臺(tái)廠堤維西發(fā)表LED新品,LED照明市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力
摘要: 2010年歐洲國家禁止生產(chǎn)鹵素?zé)?,為搶食該商機(jī),堤維西研發(fā)出一系列LED頭燈,藉此技術(shù)跨足LED照明市場(chǎng),開發(fā)出LED路燈及市內(nèi)照明燈。在臺(tái)北國際汽車零配件展中,堤維西推出新產(chǎn)品LED頭燈以及AFS頭燈。
2010年歐洲國家禁止生產(chǎn)鹵素?zé)簦瑸閾屖吃撋虣C(jī),堤維西研發(fā)出一系列LED頭燈,藉此技術(shù)跨足LED照明市場(chǎng),開發(fā)出LED路燈及市內(nèi)照明燈。在臺(tái)北國際汽車零配件展中,堤維西推出新產(chǎn)品LED頭燈以及AFS頭燈。
堤維西新開發(fā)出來的LED頭燈,克服了散熱問題,近燈總消耗工率為39W,比現(xiàn)有近燈少了16W,亮度則為現(xiàn)有近燈的1.43倍,堤維西董座吳俊佶表示,該新品售價(jià)將是鹵素?zé)舻囊槐?,毛利率達(dá)30%,期望藉此利器攻下歐洲一級(jí)汽車,如Audi等的售后維修市場(chǎng)。另一項(xiàng)新產(chǎn)品AFS頭燈,其特色在頭燈隨汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度、車速感測(cè)器等提供輸入訊號(hào),經(jīng)過微電腦運(yùn)算后,指揮車燈轉(zhuǎn)動(dòng)。
吳俊佶表示,堤維西能持續(xù)進(jìn)步的一大原因就在于不斷創(chuàng)新,每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)均逾營(yíng)收的 3%。2008年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)達(dá)10億元新臺(tái)幣,而2009年原定研發(fā)經(jīng)費(fèi)為 6億元新臺(tái)幣,調(diào)降原因在于模具每三年為一周期,所以2009年隨此周期下降。但因政府2009年提出模具開發(fā)以及設(shè)備免稅優(yōu)惠,所以堤維西將增加研發(fā)費(fèi)用20%,總計(jì)2009年研發(fā)費(fèi)用為7.2億元新臺(tái)幣。另外堤維西將跨足LED市內(nèi)照明及路燈產(chǎn)品,提升競(jìng)爭(zhēng)力。(編輯:XGY)
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