中國江西省南昌市已被選為國家「十城萬盞」試點城市之一。但是，南昌區(qū)八一大道上已運行了十餘年的照明設(shè)施老化比較嚴重，與城市主要縱軸線的城市環(huán)境極不對稱，路燈燈具光通量已下降到建設(shè)初期的50%以下。況且，近一兩年線路故障頻發(fā)，就設(shè)施整體而言亟需更新?lián)Q代。

　　而此次八一大道道路照明選用節(jié)能、環(huán)保、美觀的LED路燈，為本土自主研發(fā)的晶和照明高光效的LED路燈，經(jīng)國家電光源檢測中心檢測整燈光效為108.6LM/W，是全球迄今為止見諸報導(dǎo)的最高光效路燈。

　　經(jīng)測算，在八一大道沿線以平均35米的間距在道路兩側(cè)對稱佈置12.8米高的雙光源雙挑臂鋼桿路燈，單桿功率420W，較以前的單桿功率1300W下降了近兩倍。此次更換的燈具較以前的高壓鈉燈不僅做到節(jié)能60%以上，而且使道路照明各項技術(shù)指標較之以前有了很大的提高，其平均照度達35LX，照度均勻度0.873LX，縱向均勻度非常好。為加強陽明路、疊山路、民德路、中山路、永叔路、站前西路等七處的路口的照明效果,設(shè)置了15米高三光源中桿的LED路燈。目前已安裝雙光源雙挑臂鋼桿路燈約150桿，三光源中桿的LED路燈約20桿，全長3.9公里的八一大道，共計安裝了359盞晶和照明大功率LED燈具，使每個交通路口通亮無比。

　　與此同時，該批燈具還采用了單燈調(diào)光電子控制，通過對燈具進行PLC程式控制，使得單燈在后半夜行人車輛較少的情況下，自動降低整燈50%的功率，使節(jié)能更明顯。由于電子設(shè)備的連續(xù)可調(diào)控性，使得燈具、電源及電子設(shè)備，在低于額定電壓、額定電流情況下，能連續(xù)、穩(wěn)定地運行，產(chǎn)品的使用壽命也大大增加。

　　這是全球首條率先在雙向十車道的交通主干道上使用LED路燈的道路，測光結(jié)果達到城市道路照明(設(shè)計)標準ME1級;這意味著江西省的LED道路照明技術(shù)與應(yīng)用上達到了國際先進水準。