2010年歐洲國家禁止生產(chǎn)鹵素燈，為搶食該商機，堤維西研發(fā)出一系列LED頭燈，藉此技術(shù)跨足LED照明市場，開發(fā)出LED路燈及市內(nèi)照明燈。在臺北國際汽車零配件展中，堤維西推出新產(chǎn)品LED頭燈以及AFS頭燈。

　　堤維西新開發(fā)出來的LED頭燈，克服了散熱問題，近燈總消耗工率為39W，比現(xiàn)有近燈少了16W，亮度則為現(xiàn)有近燈的1.43倍，堤維西董座吳俊佶表示，該新品售價將是鹵素燈的一倍，毛利率達30%，期望藉此利器攻下歐洲一級汽車，如Audi等的售后維修市場。另一項新產(chǎn)品AFS頭燈，其特色在頭燈隨汽車方向盤轉(zhuǎn)動角度、車速感測器等提供輸入訊號，經(jīng)過微電腦運算后，指揮車燈轉(zhuǎn)動。

　　吳俊佶表示，堤維西能持續(xù)進步的一大原因就在于不斷創(chuàng)新，每年的研發(fā)經(jīng)費均逾營收的 3%。2008年投入的研發(fā)經(jīng)費達10億元新臺幣，而2009年原定研發(fā)經(jīng)費為 6億元新臺幣，調(diào)降原因在于模具每三年為一周期，所以2009年隨此周期下降。但因政府2009年提出模具開發(fā)以及設(shè)備免稅優(yōu)惠，所以堤維西將增加研發(fā)費用20%，總計2009年研發(fā)費用為7.2億元新臺幣。另外堤維西將跨足LED市內(nèi)照明及路燈產(chǎn)品，提升競爭力。(編輯：XGY)