新華網青島５月５日電（記者張旭東）喜歡野外旅游而又擔心遇到意外？如果背包族有一臺可以精確定位的報警導航，出行安全自然會大幅提高。這不再是背包族的夢想，中國航天科工集團公司４日在青島產學研洽談會上就推出了借助軍工技術的災害環(huán)境下應急救援系統。

“這套系統結合了北斗衛(wèi)星的定位功能和信息傳輸功能，在無公網的條件下可以為戶外用戶提供實時導航和遇險報警，將大幅提高戶外運動和野外旅游的安全管理水平?！敝袊教炜乒ぜ瘓F公司信息技術研究院工作人員聶煒說，“這套系統還可應用于野外地質勘探及海洋石油勘測等，現在他們使用的衛(wèi)星電話成本很好?！?/p>

據青島市經濟和信息化委員會副巡視員王立宇介紹，此次青島產學研洽談會首次引進了軍工技術轉民用的成果交流，有多家軍工集團公司的研究院所和４所國防院校等發(fā)布１００余項軍工轉民用技術成果。

中國航天科工集團公司相關負責人在接受新華社記者采訪時說，中國航天科工集團公司是一家軍工企業(yè)，致力于武器裝備和航空航天技術發(fā)展等。但近年來，集團民用產業(yè)發(fā)展速度很快，主要涉及信息技術產業(yè)和裝備制造兩大領域，民用產品收入所占比例已經達到集團的７０％。

“借助２００８年北京奧運會的安保信息系統，我們開發(fā)出了平安城市和智慧城市信息網絡系統，并延伸出了物聯網，新一代智慧城市已經在全國范圍內推廣，武漢、杭州和紹興都安裝了智慧城市網絡?！边@位負責人說，這兩年軍工技術轉民用的路子正越走越寬。

中國兵器工業(yè)集團公司此次洽談會上帶來了特種涂料技術，如隱身涂料、反陽光涂料和防腐涂料等，以及有機膠粘劑、印染污水資源化成套設備技術等。中船重工則帶來了運用于戰(zhàn)車前照燈的ＬＥＤ項目，北京航空航天大學發(fā)布了多種借助軍工技術的機械設備，如智能閥門控制系統、數控機床并聯結構雙擺頭等。

洽談會上，運用于衛(wèi)星、飛船和運載火箭的綜合信息保障系統民用化最為引人注目。這套綜合信息保障體系是為復雜裝備的研制、生產、運行和維修提供全壽命周期的管理和維護，如為嫦娥二號、天宮一號和神舟系列飛船等提供實時的在軌數據判讀。

“這項技術民用化后，可為民用航空、特種機械、高速鐵路、船舶和汽車等提供實時運行監(jiān)測、故障預警和維修建議，將裝備事后維修變?yōu)轭A防性維修，有利于降低裝備維修的費用和時間，提高裝備完好性和任務完成率，加快裝備維修方式轉變?！敝袊教炜乒ぜ瘓F公司一位科研人員介紹。

近年來，中國不斷加大軍工技術轉民用的步伐。國防科工委出臺《關于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產業(yè)的指導意見》等政策，扶持軍工技術轉民用的發(fā)展。

目前，中國已初步形成了核電、民用航天、民用航空和民用船舶等主導產業(yè)，電子信息、車輛和工程機械等優(yōu)勢領域，民品產值占軍工總產值的比重由１９７８年的不足１０％，到２００６年已達到６５％，并呈上升趨勢。

中國在軍工技術轉民用領域，已經培育出了一大批具有較強市場競爭能力的知名企業(yè)和品牌產品，如船舶工業(yè)已經能夠生產ＬＮＧ、豪華客滾船、ＦＰＳＯ等船型，正在向造船強國邁進；兵器工業(yè)制造的民用車輛，形成了長安、建設、北方奔馳、嘉陵等知名品牌；國防科技工業(yè)已擁有５０余家在境內外證券市場上市的公司。

有與會專家指出，目前中國很多軍工新技術在使用一次或幾次后，就被束之高閣；一些重大技術在民用上沒有形成規(guī)模，如軍機設計建造技術已達到了較高水平，而民機還停留在支線機的水平。此外，軍工技術轉民用的渠道還不夠順暢，平臺還不夠多。

專家認為，中國軍工技術轉民用應加強軍民科技規(guī)劃的銜接與協調，統籌軍民科技資源，鼓勵具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術開發(fā)；加強政策引導，深化國防科技工業(yè)體制機制改革，建立現代企業(yè)制度，加快產權改革；開展區(qū)域合作，爭取地方政府土地、資金等多方面支持，加快軍工技術轉化。