隨著全球能源危機的到來和建設節(jié)約型社會理念的深入人心，LED道路照明這一節(jié)能環(huán)保的新型技術必定會對傳統(tǒng)的照明技術帶來巨大的沖擊。日后道路照明的發(fā)展方向也必將是LED照明技術，由此可見LED在國內(nèi)乃至全球道路照明上的前景是不可限量的。

　　雖然，LED道路照明前景可觀，但現(xiàn)階段還存在一些難點，并且其未來如何發(fā)展尚不可知，如何在這場博弈中勝出才是企業(yè)應該考慮的問題。

　　核心競爭力是搶占市場關鍵

　　國內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)主要集中在廣東省內(nèi)，LED企業(yè)約占全國的6-7成，據(jù)不完全統(tǒng)計，廣東省有超29000家LED企業(yè)。因此，LED道路照明主要還是集中在廣東省內(nèi)。廣東省由于產(chǎn)業(yè)聚集，配套齊全，因此在LED道路照明上有很大的優(yōu)勢。

　　就現(xiàn)在來說，我覺得LED應用道路照明主要難點還是一個認知度的問題。LED在價格上已經(jīng)比較親民，質(zhì)量才是用戶對其評判的重要標準。但因為LED屬于新興產(chǎn)業(yè)，相對于傳統(tǒng)照明產(chǎn)品來說，用戶辨別其好壞還有很大困難，特別是在芯片和電源燈方面都還處于最初級辨別階段。而現(xiàn)在LED質(zhì)量參差不齊，因而其市場口碑并不理想。

　　是否能在市場占有一席之地，我認為主要還是要看企業(yè)的核心競爭力。LED在接受度和政府層面都已經(jīng)不是問題，要想在市場上取得先機，企業(yè)要在技術、商務、資金等綜合實力上有優(yōu)勢。另外，我覺得LED還需要在新技術、新材料上進行突破，未來LED的使用將會朝著更簡單便捷方向發(fā)展，企業(yè)也要與時俱進。

　　在標準問題上，我認為其實國家的道路照明設計標準是有的，沒有必要為LED出一個道路設計標準，因為無論用什么燈具只要達到道路設計標準就可以。對于LED來說，現(xiàn)在最大的問題是產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊和配件的接口不同，兼容性比較差。至于標準的出臺我認為時機還是不成熟，因為LED是一個新生的產(chǎn)業(yè)，而所有的標準是當一個產(chǎn)業(yè)成熟之后才出的，提早出臺甚至會制約行業(yè)發(fā)展。

　　廣東省前期也出了一個LED道路照明標桿，為企業(yè)提供一個LED發(fā)展動向、技術指標等。另外，為統(tǒng)一接口，廣東省還發(fā)布了LED照明標準光組件規(guī)范。

　　LED應用道路照明優(yōu)勢明顯

　　LED道路照明優(yōu)勢明顯，雖然目前在價格上偏高，但隨著行業(yè)的逐步規(guī)范，未來LED的價格不是問題。

　　像以前可能LED在小瓦數(shù)上有優(yōu)勢，但在大瓦數(shù)上技術還略顯青澀，而現(xiàn)在大小瓦數(shù)都已經(jīng)成熟了，所以隨著行業(yè)的提升、優(yōu)化，LED道路照明上的技術也是沒有多大問題的。

　　道路照明的改造以及興建是一項重大的工程，采用LED作為光源不僅能夠保證整燈的使用情況良好，而且還能節(jié)省很大一批資源。因此，我認為LED道路照明遲早會將傳統(tǒng)道路照明全部取締。

　　就市場情況而言，LED道路照明從2013年到2014年的轉(zhuǎn)變很大，各地市場對LED的認知度與接受度大幅度增長，整個LED道路照明市場都動了起來。特別是今年上半年，LED道路照明整體銷售趨勢穩(wěn)步上升。

　　LED是道路照明最理想光源

　　目前，道路照明所用光源主要包括金鹵燈、疝氣燈、無極燈、LED等，其中LED與無極燈以節(jié)能性著稱。

　　LED可以說是道路照明最理想的照明光源，其主要優(yōu)勢在于節(jié)能與長壽命。LED主要有單顆排列和集成排列兩種，集成LED可以說是目前市場上最理想的光源。

　　景觀燈與道路照明還是需要區(qū)分開來的，景觀燈主要應用于房產(chǎn)、城市亮化等方面，其主要起到一個點綴的作用，裝飾功能大于照明功能，對外觀設計要求比較高。而道路照明更側(cè)重于照明，對技術要求更高，實用性比較強。

　　但是，目前LED應用道路照明還存在一些技術問題，主要是散熱問題、穿透力問題、防霧問題、光衰問題等。除此之外，LED在道路照明上難以做到大功率。

　　除了在技術上還存在難題，LED道路照明在營銷思路和手段上還有待改進，原始模式在現(xiàn)在日益變化的市場上相對來說比較滯后。

　　目前，LED道路照明在國內(nèi)的市場很廣闊，市場滲透率也比較高，但由于LED在質(zhì)量上的不確定性，進一步打開市場還需作出突破。目前，LED道路照明還只是個別試點，技術是其突破市場的難題。但我認為LED道路照明是一個潛力股，未來照明行業(yè)的財富點就在這里，也將成為推動內(nèi)需的一個重要發(fā)展點。因為中國道路眾多，需要應用的照明設施相應量大。

　　成本和銷售是道路照明難題

　　LED道路照明現(xiàn)在的技術已經(jīng)基本成熟，需要我們?nèi)タ紤]的問題重點還是芯片與驅(qū)動，因為這是保證產(chǎn)品質(zhì)量最關鍵的方面。另外一個需要突破的技術難題我認為是在光效和光色上，目前LED并不具備道路照明應用所需要的黃光。

　　LED道路照明現(xiàn)在遇到的難題應該主要還是在成本和銷售兩個方面

　　成本是企業(yè)進入道路照明領域遇到的最大難題。目前，像道路照明這種市政工程，都開始采用EMC模式，即用減少的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能投資方式。這種模式允許用戶使用未來的節(jié)能收益為工廠和設備升級，降低目前的運行成本，提高能源利用效率。但是，這也意味著企業(yè)的一次性投入成本較高，而收益時間卻比較長。另外，像路燈類的道路照明后期維修費用很高，與室內(nèi)照明相比投入更大。

　　第二個是銷售，即企業(yè)如何獲得項目。道路照明都以市政工程為主，針對單個項目，客戶的需求點也不同，因此，企業(yè)還需要具備以下幾個切入市政工程的條件：一是企業(yè)基本的資質(zhì)認證，包括國家相關綠色指標認證、公司基本營業(yè)執(zhí)照等;二是企業(yè)需具備生產(chǎn)、施工資質(zhì)，例如由國家統(tǒng)一頒發(fā)的戶外照明及道路照明施工相關資質(zhì);三是企業(yè)要與當?shù)剡M價網(wǎng)、推薦名錄等建立關系，獲得入圍資格;四是在當?shù)氐娜嗣}網(wǎng)。