車用氙氣金鹵燈及其配套電子鎮(zhèn)流器研制(圖)
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上傳人：admin 上傳時間： 2009-02-05 瀏覽次數(shù)： 592 |
獲獎項目：車用氙氣金鹵燈及其配套電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)
獲獎單位：廣東雪萊特光電科技股份有限公司
項目簡介：
I 新一代前照燈光源車用氙氣金鹵燈
車用氙氣金鹵燈是一種小功率、高光效、長壽命放電燈，在它的微型電弧管泡殼中有一對高效、長壽命電極、充有6個大氣壓氙氣、適量的汞和數(shù)種定量配置的金屬鹵化物。這種燈的光效高達90~100lm/W，35W的燈泡可發(fā)射3200lm的光，與傳統(tǒng)55W鹵素?zé)粝啾?，功率僅為后者的64%，而發(fā)射的光通量則為后者的3倍。
車用氙氣金鹵燈發(fā)光是靠電極間的放電而不是點燈絲，不存在燒斷燈絲的問題，所以其壽命>3000小時，為傳統(tǒng)鹵素?zé)舻?0倍以上。對于一般家用汽車以每晚平均開車1小時計，用這種燈作汽車前照燈光源，可用8~10年，燈損壞時車也報廢了。
車用氙氣金鹵燈已成為傳統(tǒng)鹵素前照燈光源的必然換代產(chǎn)品，在歐洲和日本已經(jīng)廣泛使用，但在我國目前這種燈主要還是在改裝市場出現(xiàn)，少數(shù)原裝車燈均仍采用進口產(chǎn)品。
?、?傳統(tǒng)的汽車前照燈光源鹵素?zé)?/STRONG>
用作汽車前照燈的鹵素?zé)魹樯鲜兰o70年代發(fā)明，80年代普及。這種燈是在白熾燈中添加碘(溴)甲烷等鹵素，工作時鹵素和蒸發(fā)的鎢結(jié)合成鎢的鹵化物，并以蒸汽形式回到空間使鎢的蒸發(fā)速率降低，使得燈絲工作溫度可從2850K提高到3000K，從而提高了光效。鹵鎢燈比前一代汽車前照燈光源白熾燈的光效高一倍以上，壽命也有所延長，鹵鎢燈至今已使用30年以上?，F(xiàn)代車輛的行駛速度比當年提高一倍以上，我國車輛的最高限速為120km/小時(歐洲并無車速上限)，鹵鎢燈車前的照亮距離不過80m，對于現(xiàn)代車速這個距離太短了，當汽車發(fā)現(xiàn)前方80m處有障礙物時，兩秒鐘后車已到達，來不及采取有效措施常至釀成事故。
Ⅲ 鹵素?zé)襞c車用氙氣金鹵燈主要參數(shù)的對比
由表1可見，車用氙氣金鹵燈以64%的功耗發(fā)射比鹵素?zé)舾呷兜墓馔?，而燈壽命則延長10倍。這種燈配以合適的頭燈燈具，其車前照亮距離和右側(cè)的照亮寬度均超過鹵素?zé)舻囊槐兑陨?，見Fig.1對比。
二種光源主要參數(shù)的對比示如表1：
表1
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|
功率 W |
發(fā)光體溫度 |
光效lm/w |
光通量lm |
發(fā)光體 |
壽命hr |
用作前照燈光束射程m | ||
|
長度mm |
直徑mm |
形狀 | |||||||
|
白熾燈 |
60 |
2850 |
~10 |
600 |
~6 |
2 |
圓柱體 |
100 |
50 |
|
鹵鎢燈 |
55 |
3000 |
~20 |
1100 |
5.5 |
1.5 |
圓柱體 |
≤300 |
80 |
|
車用氙氣金鹵燈 |
35 |
6000 |
>90 |
3200 |
4.2 |
1.0 |
二端略細，上拱弧柱 |
>3000 |
200 |
車用氙氣金鹵燈的另一特點是功率小、發(fā)光體小，這不僅可將更多光收集到光束中，提高光利用率，而且燈具的散熱問題較為簡單，可以設(shè)計得更為小巧緊湊，使車頭設(shè)計可以更多從自身要求如速度和美觀等考慮，較少顧及車燈。
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