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上海世博園區(qū)為何不用LED路燈

2010-04-06 作者:胡征宇 來源:阿拉丁照明網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0

摘要: 在世博園區(qū)5.28平方公里園區(qū)面積中,屬于上海市路燈管理中心管轄的公共道路共有29條。而LED及相關(guān)技術(shù)作為對于城市節(jié)能減排具有很大推進(jìn)作用,且被認(rèn)為是目前最具節(jié)能環(huán)保特性的新型固態(tài)冷光源,卻沒能進(jìn)入這29條世博園區(qū)的道路照明產(chǎn)品行列。

  全世界有三大頂級盛會:奧運(yùn)會、世界杯和世博會。而被譽(yù)為世界經(jīng)濟(jì)、科技、文化的奧林匹克盛會的世博會,更是將科技世博、低碳世博的理念貫徹始終。

  在世博園區(qū)5.28平方公里園區(qū)面積中,屬于上海市路燈管理中心管轄的公共道路共有29條。而LED及相關(guān)技術(shù)作為對于城市節(jié)能減排具有很大推進(jìn)作用,且被認(rèn)為是目前最具節(jié)能環(huán)保特性的新型固態(tài)冷光源,卻沒能進(jìn)入這29條世博園區(qū)的道路照明產(chǎn)品行列。

  以科技、低碳為綱領(lǐng)的世博會,為何會將LED這一節(jié)能環(huán)保的新型固態(tài)冷光源拒之門外呢?

  大勢所趨的led路燈被世博園PASS

  2008年年初,世博局領(lǐng)導(dǎo)與上海市電力公司路燈管理部門的相關(guān)專業(yè)人士,針對世博園區(qū)的路燈設(shè)計(jì)和建設(shè)進(jìn)行了多次的探討,世博局領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)提出了世博園區(qū)路燈要求選用LED路燈或太陽能LED路燈的方案。上海市路燈管理中心總工王小明指出,我們進(jìn)行了一番調(diào)查和技術(shù)分析,認(rèn)為當(dāng)時(shí)國內(nèi)LED路燈技術(shù)并不成熟,各地試用的LED路燈,現(xiàn)場使用情況難以令人滿意,也找不到一款可供應(yīng)用的LED路燈產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)LED路燈普遍存在一些問題。

  光效不高、電源(驅(qū)動(dòng)器)故障高、光衰大,是LED路燈當(dāng)時(shí)普遍存在的問題。另外,燈具的重量偏大,結(jié)構(gòu)不合理,色溫偏高,壽命不長(與號稱10萬、5萬小時(shí)不符),非傳統(tǒng)路燈生產(chǎn)企業(yè)推廣LED路燈的熱情更高,燈具配光合理的少,也是上海市路燈管理中心憂心的重點(diǎn)。

  太陽能的利用技術(shù)也不能令人滿意,特別是電池,壽命短,更換頻繁。 因?yàn)槁窡舻墓β氏鄬碚f比較大,因此,所需電池的容量就比較大,上海的天氣又比較特殊,不能滿足路燈長時(shí)間的亮燈需求。近幾年,從上海部分地區(qū)路段試用太陽能路燈的情況分析,如崇明、松江等地,結(jié)果均達(dá)不到基本要求。

  綜上分析后, 2008年,上海市電力公司內(nèi)部基本達(dá)成意見:世博園區(qū)不宜推廣使用LED路燈;太陽能路燈在技術(shù)上更不能達(dá)到基本的路燈亮燈要求。

  上海LED路燈試用情況

  為了更好地了解和掌握LED路燈技術(shù),從2008年7月份開始,經(jīng)過一番調(diào)查和比較,上海市先期試用了一批LED路燈:武寧路135W/80W/313盞;源深路(羽山路)135W/300盞;  商城路120W/15盞;國科路64W/22盞等路段,試用時(shí)間最長超過18個(gè)月。

浦西的支路LED路燈試用路段

浦西的支路LED路燈試用路段

浦東的次干路LED路燈試用路段

浦東的次干路LED路燈試用路段

  上海在8.9公里長的長江隧橋隧道中首次采用了國內(nèi)生產(chǎn)的LED照明燈具,使用了每盞92瓦共5800多盞的LED隧道燈;在黃浦江上閩浦大橋的主橋段采用了LED道路路燈,使用了每盞160瓦共164盞LED路燈。這些隧道和大橋上LED照明燈具的應(yīng)用,有效地推動(dòng)了上海市LED路燈照明技術(shù)的發(fā)展。

閩浦大橋上的LED路燈

閩浦大橋上的LED路燈

上海長江隧橋上的LED隧道燈

上海長江隧橋上的LED隧道燈

  LED技術(shù)是城市道路照明的努力方向

  節(jié)能減排是國家的大政策,道路照明在這個(gè)方面確實(shí)可以進(jìn)行許多工作,雖然上?,F(xiàn)在道路照明96%選用了鈉燈光源,但是LED技術(shù)作為道路照明是有不可估量的技術(shù)前景。LED技術(shù)作為城市道路照明應(yīng)該是我們要努力的方向。王小明說。技術(shù)性能穩(wěn)定、質(zhì)量安全可靠、維護(hù)簡便快速、外型美觀實(shí)用、選用材料、生產(chǎn)過程節(jié)能環(huán)保是我們遵循的原則。

  近幾年,全國各地在國家相關(guān)政策的激勵(lì)下,LED照明技術(shù)發(fā)展很快。兄弟城市在LED道路照明的應(yīng)用方面走在了前面,上海市的道路照明應(yīng)用也要迎頭趕上,今年已有計(jì)劃在部分路段進(jìn)行相關(guān)的LED路燈現(xiàn)場測試應(yīng)用分析,為推動(dòng)LED道路照明的應(yīng)用提供有效的技術(shù)支持。LED這一逐漸成為全球最熱門、最受矚目的光源,正以不可估量的速度,被關(guān)注著,并迅速成長著。

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