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　　申報(bào)單位：上海三思電子工程有限公司

　　此項(xiàng)目為2014阿拉丁神燈獎(jiǎng)工程類參評(píng)項(xiàng)目

　　項(xiàng)目信息

　　項(xiàng)目名稱：云南省大理至麗江高速公路LED隧道照明工程

　　項(xiàng)目地點(diǎn)：起于大理鳳儀鎮(zhèn)小豐樂村，連接已建成的楚雄至大理高速公路，經(jīng)華營(yíng)、鄧川、洱源、劍川，止于麗江黃山埡口西，利用麗江連接線A接麗江市?；勐泛鸵?guī)劃的麗江西城區(qū)過境公路，路線全長(zhǎng)約191.77千米。

　　單位名稱：上海三思電子工程有限公司(產(chǎn)品及技術(shù)供應(yīng)商)

　　【推薦人：陳大華】

　　陳大華：1965年畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)物理系,隨后留校直到退休。曾1982-1984公派赴德國(guó)基爾大學(xué)學(xué)習(xí)，1989-1990赴美國(guó)NIST研究院工作和曾任復(fù)旦光源所所長(zhǎng)和系主任。從事低溫等離子體物理，照明，光源和視覺科學(xué)的教學(xué)和科研，多次獲獎(jiǎng)，并有著作出版和論文發(fā)表。

　　【推薦理由】

　　上海三思電子工程公司的大理～麗江高速公路LED隧道照明工程，使用16000多盞LED隧道燈，照明效果好故障率極低，較高壓鈉燈每年省電12萬度。為此推薦為十大工程獎(jiǎng)。

　　一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　國(guó)家高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗公路大理---麗江市國(guó)家規(guī)劃的聯(lián)絡(luò)線，是連接我國(guó)西部地區(qū)國(guó)道主干線的重要路段，是出滇入藏、通川的重要通道，是我國(guó)第一條通達(dá)藏區(qū)的高速公路，也是國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略三大重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目之一。本項(xiàng)目應(yīng)用了16000多套LED照明裝置，是目前國(guó)內(nèi)裝燈數(shù)量最大的單項(xiàng)LED隧道照明工程。全部采用小功率白光產(chǎn)品，并選用性能成熟的單顆功率為1W左右的LED作光源，使得LED照明燈眩光小，且用不同色溫的LED混裝方式，不全部同色安裝，此項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案不僅防霧、穿透能力強(qiáng)、發(fā)光均勻、光線柔和、穩(wěn)定性好，還可以很好的提高行車安全并達(dá)到了良好的節(jié)能效果;燈具防護(hù)等級(jí)為IP65，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢功能。而且，大理和麗江均是全國(guó)著名的旅游城市，對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求很高。作為連接這兩個(gè)城市的大動(dòng)脈，采用最新技術(shù)成果的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，體現(xiàn)了云南省對(duì)注重節(jié)能、環(huán)保的重視，也給旅游大省注入了新的元素。

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　　二、部分照明技術(shù)指標(biāo)

　　1、燈具參數(shù)表

　　光源使用原裝進(jìn)口品牌芯片，使用光學(xué)透鏡實(shí)現(xiàn)二次光學(xué)，改變光源發(fā)光角度滿足各種隧道環(huán)境的配光需求，使得光利用率得到大大提高，節(jié)能率得到保證。整個(gè)項(xiàng)目主要包含基本燈和加強(qiáng)燈，燈具效率85%以上，電源效率90%以上。利用60W LED燈具替代傳統(tǒng)的100W高壓鈉燈基本燈，100W/140W替代傳統(tǒng)的250W高壓鈉燈加強(qiáng)燈。整個(gè)合同燈具數(shù)目總計(jì)16000多套，節(jié)電率達(dá)53%，每年節(jié)約1219.8萬度電，相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約4946.9噸，年減排二氧化碳約12161.4噸。

　　2、各個(gè)路段模擬效果圖

　　入口段

　　過渡段1

　　過渡段2

　　中間段

　　出口段[NT:PAGE]

　　天井山隧道燈具布置圖

　　天井山隧道控制系統(tǒng)圖

　　天井山隧道照明系統(tǒng)匯總表

　　三、照明設(shè)計(jì)理念、方法等的創(chuàng)新點(diǎn)

　　本項(xiàng)目采用LED隧道燈，實(shí)現(xiàn)了光源(不含散熱部件)與燈具的分離，燈具使用壽命達(dá)到50000小時(shí)以上。且陜西十天高速隧道、湖南永藍(lán)高速隧道、珠海機(jī)場(chǎng)高速隧道、貴州思劍高速隧道等均是使用這一類型的隧道燈，僅在功率上有略微差距。

　　1、設(shè)計(jì)理念

　　1)隧道照明質(zhì)量符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JTJ 026.1-1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》。

　　2)盡量提高照明質(zhì)量。如減少眩光的影響，提高路面的照度均勻度和亮度縱向均勻度，盡可能的提高燈具的利用率消除隧道內(nèi)路面的斑馬線。

　　3)在滿足照明要求的基礎(chǔ)上，選取最優(yōu)的燈具配光方式，提高節(jié)能率。

　　4)延長(zhǎng)燈具的壽命和維護(hù)的便捷性。

　　2、創(chuàng)新點(diǎn)

　　1)利用研究發(fā)明“可直接計(jì)算光學(xué)元件LED非成像光學(xué)設(shè)計(jì)新方法”的成果，選用適合該項(xiàng)目的二次光學(xué)透鏡，在減少眩光的同時(shí)，提高路面的亮度均勻度。并在保證隧道墻面亮度的情況下，提高了路面的亮度。

　　2)采用原裝進(jìn)口芯片，保證燈具光源的長(zhǎng)壽命。

　　3)利用“對(duì)流散熱式LED照明”專利成果，燈具采用通透式散熱結(jié)構(gòu)，保證燈具的壽命的同時(shí)，減輕了燈具的重量。

　　4)電源和燈具分體式設(shè)計(jì)，便于燈具的拆卸和更換。

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　　四、照明設(shè)計(jì)中節(jié)能措施

　　1、采用自主研發(fā)的高效開關(guān)電源，電源效率90%以上，使電源的損耗降低，以達(dá)到二次節(jié)能的目的。

　　2、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的高透過率透鏡，針對(duì)隧道的環(huán)境，精準(zhǔn)的配光技術(shù)，提高了燈具的利用率。

　　五、設(shè)計(jì)中使用了哪些新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝

　　1、新技術(shù)：

　　1)隧道燈采用“通透”式的散熱燈具結(jié)構(gòu)，并選用性能成熟的單顆1W的大功率LED作光源，且充分利用燈具有限面積，擴(kuò)大單個(gè)LED的散熱面，使LED發(fā)熱元件成條形等特定結(jié)構(gòu)分散分布，提高LED內(nèi)量子效率、出光效率，有效提高散熱效果。

　　2)研究發(fā)明的“可直接計(jì)算光學(xué)元件LED非成像光學(xué)設(shè)計(jì)新方法”而專門開發(fā)的透鏡設(shè)計(jì)軟件，可精確設(shè)計(jì)所需光學(xué)模型的燈具反光碗形狀，有效提高燈具的發(fā)光效率和光利用系數(shù)。

　　3)光學(xué)透鏡覆蓋芯片處使用有公司自主研發(fā)的專用UV膠密封，燈具基本型材為高密度鋁合金型材，表面鍍化防腐蝕處理，接線接口處使用防水接頭，使得IP等級(jí)達(dá)到IP65，適應(yīng)各種隧道環(huán)境。

　　4)設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電源具有沖擊負(fù)載、反相和過壓保護(hù)，待機(jī)功耗低，低帶隙基準(zhǔn)以減少電流檢測(cè)損耗的功能等，選用功率型高可靠的電源元器件，采用隔離分體式電源設(shè)計(jì)，避免熱島效應(yīng)，確保電源的高可靠性。驅(qū)動(dòng)電源效率達(dá)90%。LED燈具的效率不低于85%，整燈光效不低于90lm/W，其配光曲線滿足公路隧道照明要求，并與相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和要求相協(xié)調(diào)。

　　5)公路隧道LED照明燈具具有良好的散熱性能，LED可提供持續(xù)穩(wěn)定的工作環(huán)境，LED光衰性小，并可延長(zhǎng)燈具使用壽命。

　　2、新材料

　　云南大理---麗江路段隧道整體布燈是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的，采用本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的C0820型LED隧道燈，共16000余盞。隧道安裝的LED燈具，包括燈具外殼以及安裝在其內(nèi)的光源模條，所述光源模條在LED照明燈中為可獨(dú)立拆裝的一體式整體結(jié)構(gòu)，采用獨(dú)立可拆卸的一體式光源模條結(jié)構(gòu)，該光源模條穿過一個(gè)通孔，通過簡(jiǎn)單的插拔方式即可完成燈具的安裝和拆卸。

　　3、新設(shè)備

　　本項(xiàng)目應(yīng)用了16000多套LED照明裝置，是目前國(guó)內(nèi)裝燈數(shù)量最大的單項(xiàng)LED隧道照明工程。全部采用小功率白光產(chǎn)品，并選用性能成熟的單顆功率為1W左右的LED作光源，使得LED照明燈眩光小，且用不同色溫的LED混裝方式，不全部同色安裝，此項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案不僅防霧、穿透能力強(qiáng)、發(fā)光均勻、光線柔和、穩(wěn)定性好，還可以很好的提高行車安全并達(dá)到了良好的節(jié)能效果;燈具防護(hù)等級(jí)為IP65，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢功能。

　　4、新工藝

　　三思LED隧道燈從初始結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就考慮到了燈具散熱需要，采用模條上裝配單顆燈珠，模條與模條中間距離均等，單顆燈珠間距離均等，無背部外殼、無正面燈罩，上下通透，保證光源的均勻發(fā)光、燈具的均勻散熱，從而使得燈具的使用壽命、光源光衰得到保證。此項(xiàng)目通過軟件模擬精確得出燈具數(shù)量、功率及每盞燈具所有達(dá)到的光通量，從而保證實(shí)際安裝后效果滿足設(shè)計(jì)要求。各段落的照度縱向均勻度均在0.8以上，保證了實(shí)際安裝(按照模擬情況安裝)后隧道內(nèi)沒有明顯的明暗間隔現(xiàn)象。模擬結(jié)果照度值明顯大于要求值，是保證了光源光衰后光通維持值70%時(shí)仍能基本滿足照度要求。

　　六、照明設(shè)計(jì)中使用了哪些環(huán)保安全措施

　　本項(xiàng)目采用上海三思電子工程有限公司的C0820-C系列 LED隧道燈，此系列燈具是一款以高亮度LED為光源的新型路照明燈具。該產(chǎn)品擁有創(chuàng)新的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有創(chuàng)新的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，享有“對(duì)流散熱式LED照明”等多項(xiàng)專利。并在2012年申報(bào)了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化LED隧道燈及智能化系統(tǒng)的國(guó)家863項(xiàng)目課題，產(chǎn)品具有防潮、防水、通透散熱、模塊化結(jié)構(gòu)、便于組裝、生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的等特點(diǎn);選用性能成熟的單顆功率1W左右的LED作光源，使得LED照明燈無眩小，且用不同色溫的LED混裝方式，不全部同色安裝的設(shè)計(jì)，其防霧、穿透能力強(qiáng)、發(fā)光均勻、光線柔和、穩(wěn)定性好等特性很好的提高行車安全并達(dá)到了良好的節(jié)能效果;LED是綠色環(huán)保光源，而燈具結(jié)構(gòu)方面的鋁合金型材也是可回收再利用材料，故燈具壽命截止后廢棄對(duì)環(huán)境的污染少。

　　申報(bào)單位：上海三思電子工程有限公司

　　上海三思成立于1993年，注冊(cè)資金10000萬元，擁有一支具有博士、碩士和大學(xué)本科以上學(xué)歷的高級(jí)工程師、工程師組成的高科技人才研發(fā)團(tuán)隊(duì)和25000多平方米的科研、生產(chǎn)基地，是全國(guó)最具規(guī)模的LED顯示產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售廠家之一。

　　公司是國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)理事單位、信息產(chǎn)業(yè)部半導(dǎo)體照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位、中國(guó)光學(xué)光電子行業(yè)協(xié)會(huì)LED顯示應(yīng)用分會(huì)副理事長(zhǎng)單位。公安部《LED道路交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志》、交通部《LED可變情報(bào)板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、交通部《公路LED照明燈標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)、半導(dǎo)體聯(lián)盟《LED隧道燈推薦性技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)起草單位。

　　公司擁有具有國(guó)家級(jí)研發(fā)水平的LED應(yīng)用技術(shù)研究所，在LED顯示、LED照明產(chǎn)品應(yīng)用方面掌握和累積了大量核心技術(shù)，并在光、聲、機(jī)、電等系統(tǒng)的集成控制方面做了大量探索，取得了可喜成績(jī)，在許多應(yīng)用領(lǐng)域成為L(zhǎng)ED應(yīng)用技術(shù)的引領(lǐng)者。申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利260余項(xiàng)，開發(fā)的LED照明燈系列產(chǎn)品包含LED路燈、LED隧道燈、LED室內(nèi)燈、LED景觀燈、LED庭院燈、LED閃光燈、LED球泡燈，在光學(xué)、結(jié)構(gòu)、散熱、防護(hù)、控制等方面取得了重大技術(shù)突破，獲得多項(xiàng)發(fā)明專利，燈具效率達(dá)至90%以上，燈具系統(tǒng)光效每瓦可達(dá)95流明以上，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。承擔(dān)了國(guó)家863半導(dǎo)體照明重點(diǎn)攻關(guān)課題、十二五半導(dǎo)體照明支撐計(jì)劃、交通部節(jié)能減排示范工程等國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王鷹華 職務(wù)稱呼：副總經(jīng)理