近日，武漢正在升級(jí)全市信號(hào)燈，首批升級(jí)為“總線控制信號(hào)燈”的交通信號(hào)燈，使用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈更高效、更智能的控制。
這種新型信號(hào)燈系統(tǒng)所應(yīng)用的控制技術(shù)，由交管局科研處自主研發(fā)，獲國(guó)家專利及計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。
據(jù)介紹，目前這種新型紅綠燈已經(jīng)在解放大道循禮門、青年路淮海路、百瑞景等多個(gè)路口試運(yùn)行了一段時(shí)間。新型信號(hào)燈解決了傳統(tǒng)信號(hào)燈布線復(fù)雜的問題，通過總線控制的方法，把原來需要10多組線纜的信號(hào)燈路口，僅用1根電線就代替了。不僅大大節(jié)約了成本，施工也更便捷，平均一個(gè)路口施工時(shí)間5小時(shí)，效率比以往提高了數(shù)倍，且對(duì)路面沒有破壞，有效解決了“飛線入地”問題。
這種新型的紅綠燈還可以使用太陽能供電，既省電又環(huán)保，可節(jié)約70%左右的用電成本。同時(shí)由于施工效率高、維護(hù)方便，具有較強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。
