LED燈耐用且亮度高成趨勢(shì)，但LED燈的濫用也成「安全隱形殺手」，臺(tái)交通部近年頻接到民眾投訴，很多汽車(chē)或機(jī)車(chē)大燈采用LED燈，迎面而來(lái)超刺眼，甚至閃盲讓他看不到周邊路況，影響行車(chē)安全，臺(tái)交通部公路總局表示，目前LED燈除經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的原廠(chǎng)設(shè)計(jì)外，現(xiàn)行所有自行改裝和加裝LED燈通通都是違法的，未來(lái)將修法納管，將明訂改裝LED燈亮度和炫光規(guī)范，讓業(yè)者銷(xiāo)售改裝有規(guī)范可循，減少民眾改裝到影響行車(chē)安全的LED燈。

　　臺(tái)交通部表示，根據(jù)規(guī)定，自2006年以后的新領(lǐng)牌車(chē)輛，車(chē)燈包括鹵素?zé)?、HID燈或LED燈等，都必須經(jīng)過(guò)車(chē)型驗(yàn)證，車(chē)燈有其亮度和炫光等規(guī)范，行照上也都會(huì)注明原廠(chǎng)車(chē)燈LED燈，但問(wèn)題出在改裝車(chē)輛，不少汽車(chē)或機(jī)車(chē)會(huì)自行去加裝LED燈等，但目前改裝規(guī)范采正面表列，并無(wú)納入LED燈，代表非原廠(chǎng)出廠(chǎng)就有的、民眾自行改裝加裝LED燈都是違規(guī)的，可罰2400元(新臺(tái)幣，下同)到9600元，并召回臨時(shí)檢驗(yàn)，但得靠警方稽查，機(jī)車(chē)沒(méi)有每年定期檢驗(yàn)驗(yàn)車(chē)規(guī)定，僅有過(guò)戶(hù)時(shí)才需要，汽車(chē)則是5年以上的車(chē)每年定檢驗(yàn)車(chē)一次等，其余都是靠警方攔檢取締才可能發(fā)現(xiàn)。

　　根據(jù)臺(tái)公路總局統(tǒng)計(jì)，目前尚無(wú)針對(duì)車(chē)燈違規(guī)改裝統(tǒng)計(jì)，但包含車(chē)頭燈和點(diǎn)火系統(tǒng)等在內(nèi)的電系違法改裝案件，2015年共有2500件、2016年有1968件，總計(jì)該2年內(nèi)有4468件。

　　臺(tái)交通部和公路總局表示，近日規(guī)劃將修法，將改裝LED納管，擬比照HID燈改裝的亮度等規(guī)范，明訂LED亮度和炫光規(guī)定，未來(lái)須符合規(guī)范才可加裝，除讓進(jìn)口和銷(xiāo)售LED燈業(yè)者有規(guī)范可循，民眾要改裝也有管道可正式申請(qǐng)并驗(yàn)證，讓民眾改裝的LED減少刺眼和影響行車(chē)情況，近期將會(huì)邀相關(guān)單位研商，目前上路時(shí)程未訂，將盡速辦理，未來(lái)若車(chē)主自行改裝LED而未辦理登記，將被依道路交通管理處罰條例第18條處2400元到9600元罰款。

　　另不只是汽機(jī)車(chē)LED大燈刺眼，LED燈在臺(tái)鐵也恐影響行車(chē)安全，有臺(tái)鐵駕駛透露，臺(tái)鐵大量使用LED燈在號(hào)志和月臺(tái)燈，LED指向式的高亮度，在白天不畏太陽(yáng)， 可以遙遠(yuǎn)的望見(jiàn)，在白天有助于提升行車(chē)安全，但這種高亮度，在晚上卻是司機(jī)員行車(chē)的困擾，因火車(chē)行駛路上昏暗無(wú)光，這時(shí)一個(gè)高亮度的光源，直射駕駛眼中，會(huì)造成駕駛無(wú)法看路3秒到5秒，高速行駛中，數(shù)秒鐘已經(jīng)跑了上百公尺，且高亮度的LED會(huì)造成燈下黑效果，導(dǎo)致光源后方幾十公尺，是無(wú)法在遠(yuǎn)處被看見(jiàn)，必須等列車(chē)接近或是通過(guò)LED燈光后，才能看清路線(xiàn)狀況，這在火車(chē)動(dòng)輒數(shù)百公尺的煞車(chē)距離來(lái)說(shuō)，是很大的安全隱憂(yōu)。

　　臺(tái)鐵表示，目前月臺(tái)和號(hào)志燈因考量亮度和耐用度采用LED燈，基于行車(chē)安全要求亮度，但為降低炫光，也有調(diào)整增加光源均勻性和濾光，但車(chē)站進(jìn)出站號(hào)志因距離駕駛視線(xiàn)近，可能因此較刺眼，目前臺(tái)鐵近期已采購(gòu)一批可調(diào)光的LED號(hào)志，未來(lái)將優(yōu)先更換號(hào)志機(jī)，減少駕駛視覺(jué)不舒適，路燈則研判是側(cè)面光源導(dǎo)致較刺眼，也將加遮罩讓光源集中在地面。