德國高科技公司肖特和漢莎科技公司聯(lián)合開發(fā)的首款LED客艙照明解決方案-白光版HelioJet-已成功通過資質(zhì)認(rèn)證，將有望在2013年夏天首次安裝在空客320飛機上。此外，兩家德國公司還推出了他們創(chuàng)新解決方案-HelioJet TCS(True Color Stabilization—真彩穩(wěn)定)。一種最新開發(fā)的傳感器技術(shù)可確保燈管始終發(fā)出穩(wěn)定的顏色。

　　肖特交通照明與成像業(yè)務(wù)部總監(jiān)Armin Plichta博士表示：“燈光在營造飛機上的舒適氛圍方面發(fā)揮著重要作用。借助HelioJet，我們推出了一個具有創(chuàng)新意義的照明解決方案，它能夠給乘客提供他們所期待的舒適性。漢莎科技公司創(chuàng)新總監(jiān)Andrew Muirhead補充道，受益于此項新技術(shù)的不只是乘客：“HelioJet所需的發(fā)光二極管的數(shù)量僅為其它LED照明解決方案的五分之一左右。這對于可靠性、維護和成本都會產(chǎn)生正面的影響，而且也能讓我們的最新產(chǎn)品得到所有航空公司的青睞。”

　　白光版HelioJet基于一個光學(xué)光轉(zhuǎn)換器，其兩頭的LED發(fā)出白色光。與普通的LED照明解決方案不同，光不是由幾個連在一起的二極管發(fā)出的，而是在光學(xué)光轉(zhuǎn)換器中均勻地混合。因此，HelioJet發(fā)出的光與充氣熒光燈管一樣均勻和明亮，但耐用性和能效卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后者。除此之外，HelioJet的光束和孔徑角可以被精確調(diào)整。

　　Plichta表示：“我們很高興地宣布，白光版HelioJet正好在飛機內(nèi)飾展開展之前通過資質(zhì)認(rèn)證。” Muirhead對此確認(rèn)道：“現(xiàn)在。我們可以暢通無阻地在飛機上安裝我們的照明解決方案。我們期待著接受客戶的訂單。”

　　HelioJet (TCS)也是基于一個光學(xué)光轉(zhuǎn)換器，其兩頭的4個LED-分別為紅色、綠色、藍(lán)色和白色(RGBW)-分別發(fā)出四種顏色的光。與普通的LED燈帶不同，此項技術(shù)可以控制和調(diào)節(jié)該照明系統(tǒng)中的每一個LED，而這又可以消除LED 的主要缺點：顏色不穩(wěn)定。RGBW中的LED發(fā)出他們的主要顏色，然后在光轉(zhuǎn)換器中混合成一種均勻的顏色。所有HelioJet (TCS)設(shè)備均能發(fā)出任何想要的顏色，并保持顏色的一致性。此外，還可以實現(xiàn)各種顏色梯度和場景。

　　HelioJet (TCS)的獨特之處在于它所采用的創(chuàng)新型傳感器技術(shù)。該技術(shù)可以確保系統(tǒng)中的每一個LED完全一致，色溫極其準(zhǔn)確，無論是在HelioJet (TCS)設(shè)備內(nèi)部工作，還是與客艙中的其它所有照明設(shè)備配合工作。這種情況下，用戶可以在線控制燈光，以確保其維持在所需的設(shè)置點上。例如，用戶可以使用漢莎科技的“nicemood”客艙管理系統(tǒng)控制燈光顏色。

　　漢莎科技和肖特聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品為客艙照明領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)

　　創(chuàng)新型傳感器技術(shù)