就目前LED照明所處環(huán)境而言，全行業(yè)在堅(jiān)守中轉(zhuǎn)型，已是必由之路。2016年，照明企業(yè)紛紛尋找各自的高毛利細(xì)分“藍(lán)?！笔袌?chǎng)及特殊應(yīng)用領(lǐng)域，如植物照明、智能照明、車用LED、UV LED及IR LED等，走差異化路線，避免藍(lán)光LED的紅海競(jìng)爭(zhēng)。理念、技術(shù)更新與轉(zhuǎn)型突圍加速，行業(yè)開始從局部突圍走向整體突圍。

　　植物照明

　　因植物工廠融合了現(xiàn)代生物技術(shù)、智能裝備與信息技術(shù)等新科技，且實(shí)現(xiàn)了不用土、不用陽光也能種植，是可以同時(shí)綜合解決環(huán)保問題、糧食問題、能源資源問題、高齡化及貧富差距問題的基礎(chǔ)技術(shù)之一，所以，成為當(dāng)前全球農(nóng)業(yè)高科技研究的熱點(diǎn)以及照明企業(yè)看好的特殊應(yīng)用領(lǐng)域。

　　從“智能LED植物工廠”成果亮相國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展，到我國自主研發(fā)的植物工廠智能化控制系統(tǒng)、植物L(fēng)ED產(chǎn)品出口美國和新加坡等;

　　從植物生長(zhǎng)燈到大型植物工廠;

　　從政府、科研院校主導(dǎo)到企業(yè)大力推進(jìn)植物工廠產(chǎn)業(yè)化和積極探索商業(yè)模式;

　　從起步晚、經(jīng)驗(yàn)少，到我國取得智能LED植物工廠關(guān)鍵技術(shù)的重大突破;

　　從實(shí)驗(yàn)室到應(yīng)用于農(nóng)業(yè)園區(qū)、家庭、超市、學(xué)校、都市社區(qū)、城市建筑、廢棄廠房，再到沙漠、鹽堿、戈壁、海底，并已可以為航天工程、月球和其他星球探索提供食物自給;

　　從系統(tǒng)掌握植物工廠結(jié)構(gòu)的人才欠缺到組織多起農(nóng)業(yè)照明培訓(xùn)、日本植物工廠游學(xué);

　　從對(duì)植物照明無人問津到2016年我國擁有人工光植物工廠約100座;

　　從栽培葉菜、水果、花卉到大麻藥草、香料等高附加值作物;

　　從飛利浦、歐司朗、科銳等大企不斷推出植物照明LED到三安集團(tuán)、廣明源、鴻利光電、中實(shí)創(chuàng)等布局植物工廠和相關(guān)產(chǎn)品……

　　2016年，可以說是植物照明發(fā)展大突破的一年。

　　目前植物工廠前期投入較大，并且在植物栽培和很多領(lǐng)域需要技術(shù)積累，對(duì)很多新進(jìn)入者來說有較大的成本挑戰(zhàn)，在實(shí)際發(fā)展過程中也面臨著一些“瓶頸”。但它的市場(chǎng)前景是毋庸置疑的，如果你想進(jìn)入，請(qǐng)乘早占位。

　　智能照明

　　智能照明領(lǐng)域的聲音，看似在2016年有所消寂，但各物聯(lián)網(wǎng)巨頭、照明企業(yè)之間的暗自較量從未停息：

　　飛利浦照明獨(dú)立IPO，明確未來智能互聯(lián)方向，繼而在媒體大會(huì)上發(fā)布多款產(chǎn)品和解決方案，并與小米組建新的合資公司，意在打通未來智能家庭的發(fā)展方向;

　　歐司朗出售傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，合并智能照明和數(shù)字照明業(yè)務(wù);

　　GE終止亞洲業(yè)務(wù)，并將更多精力放在發(fā)展智能照明業(yè)務(wù)上;

　　歐普照明上市之后，與華為共同開啟戰(zhàn)略性跨界合作，并在8月華為的2016全聯(lián)接大會(huì)上發(fā)布了雙方合作后的首批智能產(chǎn)品;

　　雷士照明更是與中科院云計(jì)算中心正式簽約，推進(jìn)智慧照明合作;

　　中興通信對(duì)外公布 “BluePillar”智慧路燈方案;

　　海爾推出旗下專業(yè)照明品牌海爾小管家

　　……

　　今年智能照明的關(guān)鍵詞是“跨界”、“物聯(lián)網(wǎng)+”。智能照明是智能家居、智慧城市不可或缺的一環(huán)，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，智能照明不可能單獨(dú)存在，必須與其他物聯(lián)網(wǎng)家具彼此通訊及影響。因而構(gòu)建“智能生態(tài)圈”是大勢(shì)所趨，只有通過跨界的交互合作，實(shí)現(xiàn)照明與硬件和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)真正人性化的智能照明。

　　而隨著人工智能的發(fā)展，真正人性化的智能照明，除了能夠用手機(jī)app來操作，更應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：1，必須是好的照明;2，必須順應(yīng)人的作息等生理反應(yīng)的照明;3，具有智能分析和以事件驅(qū)動(dòng)功能，實(shí)時(shí)感應(yīng)和分析主人的情緒、想法、習(xí)慣;4，必須是成系統(tǒng)的智能照明。

　　智能照明的落地也并非想象中的那么順利，如標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、用戶需求把握不準(zhǔn)確、價(jià)格昂貴等。期待2017年解決難題，給智能照明一個(gè)更加美好的未來。

　　汽車照明

　　汽車照明市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，甚至更高(前裝市場(chǎng)的毛利率據(jù)悉高達(dá)50%以上)。廣闊的盈利空間和市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿κ沟肔ED廠商不遺余力、積極投入這一領(lǐng)域。

　　日亞化2016營運(yùn)策略提及，將重點(diǎn)關(guān)注汽車照明領(lǐng)域;

　　2016年伊始，飛利浦在‘汽車照明2016策略發(fā)布會(huì)’上宣布將汽車照明業(yè)務(wù)更名為‘飛利浦汽車生活’，重點(diǎn)布局此市場(chǎng);

　　日本松下12月大手筆收購車燈大廠ZKW，進(jìn)軍車燈市場(chǎng);

　　晶電積極沖刺四元車用LED產(chǎn)品;

　　隆達(dá)今年展出IR Touch及車用LED模組，車用LED模組初期先鎖定大陸高鐵系統(tǒng)，目前已經(jīng)開始測(cè)試認(rèn)證中;

　　億光發(fā)表車用的三晶合一RGB LED;

　　剛掛牌的臺(tái)系LED車燈廠麗清深耕車用照明，逾9成營收來自車燈;

　　前不久，佛山照明攜機(jī)動(dòng)車燈產(chǎn)品，雪萊特?cái)y汽車HID、LED大燈等明星車燈亮相上海法蘭克福汽配展……

　　除目前國內(nèi)車用LED主要供應(yīng)商鴻利光電、三安光電、新世紀(jì)光電等，汽車照明市場(chǎng)崛起也為L(zhǎng)ED廠商提供新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　過去幾年，車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤等應(yīng)用，LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭(zhēng)議當(dāng)中;而如今，不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。

　　但目前被車廠認(rèn)可使用的LED廠商仍以日本日亞、德國歐司朗、飛利浦等國際大廠為主，其中，歐司朗一家獨(dú)大，它擁有最豐富的產(chǎn)品線并與世界頂級(jí)車廠合作，我國廠商尚無法與之抗衡。臺(tái)灣廠商正在從尾燈等應(yīng)用站穩(wěn)腳步，逐漸滲透，大陸廠商則正在努力從后裝切入市場(chǎng)。

　　隨著LED技術(shù)的不斷突破，成本的不斷下降，LED汽車照明市場(chǎng)潛力將得到迅速釋放。