歷經(jīng)過(guò)去一、二年的蟄伏，臺(tái)系LED顯示屏驅(qū)動(dòng)IC業(yè)者聚積(3527)破繭而出，甩開(kāi)過(guò)去全球市占率第一的光環(huán)，面對(duì)外在環(huán)境嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，董事長(zhǎng)楊立昌啟動(dòng)「聚積2.0」再進(jìn)化，創(chuàng)新突破、與時(shí)俱進(jìn)，重價(jià)值更勝于價(jià)格，化威脅與挑戰(zhàn)為成長(zhǎng)動(dòng)力。

　　未來(lái)聚積不再僅是單純IC硬件生產(chǎn)廠，放眼未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、車用電子、智慧城市等新科技應(yīng)用領(lǐng)域崛起，聚積進(jìn)化朝向系統(tǒng)整合者角色，經(jīng)營(yíng)模式與技術(shù)創(chuàng)新突破，讓聚積航向科技新藍(lán)海。

　　產(chǎn)品生命周期「季」變

　　回憶十幾年前科技產(chǎn)業(yè)風(fēng)光好年代，楊立昌表示，創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品不斷問(wèn)世，只要開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)賣座新產(chǎn)品，便可搭上順風(fēng)車吃上好幾年，許多科技產(chǎn)品的生命周期是以「年」為計(jì)算單位。

　　如今，隨著大環(huán)境的改變與產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟，如智能型手機(jī)的產(chǎn)品生命周期淪為以「季」來(lái)計(jì)算，科技日新月異，如何在科技洪流中屹立不搖，打破過(guò)去窠臼、突破自我，甚至逆流而上，尤其面對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)IC設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)正走向競(jìng)業(yè)淘汰分水嶺。

　　創(chuàng)新突破連結(jié)新趨勢(shì)

　　而LED產(chǎn)業(yè)過(guò)去價(jià)格血流成河，得時(shí)時(shí)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑戰(zhàn)的環(huán)境，一路走來(lái)，不斷創(chuàng)新突破調(diào)整營(yíng)運(yùn)腳步，每年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不同。

　　楊立昌指出，這幾年來(lái)科技產(chǎn)業(yè)外在環(huán)境變化快速，中國(guó)臺(tái)灣與聚積所面臨的，都是相同問(wèn)題。他說(shuō)，許多新的科技趨勢(shì)正快速發(fā)展，企業(yè)要能夠突破、創(chuàng)新，并與新趨勢(shì)相連結(jié);連結(jié)不上新趨勢(shì)，就會(huì)等著被趨勢(shì)洪流所淘汰。因此，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，并不擔(dān)心，聚積早已覺(jué)悟不能順著過(guò)去經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?，突破困境、與時(shí)俱進(jìn)，因?yàn)椤覆粍?chuàng)新就等死」。

　　走過(guò)17年跨入新應(yīng)用

　　從成立至今17個(gè)年頭，聚積稱之為「聚積1.0」，過(guò)去商業(yè)模式以LED顯示屏驅(qū)動(dòng)IC為主，朝上下游垂直整合，并將產(chǎn)品優(yōu)化，而「聚積2.0」則承先啟后，以既有核心技術(shù)跨入未來(lái)新應(yīng)用領(lǐng)域平臺(tái)，做產(chǎn)業(yè)鏈水平連結(jié)，放眼于科技產(chǎn)業(yè)竄起物聯(lián)網(wǎng)、車用電子、虛擬實(shí)境、工業(yè)4.0、機(jī)器人、智慧城市等新應(yīng)用。

　　對(duì)聚積而言，企業(yè)資源有限，不可能每項(xiàng)趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)都投入，因此，必須思考核心技術(shù)，并找到哪些趨勢(shì)最有連結(jié)發(fā)展的機(jī)會(huì)，像智慧照明部分，經(jīng)過(guò)組織內(nèi)部腦力激蕩，發(fā)現(xiàn)與物聯(lián)網(wǎng)可做連結(jié)，聚積可提供相關(guān)解決方案給客戶;感測(cè)元件、無(wú)線通訊雖可能不是聚積制造部分，但聚積可將其整合在一起。

　　擴(kuò)產(chǎn)品邁向系統(tǒng)整合

　　從戶外LED顯示屏市場(chǎng)逐漸成熟轉(zhuǎn)到室內(nèi)小間距顯示屏市場(chǎng)，再到未來(lái)車用電子、智慧照明及Micro LED市場(chǎng)，聚積近年來(lái)找到的合作伙伴，都不是以往顯示屏客戶群，反而是傳感元件、定位系統(tǒng)等客戶。楊立昌強(qiáng)調(diào)，「聚積2.0」不只是產(chǎn)品線擴(kuò)充，而是扮演系統(tǒng)整合者的角色，及對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式與組織調(diào)整同步做出改變。

　　重視價(jià)值更勝價(jià)格

　　不過(guò)，像是車用電子從研發(fā)到取得認(rèn)證曠日廢時(shí)，企業(yè)投入資源難以在短期獲得回報(bào)，是多數(shù)科技大廠望而卻步主因，然而聚積投入車用電子市場(chǎng)決心是義無(wú)反顧。

　　楊立昌指出，短期或許不見(jiàn)明顯業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)，但聚積重價(jià)值更勝價(jià)格，放眼是未來(lái)在車聯(lián)網(wǎng)到無(wú)人駕駛應(yīng)用藍(lán)海商機(jī)，透過(guò)與客戶議題討論甚至未來(lái)規(guī)格的制訂，讓企業(yè)價(jià)值提升，且對(duì)其他產(chǎn)品線也具有標(biāo)竿意義。