1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地下鐵道下各場所的照度和照明質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于地下鐵道地下各場的照明。

　　2 引用標(biāo)準(zhǔn)

　　GB 5700 室內(nèi)照明測量方法

　　3 術(shù)語

　　3.1 過渡照明 為減少建筑物內(nèi)部與外界過大的亮度差而設(shè)置的使亮度可逐次變化的照明。

　　3.2 散射照度 全陰天時室外水平面的照度。

　　3.3 年平均散射照度 日出后半小時到日落前半小時之間的每小時測得的散射照度的年平均值。

　　3.4 維持照度 在必須換燈或清洗燈具和房間表面，或者同時進(jìn)行上述維護(hù)工作的時刻得到的參考面上的平均照度。

　　4 照度標(biāo)準(zhǔn)

　　4.1 一般規(guī)定

　　4.11 地下鐵道的地下各場所的照明照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按以下系列分級：

　　1，2，3，5，10，15，20，30，50，75，100，150，200，300，500，750，1000，1500，和2000lx。

　　4.12 照度標(biāo)準(zhǔn)值為維護(hù)照度值，維護(hù)系數(shù)應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1維護(hù)系數(shù)

　　4.13 根據(jù)各類場所的不同活動或作業(yè)類別將照度標(biāo)準(zhǔn)值規(guī)定為高、中、低三個值，應(yīng)根據(jù)建筑等級、使用情況、所處地區(qū)等因素，從中選擇適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)值，一般情況下應(yīng)取中間值。

　　4.2 照度標(biāo)準(zhǔn)值

　　地下鐵道正常照明的照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表2的規(guī)定。

　　5 應(yīng)急照明及值班照明

　　5.1 應(yīng)急照明

　　5.11 疏散照明

　　在地下鐵道車站站臺、站廳、樓梯通道、出入口等處應(yīng)設(shè)疏散照明。疏散照明由出口標(biāo)志燈、指向標(biāo)志燈、疏散照明燈等組成。

　　5.111 在地下鐵道站站臺、站廳的出口、車站出口及其他通向站外的應(yīng)急出口處均應(yīng)設(shè)置出口標(biāo)志燈。出口標(biāo)志燈的安裝高度應(yīng)為2.2～2.5 m。

　　5.112 在地下鐵道車站站臺、站廳、樓梯、通道及通道轉(zhuǎn)彎處附近，當(dāng)不能直接看見或不能看清出口標(biāo)志燈時，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置指向標(biāo)志燈，安裝間距不應(yīng)大于20m。

　　5.113 在地下鐵道車站站臺、站廳、樓梯、通道及通道轉(zhuǎn)彎處附近、出入口等處均應(yīng)設(shè)置疏散照明燈。疏散照明燈的地面水平照度值不宜低于1.0lx，由正常照明轉(zhuǎn)換為疏散照明的切換時間不應(yīng)大于5s，疏散照明供電時間不應(yīng)低于1h。 [NT:PAGE]

　　5.12 備用照明

　　需保證正?；顒永^續(xù)進(jìn)行和視看的重要房間和部位應(yīng)設(shè)備用照明，如：行車值班室、控制室、通信信號機(jī)房、計算機(jī)房、售票室等，其工作部位備用照明度值不應(yīng)低于正常照明度值的10%，切換時間應(yīng)不大于5s。

　　5.2 值班照明

　　非24h連續(xù)運營的地下鐵道的公共場所，如：站臺、站廳、通道、樓梯等，應(yīng)設(shè)值班照明，其照度值不應(yīng)低于正常照明度標(biāo)準(zhǔn)值的10%。應(yīng)從正常照明中分出一部分作為值班照明，并單獨控制。

表2 地下鐵道各類場所正常照明的照度標(biāo)準(zhǔn)值

　　注：1)對于有特殊照明要求的地下鐵道車站站臺、站廳的照度水平可提高至300lx。

　　6 過渡照明

　　6.1 地下鐵道車站出入口應(yīng)考慮過渡照明。

　　6.2 過渡照明宜優(yōu)先利用自然光過渡，當(dāng)自然光過渡不能滿足要求時，應(yīng)增加人工照明過渡。

　　6.3 白天地下鐵道車站出入口內(nèi)外亮度變化，宜接1：10到1：15取值，夜間出入口內(nèi)外亮度變化，宜接2：1到4：1取值。

　　6.4 過渡照明的計算

　　地下鐵道出入口過渡照明的計算應(yīng)按附錄A的方法確定。

　　7 照明質(zhì)量

　　7.1 照度均勻度

　　地下鐵道車站站臺、站廳、通道、辦公室、休息室等場所的正常照明的照度均勻度應(yīng)按最低照度與平均照度之比確定，其數(shù)值不宜低于0.7。

　　7.2 眩光限值

　　7.21 眩光限值質(zhì)量等級[NT:PAGE]

　　地下鐵道地下各場所的直接眩光限值質(zhì)量等級應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3直接眩光限值質(zhì)量等級

　　7.22 直接眩光限制方法

　　地下鐵道地下各場所一般照明的直接眩光的限制可采用附錄B的燈具亮度限制曲線確定。

　　7.23 最小遮光角

　　直接型燈具的最小遮光角應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表4直接型燈具的最小遮光角

　　7.3 光源的顏色

　　7.31 光源的色表

　　地下鐵道的地下各場所照明光源的色表宜符合表5的規(guī)定。

表5光源的色表

　　7.32 光源的顯色指教

　　地下鐵道地下各場所照明光源的一般顯色指教數(shù)宜符合表6的規(guī)定

表6光源的顯色指數(shù)

　　7.4 反射比

　　地下鐵道連續(xù)工作的房間和經(jīng)常有人活動的公共場所，其建筑各表面的反射比宜按表7選取。

表7地下鐵道建筑表面的反射比

　　8 照明運行與測量

　　8.1 運行維護(hù)

　　8.11 應(yīng)定期維護(hù)和更新?lián)p壞或有缺陷的照明設(shè)備。

　　8.12 應(yīng)按規(guī)定周期清掃燈具和房間各表面。

　　8.13 清掃燈具與更換光源宜同時進(jìn)行，并保持同一場所光源的色表一致。

　　8.2 測量

　　8.21 地下鐵道各場所的照明應(yīng)定期測量。

　　8.22 地下鐵道各場所照明的測量方法應(yīng)按GB 5700的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

　　附錄A 地下鐵道車站出入口過渡照明計算

　　A1 對于地下鐵道車站出入口，為使乘客進(jìn)出時眼睛對周圍亮度處于適應(yīng)狀態(tài)，應(yīng)考慮過渡照明。

　　A2 人們周圍的亮度發(fā)生變化后，人眼為適應(yīng)變化后的亮度，需要有一定的適應(yīng)時間。亮度和適應(yīng)時間的關(guān)系如圖A1曲線所示。亮度系指人們的主視線方向的亮度。

　　A3 過渡照明應(yīng)考慮：a)室外亮度(照度);b)室內(nèi)表面亮度(照度);c)根據(jù)室外亮度差確定適應(yīng)時間;d)根據(jù)適應(yīng)時間、人行速度確定所需距離的長度。

　　A4 入口處室內(nèi)外亮度變化白天可按1：10～1：15考慮，夜間可2：1～4：1考慮;人行速度宜0.7m/s考慮;出入口外年平均散射光照度按表A1取值。

　　A5 過渡照明的照度計算結(jié)果低于本標(biāo)準(zhǔn)表2的規(guī)定時，應(yīng)以表2的規(guī)定為準(zhǔn);高于本標(biāo)準(zhǔn)表2的規(guī)定時，應(yīng)以計算結(jié)果為準(zhǔn)。

　　A6 漫反射表面的亮度按下式計算：

[NT:PAGE]

表A1典型地區(qū)年平均散射照度

　　附錄B 燈具亮度限制曲線及其應(yīng)用方法

　　B1 地下鐵道的地下各場所正常照明的直接眩光，應(yīng)采用圖B1或圖B2中的亮度曲線限制燈具的亮度值。

　　B2 本方法僅限制燈具眩光角(圖B3)內(nèi)的亮度值。

　　B3 采用圖B1或B2時，應(yīng)分別考慮燈具在兩個垂直面上的亮度分布(圖B4)。

　　B4 對于無發(fā)光側(cè)面的燈具和長條型燈具縱向看(C90～C270)，應(yīng)采用圖B1亮度限制曲線限制燈具的亮度;對于有發(fā)光側(cè)面的燈具和長條型燈具從橫向看(C0~C180)，應(yīng)采用圖B2亮度限制曲線限制燈具的亮度。

　　B5 燈具在眩光角內(nèi)某個方向上的亮度值，為該方向上燈具發(fā)光面的平均亮度值。

　　B6 根據(jù)燈具的類型，將燈具的亮度分布曲線置于圖B1或圖B2內(nèi)。根據(jù)眩光限制質(zhì)量等級以及該場所的照度等級選擇圖表中某條限制曲線進(jìn)行比較，若燈具的亮度分布曲線全部落在限制曲線左邊，即符合眩光限制的要求;若落在限制曲線的右邊(即兩條曲線相交)，則該燈具的亮度在某些角度內(nèi)符合要求，其他角度上不符合要 求，這時應(yīng)該確保主要視線方向上的燈具亮度值小于限制曲線上的亮度值。

[NT:PAGE]

　　附加說明：

　　本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國建設(shè)部提出。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部城鎮(zhèn)建射標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位建設(shè)部城市建設(shè)研究院歸口。

　　本標(biāo)準(zhǔn)由北京市地下鐵道設(shè)計研究所、鐵道部勞動衛(wèi)生研究所負(fù)責(zé)起草。

　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人溫志偉、劉揚、劉淦君、潘倫典、王四德。

　　本標(biāo)準(zhǔn)委托北京市地下鐵道設(shè)計研究所負(fù)責(zé)解釋。