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新型LED車前燈和DRL需要高性能的LED驅(qū)動器

2013-08-29 作者: 來源:電源網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0

摘要: 汽車照明系統(tǒng)設(shè)計師最大的挑戰(zhàn)之一是:怎樣優(yōu)化最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢。高亮度LED需要一個準(zhǔn)確、高效率的DC電流源,要有調(diào)光方法,而且必須提供各種保護(hù)功能。此外,這些LED的驅(qū)動器IC必須設(shè)計為能在多種多樣的條件下滿足上述要求。

  EMI問題

  降低LED驅(qū)動器的任何電磁干擾都有利于電源總線的總體設(shè)計。因為LED驅(qū)動器通常是基于開關(guān)穩(wěn)壓器的,所以降低開關(guān)噪聲是人們所希望的。這可以通過采用擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制來實現(xiàn)。正如在圖2中可以看到的那樣,這種調(diào)制方法通過在較寬的頻率范圍內(nèi)擴(kuò)展頻譜,將輸出開關(guān)噪聲降低了20dB,從而極大地減輕了EMI問題。

圖 :LT3795 輸出噪聲頻譜比較

  一種新的汽車高亮度LED驅(qū)動器控制器

  幸運(yùn)的是,對這些困境有一種新的解決方案,那就是凌力爾特公司的 LT3795LED驅(qū)動器。LT3795是一款升壓型DC/DCLED驅(qū)動器,可提供超過100W的LED功率。該器件具備6V至110V的輸入電壓范圍,因此非常適用于汽車、商用卡車甚至航空系統(tǒng)中的多種高亮度LED應(yīng)用。其高壓側(cè)電流檢測設(shè)計可配置為升壓模式、降壓-升壓模式、SEPIC和降壓模式架構(gòu),從而可提供多種設(shè)計靈活性。此外,其輸出電壓可以在0V至110V的范圍內(nèi)設(shè)定,從而能驅(qū)動多種單串LED,同時在升壓型設(shè)計中,能提供非常堅固和簡單的短路保護(hù)。

  一種典型的 50W前燈應(yīng)用如圖所示。這個應(yīng)用采用了升壓型架構(gòu),以提供高達(dá)87V的LED電壓,該電壓能以超過600mA的LED電流驅(qū)動多達(dá)20個LED。大多數(shù)白天行車燈都采用8到15個LED,電流在350mA范圍內(nèi),而近光前燈會采用約為50V的1ALED,遠(yuǎn)光前燈則可能采用高達(dá)2A和50V。LT3795可用于所有這些應(yīng)用。

  

  圖:具備輸入電流限制和擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制、效率為93%、功率為50W(87V、575mA)的降壓型LED驅(qū)動器

  LT3795采用高壓側(cè)電流檢測方法,從而使該器件能用于升壓型、降壓型、降壓-升壓型或SEPIC和反激式拓?fù)?。此外,LT3795提供輸入和輸出電流限制及監(jiān)視,以增強(qiáng)可靠性和設(shè)計靈活性。LT3795在升壓模式還可以提供超過94%的效率,從而最大限度地減小了對外部散熱器的需求。頻率調(diào)節(jié)引腳使用戶能在100kHz至1MHz范圍內(nèi)設(shè)定頻率,從而可優(yōu)化效率,同時最大限度地減小外部組件的尺寸和成本。還可以啟動擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制,以通過將開關(guān)頻率降低20dB來改善電磁兼容性。

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