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上海擬建設WiFi路燈緩解網(wǎng)絡擁堵

2015-05-04 作者: 來源:nehalem 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0

摘要: 上海市經(jīng)信委主任李耀新昨日做客2015民生訪談時回應稱:上海要把提高網(wǎng)速作為民生指數(shù)第一要務來做,考慮把Wi-Fi熱點植入到電線桿里以全面提升城市網(wǎng)速。

  上海的網(wǎng)絡是全國最好的,但為什么市民的使用感受度并不好?上海市經(jīng)信委主任李耀新昨日做客2015民生訪談時回應稱:上海要把提高網(wǎng)速作為民生指數(shù)第一要務來做,考慮把Wi-Fi熱點植入到電線桿里以全面提升城市網(wǎng)速。

  通過路燈提升網(wǎng)絡信號

  有網(wǎng)友提出,“上海的電商氛圍先不說,網(wǎng)速都達不到要求。你有壓力嗎?”李耀新坦言,“兩年來自己沒有一天不在壓力當中,但是我有信心?!背鞘欣锩娴耐ㄐ女斁W(wǎng)絡架構完之后,有幾個因素會影響網(wǎng)速。一是城市的建筑面積,就像小城市的路不堵,大城市的設施很好,但路很堵,道理是一樣的。上海的網(wǎng)絡是最好的,但是感受度不好,怎么解決這個問題?這和上海的交通是一個問題。因為如果一個酒吧里面同時有幾個人下載電影,大家對網(wǎng)速的感覺就會很差。

  李耀新表示,上海經(jīng)信委會在市委市政府的領導下會同大運營商和各職能部門,依靠各個區(qū)縣一起努力,接下來率先把網(wǎng)速提上去,資費由市場經(jīng)濟來解決。

  上海將在網(wǎng)絡密集地點考慮通過路燈平臺提升網(wǎng)絡信號,李耀新說:“如何提高市民的滿意度,接下來不可能增加宏基站的密度,宏基站即大型的可以覆蓋幾十公里的鐵塔站,因為這樣反而使網(wǎng)速下降。”

  李耀新稱,“政府做事情,權衡很不容易,希望大家要支持理解。實際上在香港和新加坡,他們的屋頂資源都是公共資源。我們的難度是大一點,但是剛才說了一些辦法,我們也在推進,比如免費模式、市場化的模式擴大點,熱點地區(qū)覆蓋率提高等,Wi-Fi也可以植入電線桿子里面?!?/p>

  想法看似很好,實現(xiàn)起來難點重重

  按照筆者的看法,上海準備用路燈搭載WiFi終端的方式來緩解網(wǎng)絡擁塞問題,想法非常好,但是其實細細一想,問題不少。

  首先就是主干網(wǎng)絡來源的問題,路燈上的WiFi本身只是提供了一種網(wǎng)絡接入方式而已,WiFi AP還是要連接主干網(wǎng)才算真正接通,那么路燈終端是如何連接主干網(wǎng)呢?如果全市的路燈共用一張新的主干網(wǎng)線路,那么相當于擴大了主干網(wǎng)的帶寬,當然可以解決問題,但是那樣的市政投資一定不會小;如果就近從各終端最近的主干網(wǎng)節(jié)點取網(wǎng),成本是低了,但是其實并沒有解決問題,正如這位官員自己說的酒吧這個例子,現(xiàn)在只不過是吧整個酒吧的面積擴大了,實際上總帶寬還是那么多。

  其次就是WiFi本身的技術缺陷,WiFi最大的問題在于其實AP設備在一個時間點上只能和一個設備通信,如果有多個設備連接到同一個AP,那就只能錯時通信。這樣一來,連接的設備越多,網(wǎng)絡延遲就會越大:而作為公共網(wǎng)絡設備的WiFi電線桿,在人口密集區(qū)域,其壓力可想而知。雖然最新的802.11ac WAVE 2規(guī)范里有專門用于解決這個問題的MU-MIMO(多用戶多入多出)技術,但那要終端和AP都支持才行,而目前的移動設備支持MU-MIMO的數(shù)量極少,更不要說像這樣的政府采購項目,能不能及時用上最新技術本身就是個問題。

  綜上所述,筆者對于上海市的這個規(guī)劃持懷疑態(tài)度,并不是質疑上海市政府的財力與執(zhí)行力,而是這看似美好的構想在技術和實用性上存在著相當?shù)牟淮_定性,但愿上海的網(wǎng)民們能夠在未來確實地從中得到好處,而不是淪為中看不中用的政績工程。


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