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寧宣高速-祿口機場智慧出行體驗,被順舟智能“承包”了

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2020-04-24 作者: 來源:阿拉丁照明網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0
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摘要: 祿口機場和寧宣高速,共同組成了這個千萬級旅客吞吐量的國家交通樞紐,是長三角都市圈經(jīng)濟騰飛的翅膀。順舟智能近期“承包”了兩地道路照明、公廁智慧化升級,為國內(nèi)智慧城市建設(shè)新增標(biāo)桿案例。

南京市中心往南35公里,就是祿口機場。 祿口機場再往南,寧宣高速縱貫?zāi)暇⑿?,打通了蘇皖兩省互通的“任督二脈”。

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▲ 南京祿口機場

祿口機場和寧宣高速,共同組成了這個千萬級旅客吞吐量的國家交通樞紐,是長三角都市圈經(jīng)濟騰飛的翅膀。

順舟智能近期“承包”了兩地道路照明、公廁智慧化升級,為國內(nèi)智慧城市建設(shè)新增標(biāo)桿案例。

智慧城市,從智慧照明開始

作為國內(nèi)為數(shù)不多的千萬級大型機場,祿口機場像是一臺車流+人流量超級處理器,寧宣高速則是流量運輸“光纖”。

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▲ 南京祿口機場

然而在智能化改造之前,寧宣高速只是一根“普通網(wǎng)線”:和其它傳統(tǒng)道路一樣,存在諸多問題。

風(fēng)險多

道路千萬條,安全第一條。傳統(tǒng)道路照明,不能根據(jù)外部環(huán)境,智能開關(guān)燈、調(diào)整亮度和色溫,易產(chǎn)生視覺疲勞。

遇到暴雨、霧霾等極端天氣,安全風(fēng)險幾何級增長。

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▲ 不理想的道路照明

能耗高

為保證照明效果,傳統(tǒng)路燈排布方式,往往增加密度“以量取勝”。造成大量資源浪費。

尤其到了午夜,路面空空蕩蕩,路燈卻亮如白晝。節(jié)能減排從何談起?

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▲ 徹夜耗能的路燈

管理難

傳統(tǒng)路燈控制,多采用時間表手動開關(guān)燈,且不能集中監(jiān)視、記錄,“閉著眼睛操作”,無法量化管理。

路燈和線路故障,需要專人巡檢、排查,帶來大量運維成本。

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▲ 傳統(tǒng)路燈維護需日常巡檢

為提高寧宣高速路燈利用率、節(jié)約能源、高效管理,順舟智能智慧照明解決方案,基于自主研發(fā)SZ10-NB-loT (NEMA)路燈控制器,和一系列傳感器,打了一套漂亮的“組合拳”。

SZ10-NB-IoT(NEMA)燈控器的核心芯片,采用全球領(lǐng)先的NB-IoT無線通信模塊,低功耗、低成本、廣覆蓋、 大容量、超高穩(wěn)定性,能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)共存。

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▲ SZ10-NB-IoT(NEMA)

安裝和調(diào)試也非常方便,無需排查線路,部署成本極低。標(biāo)準(zhǔn)化的通訊協(xié)議,也能滿足后期升級擴容的需求。

改造后的道路照明

經(jīng)過改造,寧宣高速至祿口機場,路燈開始有了自己的“想法”:

遇到陰雨天和霧霾天,路燈自動調(diào)高亮度,保證光線充足。晴天則根據(jù)環(huán)境,自主關(guān)閉或降低亮度;

日落后人車較多時,路燈“火力全開”100%亮度,晚上人車較少時,自動調(diào)節(jié)至60%亮度,午夜后幾乎無人,自動調(diào)節(jié)至60%亮度間隔亮燈。

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▲ 路燈有“想法”

更厲害的是,路燈的“想法”不受斷網(wǎng)影響。真正實現(xiàn)了智能決策、按需照明、節(jié)能減排。

改造后的照明管理

通過順舟智能提供的“智慧城市管理平臺”,寧宣高速至祿口機場的路燈,可以進行大規(guī)模遠(yuǎn)程控制。

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▲ 順舟智慧城市管理平臺

系統(tǒng)實時采集、監(jiān)測每一臺路燈的工作情況,精細(xì)化管理,減輕工作人員壓力、提升效率。

遇到故障,路燈控制器會自動上報數(shù)據(jù),在系統(tǒng)內(nèi)顯示消息提醒和詳細(xì)位置。傳統(tǒng)的路燈巡檢和故障維護方式,被徹底顛覆。

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▲ 管理后臺的路燈工作狀態(tài)

公廁文明,彰顯城市文明

除了智慧照明,順舟智能智慧公廁解決方案,也讓祿口機場的服務(wù)體驗煥然一新。

早在2018年,祿口機場單日人流量就突破10萬人次。在“廁所革命”政策背景下,這對機場的基礎(chǔ)設(shè)施、尤其公廁來說,每天都是一次考試。

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▲ 2018年8月,祿口機場單日人流量破10萬

有人用“9字箴言”形容如今的公廁:環(huán)境差、數(shù)量少、找不到?!?字箴言”分享找公廁心得:用嘴巴問、用鼻子聞。

在這方面,智慧公廁改造,讓祿口機場把其他機場甩了一條街。

智慧公廁長啥樣

基于Zigbee/LoRa全無線通訊、多功能一體化智能網(wǎng)關(guān),順舟智能從感知、傳輸、應(yīng)用、終端4個層面,重新定義了公廁。

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▲ 智慧公廁是大勢所趨

找公廁:用戶可以通過APP、公眾號、小程序,查看附近的公廁、空閑廁位等信息,一鍵導(dǎo)航至附近的公廁; 到公廁:公廁門口2D、3D顯示大屏,實時顯示空閑廁位、溫濕度、氨氣等環(huán)境數(shù)值、公告信息,入廁可刷臉、掃碼取紙;

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▲ 智慧公廁門口的顯示大屏

用公廁:廁位配置紅綠指示燈,人進燈亮,智能門磁自動上鎖,避免不必要的尷尬 。搭載一鍵緊急呼叫系統(tǒng),防止意外;

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▲ 智慧公廁紅綠指示燈

評公廁:使用完畢后,用戶可以通過APP、公眾號等對公廁進行評價、投訴,幫助服務(wù)提升。

智慧公廁極簡式管理

智慧公廁為管理者帶去實打?qū)嵉慕当驹鲂?,由以往“跑著管理”變?yōu)椤疤芍芾怼保?/p>

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▲ 智慧公廁大數(shù)據(jù)管理后臺

安全:水浸、煙霧等傳感器實時監(jiān)測公廁環(huán)境,遇險則系統(tǒng)自動告警。氨氣等數(shù)值超標(biāo),聯(lián)動新風(fēng)系統(tǒng)自動換氣,或通過管理后臺安排工作人員清潔,不需要人員留守管理;

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▲ 智慧公廁內(nèi)的環(huán)境感應(yīng)設(shè)備

高效:人流量、廁紙用量等在線監(jiān)測,智能水電表控制照明、使用時長,按時間段生成報表,幫助管理者科學(xué)決策,合理配置人力和物力資源,節(jié)能減排;

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▲ 系統(tǒng)實時監(jiān)測公廁數(shù)據(jù)

收益:公廁大屏廣告、掃碼取紙等,增加管理者收入; 便捷:部署簡單,無需布線,擴展性強。斷網(wǎng)自動切換備用網(wǎng)絡(luò),標(biāo)準(zhǔn)API接口方便第三方對接,按需定制功能,享受終身技術(shù)支持和服務(wù)。

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▲ 順舟智能提供的大數(shù)據(jù)管理后臺

除了祿口機場和寧宣高速,順舟智能已落地上海南站、稻城亞丁景區(qū)等數(shù)千個智慧照明、智慧公廁項目,涉及市政環(huán)衛(wèi)、高速服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)、園區(qū)物業(yè)、交通樞紐等多重應(yīng)用場景。

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▲ 順舟智能打造的智慧公廁

為云南景區(qū)定制的“一部手機游云南”智慧公廁,更被視為“智慧廁所示范工程”。

豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,讓順舟智能躋身行業(yè)第一梯隊,成為智慧城市解決方案排頭兵。

順舟智能NB-IoT智慧照明解決方案

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▲ 順舟智能NB-IoT智慧照明解決方案,可在控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi),容納大量的路燈節(jié)點,實現(xiàn)大規(guī)模路燈的遠(yuǎn)程控制。通過網(wǎng)關(guān)的本地策略化功能及城市照明管理平臺,精細(xì)化調(diào)節(jié)路燈、燈桿的開關(guān)和亮度,簡單、方便、節(jié)能。同時,通過路燈控制器自動上報故障數(shù)據(jù),顯示故障路燈的精準(zhǔn)位置,解決路燈巡檢和維護的傳統(tǒng)難題。

順舟智能智慧公廁解決方案

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▲ 順舟智能智慧公廁解決方案,結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)傳輸、傳感器等技術(shù),攜帶智能聚盒網(wǎng)關(guān)及相關(guān)終端控制/傳感設(shè)備,基于Zigbee、LoRaWAN短距無線等通訊方式,為公廁場景打造了一整套物聯(lián)網(wǎng)改造方案,使傳統(tǒng)廁所具備即時感知、準(zhǔn)確判斷和精確執(zhí)行的能力,實現(xiàn)了對公共廁所的精細(xì)化管理,在行業(yè)處于領(lǐng)先的位置。

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