在氙氣大燈方興未艾，LED大燈才剛剛普及之際，BMW也早在2014年就將激光大燈裝備在i8上。在LED技術(shù)尚未挖掘到頭的時(shí)候就迫不及待地上馬激光大燈，原因何在?據(jù)透露，除了具備了LED的大部分優(yōu)點(diǎn)，如快速響應(yīng)、壽命長(zhǎng)、能耗低等，激光獨(dú)有的定向發(fā)光以及極高亮度是其余光源所不可比擬的，特別是激光的光束發(fā)散性極小，幾乎接近平行。這也就意味著，只要有足夠的能量，激光大燈照射的距離只取決于人類視力的極限。

　　另外，在目前的科技下激光二極管單元長(zhǎng)度可以做到10微米，這僅僅是常規(guī)LED單元的百分之一。激光的照明效率也比LED要高許多，LED的光輸出約為100Lm/W，而激光單元的光輸出可達(dá)到170Lm/W。綜上，激光大燈也許會(huì)改變將來汽車前臉的設(shè)計(jì)方向，大燈總成所占車頭的面積會(huì)越來越小。

　　BMW的激光大燈是采用了與LED普遍采用的方法，將藍(lán)色單色光與黃磷濾鏡配合而產(chǎn)生白光，亮度和色溫都經(jīng)過調(diào)整，并且需要經(jīng)過反復(fù)的驗(yàn)證，確認(rèn)對(duì)人類、動(dòng)物以及周邊自然環(huán)境安全無害。據(jù)介紹，BMW的激光大燈的開啟條件非?？量?，當(dāng)車輛時(shí)速超過40km/h以上才可以開啟，并與BMW遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)結(jié)合，防止駕駛者沒有及時(shí)切換遠(yuǎn)、近光燈而對(duì)來車造成影響。

　　在2015年1月開幕的CES國際電子消費(fèi)展上，寶馬又對(duì)外展示了一項(xiàng)新的激光大燈技術(shù)。在原有激光大燈可達(dá)600米最遠(yuǎn)照射距離的基礎(chǔ)上，增加了自動(dòng)調(diào)節(jié)光源角度的功能。即在檢測(cè)到迎面有行駛車輛通過時(shí)，升級(jí)后的激光大燈可自動(dòng)調(diào)整角度以避免與來車發(fā)生炫目情況。

　　來到2016北美CES上，BMWK1600GTL概念車首次配備了激光大燈照明科技，這項(xiàng)激光照明科技源于新一代BMW7系和BMW i8，并有意應(yīng)用在BMW摩托車上。激光大燈能產(chǎn)生特別明亮的純白燈光，官方表示，其遠(yuǎn)光燈照明范圍可達(dá) 600 米，是普通LED大燈的兩倍，適合長(zhǎng)途旅行的道路照明需求。此外，激光大燈還擁有體積小、免維修和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。