當主營業(yè)務持續(xù)下滑，比亞迪也開始期望大力拓展的新能源業(yè)務能發(fā)揮“造血”功能，而不只是一味地投入。

　　6月，在LED行業(yè)“沉寂”近一年的比亞迪，突然高調(diào)亮相廣州照明展，并展出其從外延片、芯片、封裝器件到照明和LED全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品。

　　“比亞迪在LED領(lǐng)域的投資已達到15億元，在惠州LED生產(chǎn)基地面積也達到13萬平方米。”6月中旬，比亞迪LED營銷部有關(guān)負責人對記者透露，雖然比亞迪在2010年對外宣布投資12億元進軍LED行業(yè)，但隔行如隔山，在此期間，比亞迪LED業(yè)務發(fā)展也遇到種種困難。

　　2011年上半年，比亞迪對旗下的LED事業(yè)部的人員和渠道模式進行大幅調(diào)整，直到去年下半年才重新啟動LED照明業(yè)務的渠道推廣。

　　“今年是比亞迪LED業(yè)務渠道和品牌推廣的元年，而LED產(chǎn)品是繼汽車業(yè)務之后，第二個采用比亞迪自有品牌的產(chǎn)品。”上述有關(guān)負責人說：“從2012年開始，我們要讓外界意識到比亞迪除了做汽車，還做照明。”

　　一位業(yè)內(nèi)分析人士指出，比亞迪之所以發(fā)力LED，其實與其競爭對手富士康集團一樣，LED已成為比亞迪代工業(yè)務中不可或缺的元器件之一。作為采取垂直整合業(yè)務模式的比亞迪和富士康來說，進入LED領(lǐng)域是一種必然。

　　不過，LED照明業(yè)務拓展有典型的行業(yè)性，擅長代工和工業(yè)制造的比亞迪是否能在LED照明領(lǐng)域快速異軍突起，目前仍然是一個未知數(shù)。