1、前言

　　白光LED的光通量，目前已可輕易達到每瓦80流明以上，這使得LED照明行業(yè)特別是LED路燈的應用變得更加可行了。

　　但是在LED路燈的應用中，目前各生產(chǎn)廠家的驅(qū)動電路大多采用開關(guān)電源方案，電壓一般在24~48伏之間，由于路燈的功率較大，一般在120W以上，故要同時使用多組開關(guān)電源，非但成本高昂，同時開關(guān)電源本身的平均功耗損失均在15~20%之間，這使得原本是節(jié)能省耗的LED路燈平白浪費了15~20%的能耗，殊為不值。同時由于各家使用的開關(guān)電源，電壓均不盡相同，這使得使用單位將來在維修電源方面面臨標準不一，成本過高的問題，另外開關(guān)電源一般僅提供恒壓，但是LED在高溫下長期工作后，面臨導通電壓下降，電流上升的問題，這使得LED路燈的穩(wěn)定性及可靠性存在問題。有鑒于此，如何開發(fā)出一種功耗損失較小(應在5~10%以內(nèi))，成本低廉，使用壽命較長，同時具有恒壓及恒流功能的LED驅(qū)動電路早已是LED應用領(lǐng)域內(nèi)的一大課題。

　　2008年11月29日中國照明協(xié)會室外照明專業(yè)委員會及交通運輸照明和光信號委員會及中國照明網(wǎng)在廣州市舉行了一場大功率LED路燈應用現(xiàn)狀辯論會，會中廣州市及上海市路燈處建議LED路燈的電源驅(qū)動電路應該標準化，以利使用者維修，促成筆者將我司研發(fā)具有中國知識產(chǎn)權(quán)的LED路燈方案提供大家參考。

　　2、LED路燈電路的設(shè)計要領(lǐng)

　　由于目前常用金屬鈉燈的功率均在每個250W左右。LED路燈如果要成為一個具有竟爭性的路燈替代方案，基本上應在省電功能上發(fā)揮優(yōu)勢，由于LED為單向發(fā)光，在相同光效的情形下，燈具光效四面發(fā)光的比金屬鈉燈光效要強出許多，所以作為250W金屬鈉燈的替代方案LED路燈的功率應可在120~160W之間。

　　目前市場上常用的光源一般均為每顆1W的芯片，亦即是一般路燈均有120~160個芯片，每個芯片的導通電壓均在3.3~3.6V之間，如果將所有芯片相串連，則全部芯片兩端的電壓將接近400V以上。

　　因為每個路燈的功率均在120W以上，所以在電源設(shè)計上必需考慮功率因數(shù)的校正問題。

　　目前市面上常用的具有功率因數(shù)校正功能的IC，有ST公司的L6561，日本瑞薩公司的R2A20116及LINEAR公司的ML4812。其典型電路如附圖一所示，交流電源經(jīng)橋式整流后經(jīng)過功率因素校正IC的調(diào)頻或脈寬調(diào)整后成為穩(wěn)定的約400V電壓輸出(附圖一)。電路簡單，成本低廉，功率因數(shù)在常壓220V時可達98%以上，但是這個電路只能保證恒壓的輸出對于LED路燈要求恒流輸出的目標，仍嫌不足。