近日，以車(chē)燈制造為主業(yè)的星宇股份，發(fā)布重大資產(chǎn)重組終止公告?？紤]到未來(lái)投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不確定因素較高等原因，公司終止了收購(gòu)瑞士一家企業(yè)汽車(chē)與工業(yè)板塊的股權(quán)。對(duì)于公司此次洽談收購(gòu)事宜的被收購(gòu)方，星宇股份并沒(méi)有透露這家海外公司的背景。

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)收購(gòu)國(guó)外相關(guān)資產(chǎn)，有不愿具名汽車(chē)業(yè)內(nèi)分析人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件行業(yè)實(shí)力相對(duì)薄弱，技術(shù)相對(duì)不足，零部件企業(yè)走出去，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)國(guó)外的相關(guān)技術(shù)，可以快速提高自身的實(shí)力。當(dāng)然，對(duì)于上市公司來(lái)說(shuō)，收購(gòu)的同時(shí)，回報(bào)率也是非常重要的。

停牌四十多天后重組終止

為了此次的資產(chǎn)重組事宜，星宇股份從8月19日開(kāi)始停牌。從停牌之日起，四十多天的時(shí)間里，公司發(fā)布了超過(guò)五份重大資產(chǎn)重組進(jìn)展公告。

進(jìn)展公告內(nèi)容大同小異，公司均表示，目前，公司與有關(guān)各方仍在就此次重組項(xiàng)目方案進(jìn)行溝通和協(xié)商，公司股票繼續(xù)停牌。停牌期間，公司將密切關(guān)注事項(xiàng)進(jìn)展情況，及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

只是，針對(duì)此次重組，公司進(jìn)行的多次“溝通與協(xié)商”，終究沒(méi)有什么結(jié)果，讓星宇股份投資者們期待了一個(gè)多月的重大重組事項(xiàng)，以公司終止重組告終。

9月30日晚間，公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組終止公告，稱(chēng)公司會(huì)同中介機(jī)構(gòu)與交易對(duì)方就收購(gòu)事宜進(jìn)行了多次協(xié)商溝通，但考慮到未來(lái)投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不確定因素較高，為切實(shí)維護(hù)投資者的利益，公司決定終止籌劃本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

與此同時(shí)，停牌四十多天的星宇股份宣布，公司股票于10月8日復(fù)牌?！澳軌虼碳す蓛r(jià)的重大重組事項(xiàng)流產(chǎn)，按照一般規(guī)律，公司股票復(fù)牌當(dāng)日，通常會(huì)走出下跌的行情?！庇凶C券方面分析人士告訴記者。

未透露被收購(gòu)方詳細(xì)信息

關(guān)于此次公司資產(chǎn)重組事宜，在9月30日公司發(fā)布的重組終止公告中，公司透露了部分信息。此次重大資產(chǎn)重組，公司擬以現(xiàn)金支付的方式購(gòu)買(mǎi)瑞士一家企業(yè)汽車(chē)與工業(yè)板塊股權(quán)。

翻閱星宇股份資料，公司于2011年2月份在上交所上市，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)（主要是乘用車(chē)）燈具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要包括汽車(chē)前照燈、后組合燈、霧燈、制動(dòng)燈以及轉(zhuǎn)向燈等等。

公司2013年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.54億元，同比增長(zhǎng)19%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9638萬(wàn)元，同比增加17.83%，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為1.2億元。與此同時(shí)，2012年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.2億元，同比增長(zhǎng)20%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.89億元，同比增加13%，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為2803萬(wàn)元。

截至2013年6月30日，星宇股份總資產(chǎn)約為25億元。從銷(xiāo)售客戶(hù)情況看，公司2012年年報(bào)顯示，公司前五大銷(xiāo)售客戶(hù)為，一汽大眾、奇瑞汽車(chē)、上海大眾、天津一汽豐田以及延鋒彼歐汽車(chē)外飾公司等。上述五大客戶(hù)給公司帶來(lái)的營(yíng)收占到公司2012年全部營(yíng)業(yè)收入的75%。

籌劃此次重組事項(xiàng)，星宇股份表示，為進(jìn)一步增強(qiáng)公司持續(xù)盈利能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，積極拓展中高端客戶(hù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，公司籌劃了此次重大資產(chǎn)重組?！白耘吨卮筚Y產(chǎn)重組事項(xiàng)以來(lái)，公司聘請(qǐng)了獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)、律師、審計(jì)師、稅務(wù)師等中介機(jī)構(gòu)，組織各方積極開(kāi)展對(duì)標(biāo)的資產(chǎn)的盡職調(diào)查等工作，并與交易對(duì)方就重組事項(xiàng)多次進(jìn)行溝通、協(xié)商和論證?！?/p>

然而，公告中，對(duì)于被收購(gòu)方的詳細(xì)介紹與背景，公司并沒(méi)有透露。

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)收購(gòu)國(guó)外汽車(chē)板塊股權(quán)，上述汽車(chē)業(yè)內(nèi)分析人士向記者分析，“與德國(guó)、歐美相比，中國(guó)的汽車(chē)整車(chē)業(yè)整體實(shí)力相對(duì)較弱，為什么？其中很大的原因就是汽車(chē)零部件行業(yè)，整體規(guī)模小，實(shí)力薄弱，尤其是技術(shù)”。

他表示，汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)的研究非常有必要，先期技術(shù)與基礎(chǔ)技術(shù)的研究可以解決企業(yè)更長(zhǎng)時(shí)間的生存問(wèn)題。而通過(guò)收購(gòu)海外的相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)，短期內(nèi)可以使得國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件企業(yè)快速成長(zhǎng)起來(lái)。