長(zhǎng)期的光生物作用而對(duì)人帶來(lái)健康方面的影響。這對(duì)于車內(nèi)閱讀燈來(lái)說(shuō)也許不是個(gè)大問(wèn)題,但是用戶的使用體驗(yàn)會(huì)要求越來(lái)越高。

  目前來(lái)看,雖然大功率LED早已出現(xiàn),但全球范圍內(nèi)車用LED生產(chǎn)成本的下降速度、LED的質(zhì)量和安全性仍將是影響今后車用LED大規(guī)模應(yīng)用的主要因素。此外,LED出現(xiàn)問(wèn)題的概率并不低。由于終端消費(fèi)者對(duì)車燈外觀的要求越來(lái)越高,而車燈應(yīng)用LED的數(shù)量越來(lái)越多,LED出現(xiàn)問(wèn)題的概率增大。因此,對(duì)LED產(chǎn)品性能、可靠性的要求越來(lái)越高,隨之整車商對(duì)LED供貨商的要求就會(huì)越來(lái)越苛刻。這些信息最終會(huì)使LED自身的性能以及安全性等得以提升、市場(chǎng)得以規(guī)范,反過(guò)來(lái)更有利于LED的健康拓展。

  LED照明的汽車不僅僅是在歐洲等市場(chǎng)成長(zhǎng)。在中國(guó),新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)十二五計(jì)劃,屬于國(guó)家低碳、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)業(yè)的一部分,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)支持政策,屬于LED產(chǎn)業(yè)延伸的領(lǐng)域之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn),今后較長(zhǎng)一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

  這樣看的話,無(wú)論是從LED技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),還是市場(chǎng)的應(yīng)用趨勢(shì)來(lái)看,汽車已經(jīng)成為L(zhǎng)ED市場(chǎng)的重要組成部分。在需求與挑戰(zhàn)因素下,伴隨著LED技術(shù)的不斷成熟與標(biāo)準(zhǔn)化的完善,相信LED產(chǎn)業(yè)在汽車這個(gè)行業(yè)中會(huì)成長(zhǎng)的更健康。

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