近日，安森美半導(dǎo)體就LED照明解決方案在深圳市新聞大廈舉行了媒體交流會，就全球共同面對的能效問題挑戰(zhàn)、照明領(lǐng)域的高能效機(jī)遇、廣泛的LED應(yīng)用領(lǐng)域、多種LED解決方案等進(jìn)行了探討。

　　能效問題是全球各個國家關(guān)注的重點，據(jù)安森美半導(dǎo)體LED通用照明及電源營銷和系統(tǒng)工程總監(jiān)Laurent Jenck(鄭樂康)介紹，僅在1990～2005年這15年間，人們對能源的需求就增加了59%;而與此同時，能源產(chǎn)量僅提升了40%，供需不平衡使得人們開始尋求新的解決方案。有數(shù)據(jù)顯示，美國2001年所有照明消耗的能量占總耗能的22%。“以建筑物為例，”Laurent表示，“其總能耗中就有大約30%來自照明。”正因如此，很多國家開始禁止使用白熾燈，鼓勵使用節(jié)能燈。而美國的激勵項目組中，也包括推廣LED照明。事實上，LED照明已經(jīng)開始越來越多地滲透到各個應(yīng)用領(lǐng)域，而有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，也正在緊鑼密鼓地籌劃中。近日，美國能源部已經(jīng)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定組織開展緊密合作，目的在于加快發(fā)展和實施必要的固態(tài)照明(SSL)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)Laurent透漏，安森美不久前也與中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院(CNIS)“接觸”，就中國本土的LED照明效率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了磋商。

　　目前，LED在汽車、移動設(shè)備、LED背光、可尋址標(biāo)志、通用照明等領(lǐng)域都有不錯的發(fā)展。例如在汽車領(lǐng)域，尾部中央高位剎車燈是最早采用LED的汽車燈，現(xiàn)在，已經(jīng)有超過40%的中央高位剎車燈采用了紅光 LED。而白天行車燈(DRL)、車頭近光燈都開始改用LED，汽車大燈預(yù)計在不久的將來也會改用高亮LED。“LED背光的發(fā)展也很快，預(yù)計未來五年，50%的LCD顯示器會采用LED背光。”Laurent表示，“當(dāng)然，這個前提是LED背光的整體方案價格與CCFL相差不多，且設(shè)計更為簡單。”目前，LED的成本仍然是阻礙其被市場大范圍接受的最大因素，相信隨著產(chǎn)量增大單位成本下降，其普及度也會逐步提高。