在現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的宏大版圖中，隧道猶如關(guān)鍵樞紐，其照明系統(tǒng)效能直接關(guān)乎交通安全與能源消耗，是衡量交通綠色化、智能化水平的重要標尺。

然而，傳統(tǒng)隧道照明長期深陷能耗高、運營效率低、安全隱患大的泥沼?！伴L明燈”式的粗放模式肆意揮霍能源，與國家“雙碳”戰(zhàn)略背道而馳；低效運營不僅使維護成本居高不下，更讓管理難度呈幾何級增長；光線突變問題則像潛伏的殺手，時刻威脅著行車安全，嚴重阻礙交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展進程。

面對行業(yè)的重重困境，晶和科技以“智慧節(jié)能 + 安全運營”為戰(zhàn)略引擎，憑借深厚的自主研發(fā)實力，重塑隧道照明行業(yè)的底層價值邏輯。其精心打造的“硬件 + 軟件 + 服務(wù)”三位一體創(chuàng)新解決方案，猶如一把金鑰匙，為行業(yè)開啟了全新的發(fā)展大門。

△ 三維隧道模型

核心的高速隧道自適應(yīng)節(jié)能及全量能耗管理系統(tǒng)，以三維隧道模型為載體，實現(xiàn)各設(shè)備設(shè)施與系統(tǒng)功能模塊的深度協(xié)同。該系統(tǒng)不僅能為已改造隧道挖掘二次節(jié)能潛力，更能全方位提升隧道運營管理的智能化水平、能源利用效率與安全性，為行業(yè)發(fā)展注入強勁動力。

其中，最核心的照明管理模塊基于洞外環(huán)境亮度、車流量等多維參數(shù)，實現(xiàn)隧道照明的智能動態(tài)調(diào)節(jié)。三維隧道模型結(jié)合燈效與車輛行駛模擬，直觀呈現(xiàn)智能照明效果，為決策提供可視化依據(jù)。系統(tǒng)接入視覺亮度儀數(shù)據(jù)，實時感知環(huán)境變化，精準調(diào)整調(diào)光值與燈光效果，自適應(yīng)調(diào)節(jié)出入口隧道燈具亮度，確保隧道照明始終處于安全節(jié)能的最優(yōu)狀態(tài)。隧道口及洞內(nèi)的雷達設(shè)備精準捕捉車流、車速動態(tài)，實現(xiàn)精準分區(qū)、平滑過渡的洞內(nèi)照明精細化管理。系統(tǒng)基于軟硬件基礎(chǔ)條件從多個層面設(shè)置了多重保障機制，確保多車跟隨、故障?？俊惓Ｐ旭偟葟?fù)雜場景下照明安全萬無一失。

△照明管理子系統(tǒng)

△ 洞外亮度配合車流量調(diào)光演示

一網(wǎng)統(tǒng)管模塊對中心所轄隧道進行統(tǒng)籌運營管理。中間地圖直觀展示隧道落點與能耗等級，兩側(cè)展示運營數(shù)據(jù)，為管理者提供宏觀視角，助力其精準把握狀態(tài)趨勢，制定針對性改進策略，實現(xiàn)高效決策。

江西高速吉安西井岡山隧道、撫州文峰山隧道試點項目作為晶和科技核心技術(shù)的試點應(yīng)用，充分彰顯了技術(shù)賦能的強大價值。面對隧道照明耗能難題，晶和科技構(gòu)建的智慧管理系統(tǒng)集物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、雷視感知于一體，實現(xiàn)動態(tài)感知與實時響應(yīng)。該系統(tǒng)實時監(jiān)測隧道洞外亮度與車流量，自適應(yīng)調(diào)節(jié)燈光亮度，使光線過渡自然，避免駕駛員視覺不適，營造安全舒適的行車環(huán)境。

△ 吉安西井岡山隧道

通過大數(shù)據(jù)運算，系統(tǒng)精準制定最佳照明方案，根據(jù)車流量智能調(diào)整燈光亮度，運行隨車調(diào)光極致節(jié)能模式，有效避免“無效照明”與“過度照明”，大幅降低綜合能耗。項目實施后，節(jié)能效果顯著提升，整體節(jié)電率達到60%以上；智能化管理使人工維護成本大幅下降，駕駛員視覺舒適度與行車安全性得到有力保障。

江西高速隧道照明自適應(yīng)節(jié)能試點的成功，不僅是單個項目的勝利，更是一種可復(fù)制、可推廣的模式創(chuàng)新。它為山區(qū)隧道、城市地下通道等多樣化場景提供了成熟解決方案，為行業(yè)轉(zhuǎn)型指明了方向。

放眼全國，晶和科技以“產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)”為三輪驅(qū)動，構(gòu)建覆蓋全國的隧道照明解決方案生態(tài)體系。產(chǎn)品端針對不同復(fù)雜環(huán)境與照明需求，研發(fā)高品質(zhì)LED燈具；系統(tǒng)平臺端以高速隧道照明自適應(yīng)節(jié)能系統(tǒng)為“智慧核心”，提供智能化管理手段；服務(wù)端專業(yè)團隊從方案設(shè)計到后期維護，提供全程貼心服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。

以陜西為例，自2023年合作以來，晶和科技已為全省高速隧道改造提供超10萬盞燈具。深度合作推動陜西隧道照明智能化升級，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)，在全國樹立了良好示范標桿，彰顯其強大的市場競爭力與影響力。

△晶和科技點亮“天下第一隧”陜西秦嶺終南山隧道（單洞長18公里）

當前，國家大力推進“雙碳”戰(zhàn)略與交通強國建設(shè)，隧道照明迎來綠色轉(zhuǎn)型與智能化升級的重大機遇。晶和科技作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，發(fā)揮技術(shù)與創(chuàng)新優(yōu)勢，引領(lǐng)隧道照明行業(yè)向綠色、智能、安全方向邁進。

當科技之光穿透幽暗隧道，照亮的不僅是行車安全之路，更是企業(yè)對綠色可持續(xù)未來的堅定承諾。從破解行業(yè)痛點到引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，從打造標桿項目到布局全國市場，晶和科技正以堅定的步伐邁向未來，在交通綠色發(fā)展的浪潮中勇立潮頭，書寫行業(yè)發(fā)展的嶄新篇章。