去年年底,科技部提出十城萬(wàn)盞應(yīng)用試點(diǎn)示范城市的思路,無(wú)疑是為了以應(yīng)用示范拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化。雖然沿襲了凡事十大的風(fēng)格,但以十個(gè)試點(diǎn)城市推廣萬(wàn)盞應(yīng)用試點(diǎn)方案最初提出不但非常適時(shí),而且非常適宜?？梢园l(fā)揮科技支撐作用,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,著力突破制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要關(guān)鍵技術(shù),推動(dòng)節(jié)能減排,有效引導(dǎo)我國(guó)半導(dǎo)體照明應(yīng)用的健康快速發(fā)展,擴(kuò)大半導(dǎo)體照明市場(chǎng)規(guī)模,拉動(dòng)消費(fèi)需求,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力的提高,迅速提升我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　十城萬(wàn)盞原來(lái)的思路是在十個(gè)城市中每個(gè)城市安裝一萬(wàn)盞LED路燈。但是后來(lái)決策者認(rèn)為十萬(wàn)盞路燈太少了,不足以驅(qū)動(dòng)中國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。于是乎,官方半官方把十萬(wàn)盞演變成在今后三年(就是從十城萬(wàn)盞啟動(dòng)儀式的2009年9月到2012年的9月)安裝數(shù)百萬(wàn)盞路燈。如果以保守的三百萬(wàn)計(jì),以現(xiàn)在大家認(rèn)為的每盞五千元的價(jià)格計(jì)算,市場(chǎng)空間將達(dá)到150億以上,這個(gè)數(shù)字沒(méi)有其它的產(chǎn)業(yè)(除太陽(yáng)能光伏)在短時(shí)間內(nèi)可以媲美。既然太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)沒(méi)有太多的機(jī)會(huì),半導(dǎo)體照明目前的熱度也不足為奇。

　　十城萬(wàn)盞工程描繪的前景給國(guó)內(nèi)外LED相關(guān)企業(yè)帶來(lái)巨大的鼓舞,許多做LED和原來(lái)不做LED的企業(yè)都撲向了十城萬(wàn)盞這個(gè)香餑餑。對(duì)地方政府來(lái)說(shuō),也是一個(gè)求之不得的利好,既是政績(jī)工程,也是發(fā)展光電產(chǎn)業(yè)的好點(diǎn)子。隨后多個(gè)城市申請(qǐng)做示范城市猶如搶做文明城市,不管當(dāng)?shù)赜袥](méi)有LED企業(yè)或該城市是否具備基本條件。

　　問(wèn)題是,問(wèn)十個(gè)業(yè)界的同仁,十城萬(wàn)盞意味著什么,十有八九會(huì)聯(lián)想到數(shù)以百萬(wàn)的路燈工程。雖然官方一直強(qiáng)調(diào)十城萬(wàn)盞包括路燈、隧道燈、地鐵等公共性照明,但十城(實(shí)際上目前是二十一個(gè)城市)中有多少城市有隧道燈和地鐵呢,所以不能全然怪當(dāng)?shù)卣?/P>

　　誤解豈非深也?

　　各媒體當(dāng)仁不讓做起了鼓吹手的工作,有一家產(chǎn)業(yè)研究所在研究報(bào)告中指出：十城萬(wàn)盞計(jì)劃須在今年底前布建完140多萬(wàn)盞的LED路燈(全球LED路燈需求倍增至250萬(wàn)盞,年增率高達(dá)178%,大陸占一半多)。140萬(wàn)盞路燈,平均分到各個(gè)路燈企業(yè),以100家阿貓阿狗路燈企業(yè)計(jì)算,每家分到1.4萬(wàn)盞,也就是7000萬(wàn)的產(chǎn)值。這個(gè)數(shù)字啟動(dòng)了路燈生產(chǎn)企業(yè)的無(wú)限想象能力,因此,路燈企業(yè)像雨后春筍。

　　爭(zhēng)取到示范城市的各地方政府自然積極響應(yīng),比如鄭州科技局官方文件指出,《十城萬(wàn)盞工程的主要內(nèi)容和總體目標(biāo)是：解決半導(dǎo)體照明技術(shù)、成本和規(guī)?；a(chǎn)的系統(tǒng)集成問(wèn)題,引導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保的消費(fèi)觀念,建立節(jié)能減排長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。到2010年,在10-20個(gè)城市推廣40萬(wàn)盞以上半導(dǎo)體市政照明燈具(道路半導(dǎo)體照明路燈、隧道半導(dǎo)體照明燈、地鐵車(chē)廂站臺(tái)、地下停車(chē)場(chǎng)、加油站等公共場(chǎng)所半導(dǎo)體照明燈),實(shí)現(xiàn)年節(jié)電6000萬(wàn)度,累計(jì)節(jié)電1億度以上,帶動(dòng)10%的市政照明應(yīng)用節(jié)電100億度,半導(dǎo)體市政照明燈具產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到80億元,帶動(dòng)半導(dǎo)體照明相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元。(鄭科〔2009〕08號(hào) 關(guān)于我市被列入國(guó)家十城萬(wàn)盞半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程試點(diǎn)城市的報(bào)告)》。不過(guò),該文件指出的到2010年,在10-20個(gè)城市推廣40萬(wàn)盞以上半導(dǎo)體市政照明燈具似乎有些難得偏保守,沒(méi)有很好的理解十城萬(wàn)盞的指標(biāo)。

　　來(lái)自某些企業(yè)的興奮程度可不像鄭州科技局那么冷靜,舉個(gè)例子,LED路燈的急先鋒東莞勤上光電副總經(jīng)理祝炳忠在2009年8月對(duì)媒體表示,勤上是半導(dǎo)體照明生產(chǎn)企業(yè),目前是國(guó)內(nèi)LED路燈產(chǎn)業(yè)化規(guī)模最大的生產(chǎn)企業(yè),開(kāi)發(fā)的大功率LED路燈產(chǎn)品,主要技術(shù)指標(biāo)在國(guó)際上處于先進(jìn)水平。作為全球最大半導(dǎo)體照明產(chǎn)品研發(fā)基地和全球業(yè)內(nèi)成熟應(yīng)用工程案例最多、技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè),對(duì)LED路燈的態(tài)度最為樂(lè)觀,認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈應(yīng)用于城市主干道技術(shù)上已完全可行。

　　勤上董事長(zhǎng)李旭亮則激動(dòng)不已地感嘆：從2007年至今(09年8月),勤上光電聯(lián)合國(guó)內(nèi)外頂級(jí)設(shè)計(jì)精英團(tuán)隊(duì)打造出系列精品工程遍布全國(guó)各地和國(guó)際市場(chǎng),大功率LED路燈樣板工程全國(guó)范圍內(nèi)達(dá)500公里,裝燈數(shù)量為3萬(wàn)多盞。勤上光電自春節(jié)后到現(xiàn)在就已經(jīng)接單金額達(dá)到6個(gè)億,而只是在廣東省啟動(dòng)千里十萬(wàn)工程之后的取得的成績(jī)。現(xiàn)在,國(guó)家科技部已啟動(dòng)了將會(huì)達(dá)到5000億元的十城萬(wàn)盞工程,這對(duì)勤上光電來(lái)說(shuō),未來(lái)的前景將不可限量呀!當(dāng)然在筆者調(diào)查的業(yè)界每個(gè)對(duì)手對(duì)勤上光電在市場(chǎng)的某些作為是既妒又恨,但對(duì)其深夜撤燈事件不無(wú)幸災(zāi)樂(lè)禍。李總,老大難當(dāng)!

　　明擺著的僵局

　　十城萬(wàn)盞的初衷是以應(yīng)用推動(dòng)中國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但是現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,我們的企業(yè)及其產(chǎn)品是否能夠像想象中的那樣理性和健康的邁步?實(shí)難知也!

　　如何實(shí)現(xiàn)LED光源國(guó)產(chǎn)化?

　　在媒體的報(bào)道中有這樣的關(guān)于國(guó)產(chǎn)化的論述,1)試點(diǎn)階段,2009年,在21個(gè)試點(diǎn)城市中,應(yīng)用100萬(wàn)盞LED市政照明燈具,其中LED器件國(guó)產(chǎn)化比例目標(biāo)為60%;2)示范階段(2010~2012年),在全中國(guó)完成50個(gè)半導(dǎo)體照明示范城市建設(shè)工作,應(yīng)用200萬(wàn)盞LED市政照明燈具,而LED器件國(guó)產(chǎn)化比例目標(biāo)為70%(注：筆者在相關(guān)正式文件中沒(méi)有看到這段文字)。不過(guò)根據(jù)高工LED的調(diào)查卻是另一番景象。

　　高工LED產(chǎn)業(yè)研究中心對(duì)部分LED路燈企業(yè)的的調(diào)查顯示,科銳、歐司朗、Philips Lumileds、SemiLEDs、日亞等國(guó)外芯片大廠的市場(chǎng)占有率接近100%。其中科銳占據(jù)近一半市場(chǎng),導(dǎo)致其供貨緊張。LED光源占整個(gè)路燈成本50%以上,假如光源都無(wú)法國(guó)產(chǎn)化,談何國(guó)產(chǎn)化?

　　如何保證路燈質(zhì)量?

　　LED路燈是一個(gè)由多個(gè)零件組成的系統(tǒng),包括光源、電源、散熱模塊、機(jī)械結(jié)構(gòu)。每一項(xiàng)都影響到整燈的性能,并且某一個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)路燈產(chǎn)生致命的傷害。筆者在調(diào)查企業(yè)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),接近一半的企業(yè)采用的是自家生產(chǎn)的電源,是不是LED路燈電源很容易設(shè)計(jì)呢?顯然答案是否定的,在直流高電流的情況下,做到穩(wěn)壓恒流并不容易。

　　國(guó)外LED路燈供應(yīng)商在散熱與結(jié)構(gòu)方面鉆研很深,掌握不少專利技術(shù),而國(guó)內(nèi)制造商剽竊成風(fēng),很多路燈在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和散熱方面,總讓人有似曾相識(shí)的感覺(jué),真正有創(chuàng)新性的不多。目前LED路燈的光學(xué)設(shè)計(jì)算是成熟技術(shù),反而結(jié)構(gòu)和散熱是大多數(shù)廠商面臨的挑戰(zhàn),設(shè)計(jì)不良恐有潛伏性的危險(xiǎn)。

　　本地企業(yè)該不該優(yōu)先?

　　據(jù)高工LED產(chǎn)業(yè)研究中心的調(diào)查,各地參與示范工程的企業(yè)當(dāng)中,大部分或者全部是本地的企業(yè)。地方政府參與十城萬(wàn)盞的目的是什么?節(jié)能減排還是扶持本地半導(dǎo)體照明企業(yè)發(fā)展?假如是前者,質(zhì)量和節(jié)能是重點(diǎn)。假如是后者的話,由本地企業(yè)承包工程就無(wú)可厚非了。筆者認(rèn)為,大多數(shù)地方政府積極參與十城萬(wàn)盞的目的是后者。

　　從國(guó)家層面來(lái)考慮,想借市場(chǎng)的擴(kuò)張,扶持一部分優(yōu)秀的企業(yè),不管這家企業(yè)來(lái)自哪個(gè)省哪個(gè)市,并不是按地區(qū)平均分布的一批企業(yè)。但是地方政府的目的顯然和科技部的出發(fā)點(diǎn)不一樣。地方會(huì)考慮,我們的錢(qián)跑到別的省市企業(yè)口袋中去了,為別人貢獻(xiàn)GDP,值得嗎?

　　重用本地企業(yè)帶來(lái)的另一個(gè)弊端是無(wú)法保證質(zhì)量。LED路燈是最近幾年才起步的一項(xiàng)技術(shù),相當(dāng)一部分企業(yè)生產(chǎn)LED路燈的時(shí)間并不長(zhǎng)。沒(méi)有足夠的時(shí)間去驗(yàn)證自己設(shè)計(jì)的LED路燈是否可靠,給后續(xù)的維護(hù)帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　異想的通路

　　近期不宜增加新的示范城市

　　從最近的深圳十城萬(wàn)盞測(cè)試結(jié)果看,在技術(shù)層面上LED路燈并非萬(wàn)事俱備。路面測(cè)試結(jié)果部分,總共亮燈時(shí)間1200小時(shí),但是大部分產(chǎn)品的光衰達(dá)到百分之十幾,顯然是不可能滿足五萬(wàn)小時(shí)光衰低于30%的目標(biāo)的。說(shuō)明這項(xiàng)技術(shù)還不夠成熟,至少還不能用于主干道。

　　據(jù)了解,有第二批城市已經(jīng)向中央政府提出加入十城萬(wàn)盞示范城市,而且理由相當(dāng)充分,因?yàn)檫@些城市的官員認(rèn)為,不管從財(cái)政收入還是城市的發(fā)展,都超過(guò)了第一批名單中的部分城市。在目前其它城市的工程還沒(méi)有取得良好效果,以及技術(shù)明顯不成熟的情況下,如此擴(kuò)張示范城市數(shù)量,顯然有失理性。目前LED路燈技術(shù)還在不斷地進(jìn)步當(dāng)中,沖在最前面的先鋒隊(duì)(21城)經(jīng)歷一點(diǎn)挫折看來(lái)是在所難免。還是等先鋒隊(duì)把石頭摸清楚,大部隊(duì)再過(guò)河不遲。

　　國(guó)家集中技術(shù)力量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)

　　從各LED路燈企業(yè)調(diào)查的結(jié)果以及對(duì)各示范點(diǎn)的路燈測(cè)試結(jié)果分析中,可以說(shuō)目前沒(méi)有一家LED路燈企業(yè)已經(jīng)真正能過(guò)關(guān),全面解決了LED路燈的所有問(wèn)題。但經(jīng)過(guò)幾年的不斷研發(fā)努力,各企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)具備了在某一方面有獨(dú)到的技術(shù)。如將國(guó)內(nèi)具有的LED技術(shù)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專家組織起來(lái)(必要的話,通過(guò)和香港、臺(tái)灣和海外機(jī)構(gòu)合作),對(duì)目前各LED路燈各項(xiàng)技術(shù)難題,由國(guó)家進(jìn)行公開(kāi)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目招標(biāo),必將解決這個(gè)不是天大的難題。畢竟,我們中國(guó)人也上天了,還要去月亮玩玩呢。

　　而實(shí)際上,這樣對(duì)社會(huì)的資源將是最經(jīng)濟(jì)的利用,將節(jié)省大量LED企業(yè)的學(xué)費(fèi)。

　　建立統(tǒng)一的招標(biāo)、驗(yàn)收流程

　　目前各地的招標(biāo)流程、驗(yàn)收流程各式各樣,沒(méi)有一套科學(xué)統(tǒng)一的流程。多樣的流程會(huì)讓一些非本地的企業(yè)摸不清頭腦,也會(huì)讓腐敗趁虛而入,最終影響招標(biāo)的公平性,結(jié)果不是由質(zhì)量和性價(jià)比來(lái)決定。這樣違反十城萬(wàn)盞的初衷(扶持起一部分優(yōu)秀的企業(yè)),最終會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)的混亂。

　　實(shí)際上,專家認(rèn)為在驗(yàn)收的過(guò)程中可以引進(jìn)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)有規(guī)范的測(cè)試方法和制度,對(duì)各路燈管理所的測(cè)試將是一個(gè)有效的彌補(bǔ)。總之,由國(guó)家制定一套科學(xué)統(tǒng)一的招標(biāo)和驗(yàn)收流程是相當(dāng)有必要的。

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