引　言

　　城市路燈照明是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施。路燈照明耗電量約占總耗電量的15%，全國各地?zé)o不面對電力緊張帶來的各種問題。面對供電緊張形勢，路燈巡查對于市政部門來講是一項(xiàng)需要耗費(fèi)大量人力的工作，各種臨時(shí)應(yīng)急節(jié)電措施被廣泛采用：夜晚間隔關(guān)燈、調(diào)整路燈開關(guān)的時(shí)間、在用電緊張的日子里關(guān)閉景觀照明等等，當(dāng)用電高峰過后，這些措施可能就被束之高閣，明年的用電高峰來臨，一切又會(huì)重新開始。這樣的節(jié)電措施，在緩解用電緊張的同時(shí)，卻帶來資源的浪費(fèi)和對人們?nèi)粘Ｉ畹呢?fù)面影響。緩解用電緊張的最佳和有效的辦法是對用電實(shí)施智能化管理，減少浪費(fèi)，使我們的每一度電都能物盡其用!

　　一、路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案概述

　　系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對路燈、廣場、碼頭等需要長時(shí)間照明的場合的燈具控制，遠(yuǎn)程控制燈具的開關(guān)、檢測燈具的工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的管理。以電力線載波通訊為核心的智能路燈控制系統(tǒng)，具有易實(shí)施、免布線等特點(diǎn)，不破壞設(shè)施現(xiàn)狀和周圍環(huán)境，不影響正常的工作和生活秩序，施工簡捷、工期短?？梢怨?jié)省大量的電費(fèi)成本和管理成績，是當(dāng)今提倡的節(jié)約型社會(huì)一個(gè)很好的科學(xué)智能化管理設(shè)備。

　　二、路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹

　　系統(tǒng)是采用了先進(jìn)電力線載波通信技術(shù)，具有節(jié)能、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于城市道路路燈的監(jiān)測、控制、計(jì)能和診斷等，以節(jié)約能源、降低維護(hù)費(fèi)用、增進(jìn)系統(tǒng)可靠性，為公眾提供更好的公共照明服務(wù)、為處理突發(fā)事件和反饋人為原因的故障提供可靠的保障。

　　2.1 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

　　系統(tǒng)功能：

　　1、主動(dòng)問詢功能：監(jiān)控中心可以主動(dòng)問詢每路路燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電量等數(shù)據(jù)。

　　2、主動(dòng)控制功能：監(jiān)控中心可以隨意開關(guān)任何一路路燈或開關(guān)自定義群組的路燈。

　　3、 自動(dòng)控制功能：現(xiàn)場按季節(jié)變化自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈開關(guān)時(shí)間。

　　4、 報(bào)警功能：通信中斷、亮燈率過低、未按時(shí)開關(guān)等情況出現(xiàn)時(shí)，監(jiān)控中心有報(bào)警顯示。

　　5、 顯示功能：電子地圖上顯示每路路燈的開關(guān)狀態(tài)及其它重要信息。

　　6、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能：現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備和服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)歷史記錄。

　　7、 數(shù)據(jù)查詢功能：監(jiān)控中心可以查詢?nèi)我鈺r(shí)間段每路路燈數(shù)據(jù)信息。

　　8、曲線報(bào)表功能：可以生成電流、電壓、電能、亮燈率、開關(guān)時(shí)間的分析曲線和報(bào)表。

　　9、 遠(yuǎn)程維護(hù)功能：監(jiān)控設(shè)備中的采集和通信模塊具備遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和維護(hù)功能。

　　10、拓展功能：系統(tǒng)可自由增減監(jiān)控設(shè)備的數(shù)量;監(jiān)控設(shè)備可以擴(kuò)展其它功能

　　系統(tǒng)特點(diǎn)：

　　1、節(jié)省成本：安裝施工簡易快捷，無需鋪設(shè)專線;每個(gè)箱變只需要一個(gè)gprs收發(fā)器，節(jié)省了gprs流量。

　　2、利用既有的電力線架設(shè)通訊控制網(wǎng)絡(luò)，一方面節(jié)省了人力物力;一方面有線通訊不受天氣和地形的影響，也保證了通訊的可靠性。

　　3、 每天可進(jìn)行自動(dòng)通、斷電操作;可保證工作日、節(jié)假日按不同的時(shí)間自動(dòng)通、斷電;可對用電設(shè)備進(jìn)行分區(qū)、分線路管理。

　　4、 控制燈具的開/關(guān)和亮度，從而可以顯著延長燈具的有效壽命，減少燈具更換次數(shù)，節(jié)約資源，減少有害氣體污染環(huán)境?？梢赃h(yuǎn)程設(shè)置節(jié)點(diǎn)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的靈活控制。在后半夜車稀人少時(shí)，則控制路燈保持較低照度的照明。這樣做主要優(yōu)點(diǎn)就是在調(diào)光的同時(shí)，也大幅降低了電耗，節(jié)約用電，同時(shí)還可以延長燈源壽命。

　　5、 根據(jù)天氣情況和實(shí)際光的照度，自動(dòng)控制燈具的開/關(guān)和燈具的亮度，如在不好的天氣時(shí)及時(shí)打開路燈，對于安裝在橋下或隧道的路燈，路據(jù)實(shí)測光強(qiáng)，來自動(dòng)以最佳的亮度打開路燈，提高公眾滿意度，在災(zāi)害天氣使路燈更人性化。

　　6、通過微機(jī)、集中器設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，確保斷路器安全可靠。依據(jù)用電情況，可判斷無人值守的用電設(shè)備運(yùn)行情況。所有運(yùn)行參數(shù)(自動(dòng)通斷電時(shí)間，區(qū)域劃分)可在管理終端隨時(shí)設(shè)置，隨時(shí)啟用，管理方便。

　　2.2　路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的組成單元

　　1. 單燈控制器

　　實(shí)現(xiàn)的主要功能有：控制路燈開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、溫度采集、濕度采集、亮度采集、計(jì)算電流電壓功率以及功率因數(shù)等。單燈控制器分為模塊式(內(nèi)置燈具中)和外掛式(可內(nèi)置燈桿中)，分別滿足路燈企業(yè)和工程商的使用需求。

　　2. 集中控制器

　　主要功能有：路燈時(shí)序調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)警處理和發(fā)送。它負(fù)責(zé)控制網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，將監(jiān)控中心的命令下達(dá)給單燈控制器，將控制器及線路信息反饋監(jiān)控中心。

　　3. 監(jiān)控中心

　　監(jiān)控中心主要實(shí)現(xiàn)通過監(jiān)控軟件對不同變壓器下的集中控制器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問和控制，包括參數(shù)配置，控制命令發(fā)送、現(xiàn)場燈具狀態(tài)收集等。能夠顯示路燈狀態(tài)(亮度、溫度、濕度、電壓、電流、功率和功率因數(shù))信息，能夠遠(yuǎn)程控制路燈的開關(guān)和調(diào)節(jié)路燈的亮度，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)序調(diào)度事件、讀取數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)視事件和報(bào)警應(yīng)答等操作。

　　結(jié)束語：啟用先進(jìn)路燈控制系統(tǒng)，可以對城市的路燈實(shí)施統(tǒng)一啟閉，對夜間照明系統(tǒng)和路燈的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，確保高效穩(wěn)定，全天候運(yùn)行，控制不必要的全夜燈照明，有效節(jié)約電能消耗。對于城市公共照明系統(tǒng)來說，采用智能化的管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約、減少資源浪費(fèi)、滿足人們生活要求、顯示現(xiàn)代化城市靚麗風(fēng)景的科學(xué)解決方案。