12月15日下午， “阿拉丁神燈獎(jiǎng)全國(guó)巡回推廣暨建筑•裝飾•光環(huán)境學(xué)術(shù)交流——第五屆光影空間六方國(guó)際峰會(huì)(深圳站)”在深圳清華大學(xué)研究院報(bào)告廳打響的收官之戰(zhàn)。深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司第六設(shè)計(jì)所副所長(zhǎng)崔鮮明出席并作為首位演講嘉賓。

　　《最后一公里》是崔鮮明的演講主題，據(jù)介紹，“最后一公里”通常使用于通信行業(yè)，原意指完成長(zhǎng)途跋涉的最后一段里程，被引申為完成一件事情的最后的時(shí)候，而且是關(guān)鍵性的步驟、充滿困難的步驟。崔鮮明表示，此次要講的“最后一公里”指的是在城市交通中，從地鐵站到居住或者上班的地方的最后一公里距離，這段距離往往是被忽略的。

　　他以深圳香蜜湖地鐵站周邊作為案例，對(duì)“最后一公里”的狀態(tài)進(jìn)行了綜合性考評(píng)，他說(shuō)，從安全性來(lái)說(shuō)，很多地方人很多，是非常危險(xiǎn)的，有一些地方則是局部有人行道和車相分離開(kāi)來(lái)。此外，香蜜湖美食城飯店的停車狀況是非常地混亂，周邊環(huán)境舒適度參差不齊。

　　“針對(duì)這些問(wèn)題，我們提出了幾個(gè)解決的方向，一個(gè)是要舒適型解決人從地鐵站到居住或者是辦公的位置，可做一個(gè)天花裝置，即是美觀的綠化植物，又是遮陽(yáng)東西，然后是鋪裝及優(yōu)化，還有自行車的系統(tǒng)，還有一個(gè)趣味系統(tǒng)，還有一個(gè)跟照明相關(guān)的反射光板器，還有生態(tài)型、安全性、經(jīng)濟(jì)性。”崔鮮明重點(diǎn)說(shuō)到了最后一公里的照明設(shè)計(jì)，“針對(duì)今天大會(huì)的主題，我講兩個(gè)照明策略。我們想在這里面做的照明系統(tǒng)，首先要保持環(huán)境、生態(tài)。然后經(jīng)濟(jì)性要低能耗、低造價(jià)，便于管理和維護(hù)，社會(huì)性要方便、標(biāo)識(shí)清楚，容易推廣、有趣味性。”

　　他說(shuō)，最后一公里的照明設(shè)計(jì)就如自行車尾燈的概念，利用別處光的照射達(dá)到亮燈的效果，這是從一個(gè)小村改造案例中獲取的靈感，通過(guò)反光紙板來(lái)制作出照明系統(tǒng)。“感覺(jué)最后一公里像自行車尾燈的概念，因?yàn)樽孕熊囈徽諘?huì)很亮，會(huì)有非常明顯的作用。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有能耗，成本低，易推廣，便于管理維護(hù)，可做出趣味性、是標(biāo)識(shí)的一部分，不影響環(huán)境，是一種可持續(xù)的成本燈光標(biāo)識(shí)。”他還說(shuō)道，“結(jié)合我們最后一公里設(shè)置了一些閃光點(diǎn)，如果我從地鐵站出來(lái)是夜間，那么可以通過(guò)這些板找到道路，汽車看到反光知道有行人，這樣也會(huì)把安全性提高。還有我們這個(gè)可以設(shè)計(jì)得更有趣味性，比如放一些‘憤怒的小鳥(niǎo)’等等，把商業(yè)的理念放到里面。”

　　崔鮮明

　　深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司第六設(shè)計(jì)所副所長(zhǎng);

　　高級(jí)建筑師;

　　中國(guó)建筑學(xué)會(huì)會(huì)員;

　　深圳國(guó)際招標(biāo)中心專家?guī)斐蓡T;

　　深圳市建筑工程專業(yè)技術(shù)資格評(píng)委庫(kù)成員;

　　從事建筑設(shè)計(jì)行業(yè)二十年，完成了多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)，主要作品包括：國(guó)際海纜崇明島登陸站工程(國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程);石家莊第二長(zhǎng)途通信樞紐樓(部級(jí)重點(diǎn)工程)等。

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