近年來(lái)隨著LED技術(shù)的成熟，具備高響應(yīng)、高亮度、低能耗以及智能化特性的LED光源逐步滲透汽車(chē)照明市場(chǎng)，有望成為汽車(chē)照明的主流光源之一。預(yù)計(jì)2020年全球汽車(chē)LED照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)將突破100億美元，其巨大的市場(chǎng)空間及高毛利率誘惑令LED企業(yè)垂涎三尺。
但目前全球車(chē)燈市場(chǎng)份額主要被日亞、歐司朗、飛利浦等幾大品牌企業(yè)所占據(jù)。同時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)燈市場(chǎng)而言，由于車(chē)企供配套體系相對(duì)穩(wěn)定，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商又以合資為主，因此外資燈企占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。
另外，從技術(shù)方面看，LED自身發(fā)熱以及環(huán)境溫度升高，造成LED車(chē)頭大燈能效轉(zhuǎn)換率降低，散熱能力成為判別車(chē)燈產(chǎn)品成熟度及品質(zhì)的關(guān)鍵。前裝市場(chǎng)的高技術(shù)門(mén)檻，將是大多數(shù)LED封裝企業(yè)進(jìn)入高端市場(chǎng)面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)。而且不同的車(chē)型品牌配套，對(duì)產(chǎn)品毛利率的影響差異較大，這是進(jìn)軍車(chē)燈市場(chǎng)的所有LED廠家需要越過(guò)的障礙。
目前車(chē)頭大燈領(lǐng)域被車(chē)廠認(rèn)可的僅是少有的幾家國(guó)際大廠，國(guó)內(nèi)及臺(tái)灣LED廠目前主攻的市場(chǎng)，還是以汽車(chē)尾燈和車(chē)內(nèi)燈如儀表板背光等為主。
縱然技術(shù)及準(zhǔn)入市場(chǎng)的門(mén)檻難以跨越，但國(guó)內(nèi)不少LED企業(yè)亦迎難而上，試圖打破這一壟斷。如今星宇股份、鴻利智匯、飛樂(lè)音響、雪萊特等企業(yè)已經(jīng)成功進(jìn)入車(chē)燈市場(chǎng)，晶科電子、晶瑞光電、易美芯光、瑞豐光電等封裝廠商則均已逐步涉足汽車(chē)照明市場(chǎng)。
記者注意到，晶科電子去年在秋季廣交會(huì)上首次推出自主研發(fā)的車(chē)用LED系列產(chǎn)品引起業(yè)界普遍關(guān)注。而在今年3月將正式將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，包括LED前照燈、LED內(nèi)室燈、LED霧燈及LED尾燈的全系列車(chē)用LED產(chǎn)品。
雖然是車(chē)燈市場(chǎng)的后來(lái)開(kāi)拓者，但晶科電子卯足了勁，進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略部署。在專(zhuān)利方面，晶科電子通過(guò)與策略股東晶元光電合作，共享其在LED車(chē)燈領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利，支持晶科的車(chē)燈產(chǎn)品銷(xiāo)往全球市場(chǎng)，“這是國(guó)內(nèi)任何一家LED封裝公司及車(chē)燈公司都不具備的優(yōu)勢(shì)?！本Э齐娮赢a(chǎn)品經(jīng)理何貴平表示。
在渠道方面，晶科電子將與應(yīng)用端汽車(chē)廠商進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，晶科發(fā)揮自身在LED照明領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)廠商則發(fā)揮市場(chǎng)、渠道的優(yōu)勢(shì)，共同合作研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)照明產(chǎn)品。而其它LED封裝企業(yè)一般先與LED車(chē)用燈具企業(yè)合作，再導(dǎo)入到車(chē)廠，既周期長(zhǎng)，又成功率低。
在技術(shù)支持方面，晶科組建了一支擁有數(shù)十位國(guó)際車(chē)燈大廠工作經(jīng)驗(yàn)的資深技術(shù)工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)開(kāi)展與香港科技大學(xué)、臺(tái)灣大學(xué)的技術(shù)合作，布局最前沿的LED車(chē)燈技術(shù)。
全面的布局為晶科在車(chē)燈市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)及有力的支撐。“需要強(qiáng)調(diào)的是，LED大功率芯片是LED汽車(chē)照明的核心元件，也是國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的軟肋?！本Э齐娮赢a(chǎn)品經(jīng)理何貴平一針見(jiàn)血指出。
而在芯片領(lǐng)域，晶科電子獨(dú)有的倒裝焊高壓HV-LED模組使之將在LED汽車(chē)照明市場(chǎng)凸顯出優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，晶科的核心技術(shù)之一倒裝焊大功率LED芯片產(chǎn)品具有低電壓、高亮度、高可靠性、高飽和電流密度和易于實(shí)現(xiàn)大尺寸及大功率等優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用于汽車(chē)照明領(lǐng)域?qū)?duì)這一市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
相對(duì)于歐司朗等國(guó)際大廠而言，晶科電子具有成本優(yōu)勢(shì);相對(duì)于國(guó)內(nèi)LED大廠，晶科電子具有核心的倒裝技術(shù)優(yōu)勢(shì)。而且，晶科的高品質(zhì)產(chǎn)品研發(fā)能力，服務(wù)國(guó)內(nèi)外大公司的大量經(jīng)驗(yàn)，快速的產(chǎn)品響應(yīng)能力;掌握從芯片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到封裝研發(fā)、設(shè)計(jì)到LB設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到燈具、TV等應(yīng)用領(lǐng)域的方案設(shè)計(jì)能力，具全產(chǎn)業(yè)鏈的布局優(yōu)勢(shì)......毋庸置疑，晶科具備進(jìn)入車(chē)燈市場(chǎng)的多方面優(yōu)勢(shì)，黑馬鋒芒畢露。
值得注意的是，因?yàn)槠?chē)車(chē)燈涉及到機(jī)械結(jié)構(gòu)、光學(xué)、熱學(xué)等多領(lǐng)域，且電子技術(shù)在車(chē)燈中起到重要的作用，這是國(guó)際車(chē)燈大廠的優(yōu)勢(shì)所在，也是國(guó)內(nèi)廠商需要強(qiáng)化的方面。
目前晶科電子在車(chē)用LED市場(chǎng)的主要產(chǎn)品包含汽車(chē)信號(hào)燈以及前大燈等，部分采用晶科LED器件。未來(lái)晶科電子將進(jìn)一步在車(chē)用LED領(lǐng)域開(kāi)發(fā)出國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品。
“與此同時(shí)，晶科也將通過(guò)三方面建立根基，以此在車(chē)燈領(lǐng)域突出重圍，”何貴平進(jìn)一步介紹，一是取得制造工廠所需的TS16949認(rèn)證;二是在產(chǎn)品端通過(guò)AEC-Q100/101/200的規(guī)范;三是使產(chǎn)品通過(guò)ISO26262認(rèn)證?！霸撜J(rèn)證本身是針對(duì)整車(chē)驗(yàn)證的，但若廠商在汽車(chē)照明產(chǎn)品端已獲得，將有效增加自身競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
LED芯片、封裝光源領(lǐng)域的十年耕耘，為晶科電子積累了龐大的市場(chǎng)及雄厚的資金。下一個(gè)十年，晶科電子借助資金、技術(shù)之優(yōu)勢(shì)，將專(zhuān)注于第三代半導(dǎo)體、LED車(chē)燈等高技術(shù)含量半導(dǎo)體領(lǐng)域。晶科電子自成立以來(lái)始終堅(jiān)持走自主研發(fā)創(chuàng)新路線，擁有突出的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在十多年的創(chuàng)新路上不斷改進(jìn)技術(shù)，從傳統(tǒng)正裝到LED倒裝，從單一照明光源到智能照明系統(tǒng)和服務(wù)，始終致力于通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用服務(wù)于客戶、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和行業(yè)各界。
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