新加坡賽道

　　新加坡F1大獎(jiǎng)賽是今年首次進(jìn)入F1賽歷的，更特殊的是-這將是F1歷史上首個(gè)夜間舉行的大獎(jiǎng)賽。因此，新加坡賽道的一舉一動(dòng)都牽扯全球F1車(chē)迷的心。

　　日前，乘保時(shí)捷杯在新加坡舉行賽季揭幕式的時(shí)機(jī)，新加坡大獎(jiǎng)賽管理公司也順便邀請(qǐng)全球媒體共同參觀了正在修建中的新加坡賽道。

　　新加坡賽道全長(zhǎng)5.067公里，其中三分之一賽道是在圍海造地的海邊，包括維修區(qū)。賽道是逆時(shí)針設(shè)計(jì)，有彎道24個(gè)(14個(gè)左彎，10個(gè)右彎)，有三個(gè)設(shè)計(jì)可以超車(chē)的彎道：1號(hào)彎、7號(hào)彎和15號(hào)彎。

　　新加坡賽道還有兩個(gè)特殊的地方：一個(gè)是要通過(guò)水上舞臺(tái)對(duì)面的大看臺(tái)，看臺(tái)上的觀眾將會(huì)感受到賽車(chē)通過(guò)時(shí)的震撼;還有一個(gè)是要通過(guò)安德魯路上的安德森橋，是全部比賽中路面最窄的一部分。

　　雖然新加坡的路面普遍不寬，但設(shè)計(jì)時(shí)速也可以達(dá)到300公里。新加坡GP公司的副主席Colin Syn說(shuō)：“部分賽道是通過(guò)中心商業(yè)區(qū)，人們可以一邊逛街一邊看比賽?！?/P>

　　新加坡賽道將在9月28日舉行，全部賽道將在一個(gè)月前完工，還要通過(guò)國(guó)際汽聯(lián)的驗(yàn)收。

　　新加坡賽道的觀眾設(shè)計(jì)只能接待8萬(wàn)，因此，門(mén)票今年2月剛剛開(kāi)始發(fā)售就因?yàn)閾屬?gòu)而造成死機(jī)。

　　人們還關(guān)心的是夜間比賽的照明設(shè)備怎樣解決。據(jù)新加坡GP公司提供的數(shù)據(jù)，比賽期間運(yùn)用電能318萬(wàn)千瓦，照明燈1485個(gè)，每個(gè)燈組2000瓦特，發(fā)電機(jī)組12個(gè)，電纜10萬(wàn)米。據(jù)悉，為F1提供的燈光照明度是一般體育館的四倍。

　　不過(guò)，我們并沒(méi)有看到一組已經(jīng)安裝的照明設(shè)備。原來(lái)，照明設(shè)備將在賽前3個(gè)月才開(kāi)始安裝。

　　新加坡因承辦F1大獎(jiǎng)賽而將成為“東方摩納哥”。一個(gè)靠近賽道的賭場(chǎng)也在興建中。同時(shí)，新加坡的夜戰(zhàn)也給亞太地區(qū)的比賽開(kāi)了一個(gè)“不良”先例，F(xiàn)1管理公司伯尼將逼迫所有亞太地區(qū)的比賽就范舉辦夜戰(zhàn)，其中也包括中國(guó)站和日本站。

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