受肺炎疫情影響，日本東奧仍有延期風(fēng)險(xiǎn)，面板廠群創(chuàng)、友達(dá)短期訂單能見(jiàn)度降低，但市場(chǎng)認(rèn)為，比起運(yùn)動(dòng)賽事，業(yè)者更擔(dān)心隨歐美日車(chē)廠關(guān)閉工廠，車(chē)載等利基型產(chǎn)品出貨恐承壓。

面板廠去年面臨產(chǎn)業(yè)逆風(fēng)，由于中國(guó)大陸新產(chǎn)能集中開(kāi)出，導(dǎo)致價(jià)格崩跌影響獲利，為減少虧損，臺(tái)廠積極布局利基型產(chǎn)品，包含電競(jìng)、車(chē)載產(chǎn)品等，其中車(chē)載產(chǎn)品今年更將迎來(lái)五年一度改款朝、自駕車(chē)趨勢(shì)。

受到肺炎影響，大眾、戴姆勒 等車(chē)廠陸續(xù)關(guān)閉歐洲工廠后，豐田、日產(chǎn)、本田也跟進(jìn)暫關(guān)美國(guó)工廠，等于美日系車(chē)廠幾乎因疫情暫時(shí)停工，恐沖擊全球今年汽車(chē)銷(xiāo)量，業(yè)者低調(diào)表示，雖然目前車(chē)商訂單未調(diào)整，但若停工時(shí)程延長(zhǎng)，預(yù)期面板廠出貨將遞延，連帶影響營(yíng)運(yùn)。

車(chē)載面板因安全等因素考量，認(rèn)證時(shí)間至少須 2-3 年時(shí)間，不過(guò)產(chǎn)品平均售價(jià)高、廠商更換率不高，各廠爭(zhēng)相布局，可避開(kāi)面板價(jià)格受景氣波動(dòng)影響，但近期受肺炎疫情影響，面板廠車(chē)載產(chǎn)品、出貨時(shí)程布局都遭打亂，對(duì)今年?duì)I運(yùn)再添不確定性。

觀察臺(tái)廠近期在車(chē)載產(chǎn)品布局，友達(dá)去年展出 12.1 吋全彩主動(dòng)式 Micro LED 車(chē)用面板，鎖定歐、美、日市場(chǎng)，今年第 2 季預(yù)計(jì)再增兩條車(chē)用模塊產(chǎn)線；群創(chuàng)則掌握 BMW、特斯拉等一線大廠供應(yīng)鏈，去年更100% 投資成立子公司群豐駿科技，專(zhuān)攻車(chē)載顯示器。