與CTS一樣，SRX也是凱迪拉克在全球同步上市的車型之一，雖然同樣采用SIGMA底盤平臺(tái)，但是SRX無論在動(dòng)力裝備還是車身裝備上都已經(jīng)與CTS有了很大的不同。SRX配備了Northstar(北極星)V型8缸32氣門的4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到239kw(320hp馬力)，所以，雖然SRX的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了2015公斤，但是它仍然可以在7.3秒的時(shí)間內(nèi)將車速推向100km/h。

　　毋庸置疑的，氙氣大燈已經(jīng)成為了這一檔次車型的標(biāo)配，而內(nèi)藏式的大燈清洗裝置也成為了凱迪拉克的標(biāo)配，伺服電機(jī)帶動(dòng)下的噴嘴的運(yùn)動(dòng)很有未來的感覺，引得我們?cè)谂臄z間歇輪流給大燈和風(fēng)擋玻璃洗起澡來。不過SRX沒有像CTS那樣配備氖氣的高位剎車燈，但是LED尾燈又成為了它車尾可以讓人評(píng)論的一個(gè)亮點(diǎn)。LED尾燈是以發(fā)光二極管代替?zhèn)鹘y(tǒng)燈泡的光源形式。與傳統(tǒng)燈泡比起來，LED的優(yōu)勢(shì)是更迅速地響應(yīng)時(shí)間，并且因?yàn)槭怯牲c(diǎn)光源組成的陣列，而每個(gè)點(diǎn)光源都清晰醒目，所以LED的尾燈更加容易讓后車及時(shí)注意。另外，SRX的尾燈設(shè)計(jì)成縱列式樣，轉(zhuǎn)向燈和行駛燈形成了兩條平行線，也給人帶來眼前一亮的感覺。（編輯：ZQY）