汽車光源在照明領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位，其產(chǎn)量約占整個(gè)照明光源總產(chǎn)量10%左右。如果把一輛車的照明全部換成LED,大約需用掉400~600顆LED.其實(shí)，早在10年前，LED就邁上了進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的征程。目前，LED在整車內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過了80%.

　　環(huán)保加耐用LED車前燈初露端倪

　　汽車頭燈對(duì)于LED來說，一直是一塊難啃的骨頭。因?yàn)檎彰骶嚯x和亮度的問題，LED甚少用于頭燈照明。通過使用高效率的驅(qū)動(dòng)器可有效應(yīng)對(duì)散熱問題

　　“毫無疑問，大部分汽車前燈仍然是白熾燈。”凌力爾特公司電源產(chǎn)品產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)TonyArmstrong坦率地說，“不過，這種優(yōu)勢(shì)從現(xiàn)在開始會(huì)受到來自高強(qiáng)度放電(HID)燈和高亮度(HB)LED前燈的壓力?！盚ID燈在上世紀(jì)90年代末期率先被作為汽車前燈使用。不過，這種燈的生產(chǎn)和制造非常昂貴，因此它們的使用一直僅限于高端汽車。

　　“目前大約15%的新車配備的是HID.”安森美半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品營(yíng)銷工程師PaulDecloedt估計(jì)。但由于HID光輸出太強(qiáng)，對(duì)接近的汽車、行人構(gòu)成刺眼的風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，HID啟動(dòng)瞬間需要3.5萬伏的高壓，可能會(huì)干擾車內(nèi)音響等電器。據(jù)試用過氙氣燈的車主表示，氙氣燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差。PaulDecloedt表示：“也沒覺得和鹵素?zé)舨疃嗌?。?/p>

　　因此，TonyArmstrong更看好HBLED,他認(rèn)為HBLED將取代HID在車前燈的應(yīng)用。他說：“HBLED前燈在下一個(gè)10年將出現(xiàn)極高的增長(zhǎng)率?！?/p>

　　LED遠(yuǎn)光燈和前光燈的主要瓶頸在于熱管理

　　不難發(fā)現(xiàn)，LED前燈大多出現(xiàn)在高檔車，尤其是跑車更為多見。PaulDecloedt認(rèn)為：“使用LED前照燈可以在車輛造型方面獲得更多的變化?！庇捎贚ED前燈比白熾燈、HID更緊湊，汽車整體設(shè)計(jì)也可以更具流線性。PaulDecloedt進(jìn)一步指出，“緊湊”不僅僅是LED燈本身尺寸更小，還在于光學(xué)部件和電子電路也隨著采用LED而相應(yīng)地瘦身。

　　此外，LED還有其它許多優(yōu)勢(shì)，如瞬間導(dǎo)通、不需要預(yù)熱、更易于控制亮度等。另外，不要忘記LED闖入照明界的殺手锏--長(zhǎng)壽命。由于LED使用壽命長(zhǎng)，消除了更換頭燈“燈泡”的問題。

　　汽車界節(jié)能環(huán)保風(fēng)盛吹，LED的出現(xiàn)恰好符合了綠色高效的環(huán)境要求?！癓ED是綠色光源，光譜中單色性好，沒有多余紅外、紫外等光譜，不含有害物質(zhì)汞，輻射也很少。”深圳世強(qiáng)電訊有限公司資深應(yīng)用工程師劉偉表示，LED光源具有更高的流明，而且LED是固態(tài)照明光源，與HID燈不同，沒有石英玻璃等易損可動(dòng)的部件，具有出色的抗震性，故障也極低，幾乎可以免維修。

　　LED頭燈亮度仍有爭(zhēng)議

　　在標(biāo)配LED頭燈的LexusRX450h論壇上，正在熱議RX450h的LED頭燈?！凹词勾蛟谇胺揭羯嚨谋ｋU(xiǎn)桿上，切線下也是很淡的藍(lán)色光型，連我的頭燈余光辨識(shí)度都好過它了?！币晃宦酚鯮X450h的網(wǎng)友如此描述LED頭燈的實(shí)際效果。而另一位RX450h車主駁斥道，“只要是開RX450h的車主一定很清楚，LED頭燈超亮，很聚焦，雖然旁邊看起來好像不太亮。LED比HID光源還要集中，尤其是紅綠燈停下來照前面的車子保險(xiǎn)桿下沿非常亮，開山路很安全很光亮?！痹撥囍髟葹殡pB擁躉(BMW,Benz)，自此對(duì)Lexus大為改觀。

　　為比較LED頭燈和HID的性能，更有好事者找來兩輛原廠搭載HID和LED前燈的車型在傍晚17:30測(cè)試。在距離水泥墻20m外的測(cè)試結(jié)果顯示，LED頭燈比HID更亮，但稍微退后些LED就不如HID頭燈了。

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