當(dāng)LED車(chē)燈從高端轎車(chē)的走下，開(kāi)始向普通轎車(chē)普及時(shí)，LED汽車(chē)照明市場(chǎng)也立即變得炙手可熱，眾多企業(yè)也都將汽車(chē)照明市場(chǎng)看作下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。 “2018阿拉丁汽車(chē)照明產(chǎn)業(yè)調(diào)研白皮書(shū)” 攜手業(yè)界資深專(zhuān)家及企業(yè)代表，針對(duì)汽車(chē)照明領(lǐng)域的需求方、產(chǎn)業(yè)代表，進(jìn)行一線數(shù)據(jù)調(diào)研與走訪，以兼具廣度和深度的調(diào)查覆蓋整個(gè)汽車(chē)照明各個(gè)環(huán)節(jié)各方的相關(guān)行為及需求變化，對(duì)汽車(chē)照明進(jìn)行一次全方位的把脈，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展走向作出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，從中洞察汽車(chē)照明未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)和產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)。阿拉丁汽車(chē)照明產(chǎn)業(yè)調(diào)研白皮書(shū)調(diào)研團(tuán)隊(duì)實(shí)地走訪東莞中之光電股份有限公司，與中之光電研發(fā)中心產(chǎn)品項(xiàng)目主管王都進(jìn)行了深入交流，與大家共同探討LED汽車(chē)照明的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

中之光電總經(jīng)理李春偉（中）、研發(fā)中心項(xiàng)目主管王都（右）

　　阿拉?。耗壳皣?guó)內(nèi)LED企業(yè)在LED汽車(chē)照明領(lǐng)域進(jìn)展如何?

　　王都：目前國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始布局前裝市場(chǎng)，不過(guò)進(jìn)展并不太順利。比較有代表性的兩個(gè)企業(yè)一個(gè)是江西晶能，另一個(gè)是鴻利智匯，前者在去年展會(huì)上推出的產(chǎn)品就是主攻后裝市場(chǎng)，后者聽(tīng)說(shuō)近期也正在往后裝市場(chǎng)撤退。

　　阿拉?。簽楹沃按髲S都看好前裝市場(chǎng)，現(xiàn)在又撤回后裝市場(chǎng)呢?

　　王都：前裝市場(chǎng)歐司朗已占據(jù)LED汽車(chē)照明絕大部分市場(chǎng)份額，加上汽車(chē)供應(yīng)鏈體系對(duì)供應(yīng)商要求較為嚴(yán)格，如歐司朗的供應(yīng)商，其產(chǎn)品都是跟歐司朗綁定在一起。另外，技術(shù)上也稍微落后于國(guó)外。如前裝市場(chǎng)非?；馃崞?chē)照明方案，歐司朗采用了跟國(guó)內(nèi)企業(yè)完全不一樣的形式，即5*5四方板，國(guó)內(nèi)很少企業(yè)能夠滿足技術(shù)指標(biāo)。相比而言，國(guó)外的企業(yè)不管是技術(shù)還是人才的儲(chǔ)備都至少領(lǐng)先十年左右的時(shí)間。不過(guò)，我相信在國(guó)家與政府的大力扶持下，未來(lái)兩三年內(nèi)，國(guó)內(nèi)的技術(shù)應(yīng)該會(huì)慢慢趕上來(lái)。

　　阿拉?。簢?guó)內(nèi)企業(yè)LED汽車(chē)照明技術(shù)發(fā)展情況如何?

　　王都：總體來(lái)說(shuō)是呈正玄曲線快速增長(zhǎng)。目前歐司朗的芯片是3A，國(guó)內(nèi)企業(yè)之前45mil的芯片是1A，現(xiàn)在80mil的芯片是2A，明年80mill的芯片就有可能成為市場(chǎng)主流。像晶能已在自主開(kāi)發(fā)芯片并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，正往前裝市場(chǎng)挺進(jìn)。

　　阿拉?。耗壳皣?guó)內(nèi)企業(yè)存在的技術(shù)瓶頸是什么?散熱還是可靠性?

　　王都：技術(shù)上已不存在太大瓶頸，像三安、晶能以及華燦等國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)所提供的樣品，不是可靠性方面存在問(wèn)題，而是如何取得更好的出光效率以及降低工業(yè)化生產(chǎn)成本，因?yàn)榧夹g(shù)雖可以和國(guó)外企業(yè)媲美，但建立在高昂價(jià)格的基礎(chǔ)上。

　　阿拉?。褐兄怆姷漠a(chǎn)品主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

　　王都：國(guó)外的像歐司朗、飛利浦等企業(yè)，其產(chǎn)品相比于國(guó)內(nèi)而言，性能上確實(shí)是具有一定優(yōu)勢(shì)，包括芯片、整體的方案等，但國(guó)外企業(yè)存在運(yùn)營(yíng)成本和品牌溢價(jià)的問(wèn)題，跟他們相比，中之光電可能在性價(jià)比上會(huì)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。目前我們的客戶比亞迪所采用的是直接將芯片焊接在基板上，耐光會(huì)更高，但缺點(diǎn)是固焊機(jī)投入比較大，目前正在磋商改良方法以降低成本。

　　阿拉?。耗芊裾?wù)?018-2021年LED汽車(chē)照明行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)?

　　王都：未來(lái)兩三年內(nèi)，普通汽車(chē)的后裝市場(chǎng)將會(huì)是主流方向。前裝已有歐司朗，短期內(nèi)想要超越有一定困難的，而其他車(chē)型如卡車(chē)，一個(gè)是對(duì)光照要求較高，另一個(gè)是卡車(chē)電源是42V，需要通過(guò)降壓方案去解決電壓?jiǎn)栴}。

　　小結(jié)

　　隨著汽車(chē)保有量的攀升及LED車(chē)燈滲透率不斷提高，LED汽車(chē)照明市場(chǎng)也被廣大業(yè)內(nèi)人士看好。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)尚處于起步階段，前裝市場(chǎng)相對(duì)而言切入難度較高，僅個(gè)別企業(yè)正在布局前裝市場(chǎng)，而且前期進(jìn)展也低于預(yù)期。短期來(lái)看，后裝市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的首選。