星宇股份今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.19億元，同比下降5.89%。

關(guān)于惡意轉(zhuǎn)載本網(wǎng)原創(chuàng)文章，故意刪除高工LED字眼的嚴(yán)正聲明

　　“今年LED不好干，還是新能源生意好做。”一位設(shè)備企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人感嘆。

　　作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，今年上半年我國乘用車在疫情限制生產(chǎn)、原材料上漲、芯片短缺等不利情況下，銷量依然超過1000萬輛。

　　其中，新能源乘用車銷量亮眼。截至今年7月，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)319.4萬輛，滲透率已超過25%。在政策、市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，新能源車市場(chǎng)有望保持穩(wěn)定增長。

　　而車燈作為汽車零部件之一，處于汽車整車行業(yè)的上游，其周期性基本與汽車行業(yè)周期性同步。星宇股份作為車燈企業(yè)，也非常看好新能源汽車發(fā)展前景，并持續(xù)加大新能源客戶的開拓及相關(guān)項(xiàng)目的獲取。

　　在2022年上半年，其承接的新能源車型項(xiàng)目數(shù)量占比約四成，優(yōu)質(zhì)的新項(xiàng)目為其未來發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

　　雖然新能源乘用車市場(chǎng)向好，但今年上半年星宇股份的部分客戶車型產(chǎn)銷量受疫情不同程度的影響，導(dǎo)致其產(chǎn)品銷售整體不達(dá)預(yù)期。

　　根據(jù)報(bào)告顯示，星宇股份今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.19億元，同比下降5.89%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.58億元，同比下降19.68%。

　　為了進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，星宇股份啟動(dòng)了數(shù)字化變革，擬通過數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，驅(qū)動(dòng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變革、業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和工作內(nèi)容的創(chuàng)新，在數(shù)字化過程中不斷迭代優(yōu)化。

　　另外，其還不斷加強(qiáng)產(chǎn)能布局，提升智能制造。2022年上半年，其智能制造產(chǎn)業(yè)園一、二、三期項(xiàng)目已經(jīng)竣工并投入使用；汽車電子與研發(fā)中心已竣工并逐步投入使用；智能制造產(chǎn)業(yè)園五期項(xiàng)目（貫穿式前部燈具工廠）也已開工建設(shè)。

　　不止星宇股份，佛山照明、得邦照明等國內(nèi)領(lǐng)先的LED照明企業(yè)也紛紛看好LED車燈市場(chǎng)。

　　為了加碼布局LED車燈市場(chǎng)，佛山照明收購南寧燎旺加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。今年上半年，南寧燎旺新增19個(gè)車型的車燈開發(fā)項(xiàng)目，其中5個(gè)項(xiàng)目已量產(chǎn)。

　　佛山照明副總經(jīng)理、南寧瞭旺董事長陳煜表示，車燈行業(yè)在新能源汽車重塑產(chǎn)業(yè)格局的歷史機(jī)遇下，迎來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所帶來的紅利，這是南寧燎旺快速發(fā)展的新契機(jī)。

　　隨著新能源汽車滲透率的提升，汽車車燈業(yè)務(wù)有望迎來“量?jī)r(jià)齊升”，佛山照明將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加大研發(fā)投入，向中高端方向發(fā)力，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷提高南寧燎旺的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　得邦照明也已明確聚焦于車載控制器和車用照明兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，并快速加大研發(fā)投入，持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模，在積極新建上海車載業(yè)務(wù)研發(fā)基地的同時(shí)，對(duì)橫店研發(fā)基地進(jìn)行了擴(kuò)建，預(yù)計(jì)下半年正式投入使用。

　　根據(jù)報(bào)告顯示，2022年上半年，得邦照明的車載業(yè)務(wù)克服了上海疫情和零部件短缺的困難，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.70億元，同比增長84.15%。

　　與此同時(shí)，得邦照明還積極推動(dòng)行業(yè)體系認(rèn)證和客戶體系審核工作。目前已完成全系列主流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證，并通過了包括上汽、小鵬、零跑、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、保時(shí)捷、海拉和馬瑞利等國內(nèi)外車企及汽車零部件巨頭企業(yè)的客戶體系審核工作，為后續(xù)相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。