超預(yù)期的快速增長(zhǎng)以及技術(shù)革新，或?qū)⒅厮芷囌彰鳟a(chǎn)業(yè)
受益于LED技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車照明市場(chǎng)將以超預(yù)期的增長(zhǎng)速度在2022年增長(zhǎng)至359億美元。
自2007年首次在汽車前大燈中引入全LED照明模組，LED技術(shù)逐漸開始在汽車前大燈設(shè)計(jì)中普及。LED技術(shù)使汽車照明成為車型的一種差異化特征，并實(shí)現(xiàn)了很多創(chuàng)新的功能，例如2013年引入的防眩光自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。
LED技術(shù)過去僅在高端汽車使用，并且需要和鹵素?zé)簟㈦瘹鉄舻葌鹘y(tǒng)光源競(jìng)爭(zhēng)。LED改進(jìn)的性能、更低的功耗以及靈活的設(shè)計(jì)，是其贏得競(jìng)爭(zhēng)的主要優(yōu)勢(shì)。另外，降低的成本，也幫助LED技術(shù)得以應(yīng)用到所有的車型。
汽車先進(jìn)前照明系統(tǒng)的發(fā)展路徑圖
在此背景下，2016年，汽車照明市場(chǎng)總體規(guī)模約為257億美元，預(yù)計(jì)到2022年將增長(zhǎng)至359億美元，此期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)約為5.7%。2017年，Yole預(yù)估全球汽車照明市場(chǎng)規(guī)模接近277億美元。市場(chǎng)增長(zhǎng)主要源自LED模組的標(biāo)準(zhǔn)化及其不斷優(yōu)化所帶來的成本下降，提高了LED的市場(chǎng)滲透率，使得越來越多的車型能夠應(yīng)用LED照明技術(shù)。
汽車照明市場(chǎng)主要受汽車外部照明，尤其是前大燈的驅(qū)動(dòng)，2016年，前大燈的市場(chǎng)營(yíng)收超過了整體汽車照明市場(chǎng)的2/3。第二大市場(chǎng)是汽車后方照明，占據(jù)整體市場(chǎng)的17%。汽車內(nèi)部照明市場(chǎng)占據(jù)整體市場(chǎng)的10%，不過，其增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)將和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，以及車內(nèi)氛圍的營(yíng)造需求掛鉤。霧燈、中央高位信號(hào)燈及其它小照明燈共占汽車照明市場(chǎng)剩余的7%。
2016~2022年汽車照明市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
汽車前照明系統(tǒng)：高像素時(shí)代剛剛開始
隨著LED矩陣系統(tǒng)的發(fā)展，將發(fā)射光束分解成最多25個(gè)垂直區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了防眩光自適應(yīng)前大燈。這種LED矩陣系統(tǒng)的附加價(jià)值在于，能夠在對(duì)向來車的情況下，通過光束分解避免向?qū)ο蜍嚢l(fā)射光束，保持遠(yuǎn)光燈的開啟，從而提高駕駛員的夜間視野，提高夜間行車的安全性。
目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的LED矩陣的最高分辨率可以達(dá)到每個(gè)燈組84像素，可使照明系統(tǒng)投射精確的掩蔽區(qū)域。不過，隨著汽車制造商和Tier-1制造商不斷開發(fā)新的技術(shù)，前大燈的分辨率提升還僅剛剛開始。它們正在研究非常小的微型LED、激光器或LCD光源，分辨率范圍可以達(dá)到每個(gè)燈組2000~500000像素。盡管這些技術(shù)各不相同，但是它們都有一樣的目標(biāo)：開發(fā)新的大燈功能，例如道路標(biāo)記、駕駛輔助或行人互動(dòng)等。
汽車照明的主要功能將不再僅限于為駕駛員帶來最佳的視野。焦點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)為與汽車周圍環(huán)境的交互。目前已經(jīng)為自動(dòng)駕駛汽車、安全性以及行人的接受度等，設(shè)計(jì)了很多概念和原型。這些創(chuàng)新的照明技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與周圍環(huán)境的交互，但是，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)仍有待跟進(jìn)。
上世紀(jì)90年代起汽車ADAS和照明技術(shù)之間的協(xié)同效應(yīng)
目前，前五大供應(yīng)商主導(dǎo)了汽車照明產(chǎn)業(yè)，未來是否仍能持續(xù)?
目前，全球汽車照明產(chǎn)業(yè)主要由五家廠商把控：日本的Koito(小糸制作所)和Stanley(斯坦雷電氣株式會(huì)社)，意大利的Magneti Marelli(馬瑞利)，法國(guó)的Valeo(法雷奧)以及德國(guó)的Hella(海拉)。2016年，在汽車照明市場(chǎng)前20位競(jìng)爭(zhēng)廠商中，這五家企業(yè)占據(jù)了總體營(yíng)收的80%。
日本Stanley公司概覽及主要客戶
為了保持領(lǐng)先地位，這些領(lǐng)導(dǎo)廠商不斷創(chuàng)新、開發(fā)新的技術(shù)，包括集成OLED以及新型LED、LCD或激光光源。不過，這些領(lǐng)導(dǎo)廠商也面臨了其它廠商的競(jìng)爭(zhēng)，例如印度的Varroc Lighting Systems以及奧地利的ZKW等，它們專注于利用激光器或OLED光源集成新的組件和技術(shù)，開發(fā)新的照明系統(tǒng)、電路和(或)軟件。
有些廠商的增長(zhǎng)速度超過了市場(chǎng)平均增長(zhǎng)速度。例如，日本的Ichikoh得益于被Valeo收購;中國(guó)的Xingyu(星宇)則獲益于中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來五年迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)。亞洲，最主要是中國(guó)，代表了汽車市場(chǎng)的下一波機(jī)遇，該地區(qū)2017~2022年間的汽車銷售量預(yù)計(jì)將占全球總量的65%。
2016年汽車照明市場(chǎng)份額
